106
• Functie #6: groene LED knippert 1x lang, 1x kort: max. snelheid voor achteruitrijden
De maximale snelheid voor achteruitrijden kan met deze functie worden geprogrammeerd. Instelbaar zijn waarden
van 25%, 50%, 75% en 100%. Wij raden aan om de achteruitrijsnelheid op maximum 50% in te stellen zodat het
voertuig bij het achteruitrijden beter te beheersen is.
Als de achteruitrijversnelling werd uitgeschakeld (zie onder “Functie #1”), dan heeft deze instelling geen betekenis.
• Functie #7: groene LED knippert 1x lang, 2x kort: minimale remkracht
Hier kan de remkracht worden ingesteld wanneer de remprocedure (afhankelijk van de stand van de gas/remhendel
op de zender) begint.
Vooraf ingesteld is dezelfde remkracht als voor de motorremfunctie (zie “Functie #2”), maar er kunnen ook waarden
van 20% of 40% worden geprogrammeerd.
• Functie #8, groene LED knippert 1x lang, 3x kort: neutraal-bereik (voor neutraalstand op zender)
Met deze functie kan worden ingesteld welk bereik “D” (zie
afbeelding rechts) als neutraalstand door de zender wordt her-
kend. Instelbaar zijn waarden van 6%, 9% en 12% van het
bereik van de hendel.
A = Mechanische middelste stand van de gas-/remhandel
B = volgas vooruit
C = volgas achteruit
D = Bereik voor neutrale stand
E = Bereik voor vooruitrijden
F = Bereik voor achteruitrijden
• Functie #9, groene LED knippert 1x lang, 4x kort: Timing
Hogere waarden voor de timing leiden tot een hoger toerental van de motor. Daarbij neemt het draaimoment af en
de stroomopname toe (lage rijtijd, oververhitting van motor en regelaar). De fabrikant heeft voor de in het voertuig
ingebouwde motor al de optimale instelling gekozen; deze mag enkel door ervaren modelbouwsporters worden
veranderd.
Instelbaar zijn waarden van 0.00, 3.75, 7.50, 11.25, 15.00, 18.75, 22.50 en 26.25.
• Functie #10, groene LED knippert 2x lang: Selectie van het motortype
Deze optie is door de fabrikant vast ingesteld op “Brushless-motor” en kan niet worden gewijzigd.
A
B
C
D
E
F
Summary of Contents for Carbon Fighter
Page 116: ...114 ...
Page 117: ...115 ...
