95
e) Aansluiten van het rijaccu op de rijregelaar
Zet de rijregelaar eerst uit. De in-/uitschakelaar
(zie afbeelding rechts) moet daarvoor in de stand
“OFF” worden gezet.
Neem dan de zender in gebruik (zie hoofdstuk 8.
b), en c).
Om te vermijden dat de wielen plots beginnen te draaien en zodoende ook het voertuig begint te rijden
(bijv. als de trimming voor de aandrijving versteld is), moet u het modelvoertuig op een geschikte onder-
grond plaatsen (of een startbox), zodat de wielen bij een storing vrij kunnen draaien.
Steek uw hand niet in de aandrijving! Houd de roeren niet vast.
Sluit nu pas de rijaccu aan op de rijregelaar. Let op de juiste polariteit (plus/+ = rode kabel, min/- = zwarte kabel).
f) Rijregelaar inschakelen
Zet de aan/uit-schakelaar van de rijregelaar (zie hoofdstuk 8. e) in de stand “ON” (= aan). Wacht dan een paar
seconden (gas-/remhendel op de zender in de neutrale stand laten, niet bewegen).
Mocht de aandrijving van het voertuig starten, hoewel de gas-/remhendel op de zender zich in de neutrale
stand bevindt, verstel dan de trimming op de zender tot de motor blijft staan. Wanneer de trimweg niet
volstaat, dan is er een programmering van de neutrale stand nodig, zie hoofdstuk 10. a).
Controleer nu de aandrijf- en stuurfuncties van het voertuig.
Voor een programmering van de rijregelaar let u bitte op hoofdstuk 10.
Belangrijk!
Wanneer een LiPo-accu als rijaccu wordt gebruikt, dan moet voor de eerste rit van het voertuig
eerst de onderspanningsbescherming worden geactiveerd.
Als u dit niet in acht neemt, kan het bij een LiPo-accu tot een diepe ontlading komen, wat deze
beschadigt.
Summary of Contents for Carbon Fighter
Page 116: ...114 ...
Page 117: ...115 ...
