ASSEMBLY MANUAL XAIR 2009, May, 20
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/ Reproduction interdite MANUEL DE MONTAGE XAIR 20 Mai 2009
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C 8) fit the rubber gasket on two of the four plates 153196.
Put off the upper fitting screw of the engine supporting tube 138.
Slide onto each tube 138 one of the plate 153196 without gasket.
Mount both halves of the windshield, slipping them onto the tube 138.
Slide onto each tube 138 one of the plate 153196 with gasket.
Inserting the part that is in front of the engine support tube between the fairing and the
dashboard hood; leave the back part outside.
Refit the tubes 138 on the engine bracket.
The screw can be definitely torqued.
Screw the two halves windshield together.
Attach the windshield on each side to the cabin tubes with the first three plastic ties
(starting from the top), then the bottom one.
Re-position the dashboard hood and the fairing so that the holes are aligned.
Drill and screw.
Place rear part of windshield in position; drill and screw.
Position plates 153196 and drill the windscreen through.
fit the plates with pop rivets.
Do the same with plates 153197 and fit them with bolts.
CAUTION: To avoid any damage of the lexan, use only water for cleaning the wind-
shield.
C9)
Fasten all remaining plastic ties,
Especially those opposite the engine support
tubes, which keep the windshield from buckling
under wind pressure.
Safety the small nuts with a dab of silicone paste
on the threads; its easy, and it works! do not use
loctite because it is not compatible with the Lexan
of the windscreen.
C 9)
Fixer tous les liens plastiques restant,
Particulièrement ceux au niveau des tubes support
moteur qui préviennent l'affaissement du pare brise
sous la pression du vent hélice.
Sécurisez tous les petits écrous à l'aide d'une tou-
che de pâte silicone appliquée sur le filetage: sim-
ple et efficace.
Attention, n’utilisez surtout pas de
loctite car ce n’est pas compatible avec le pare
brise en Lexan .
C 8)
Poser le jonc caoutchouc sur deux des quatre platines d’étanchéité de pare-
brise 153196.
Enlever la vis de fixation supérieure des tubes support moteur 138.
Enfiler sur chaque tube 138 une des deux platines 153196 sans le jonc caoutchouc.
Monter les deux demi pare-brise sur la machine, en les enfilant sur les tubes 138 par
le haut.
Positionner la platine 153197 supérieure a l’extérieur du pare-brise.
Enfiler sur chaque tube 138 une des deux platines 153196 avec le jonc caoutchouc.
Positionner les demi pare brise en insérant l’avant ( par rapport aux tubes support
moteur) entre le carénage et la casquette de tableau de bord.
Refixer les tubes 138 sur le support moteur.
La boulonnerie peut être serrée définitivement.
Visser les deux demi pare-brise ensemble.
Fixer le pare–brise de chaque coté sur les tubes de cabine avec les trois premier col-
liers plastiques (en partant du haut) ,ainsi que celui du bas.
Repositionner la casquette de tableau de bord et le carénage de façon à ce que les
trous coïncident . Percer et boulonner.
Quand l’ensemble pare brise-carénage est fixé, positionner les platines153196 et
contrepercer le pare brise qui sera pris en sandwich entre les platines.
Fixer les platines avec les rivets pops.
Procéder de la même façon pour les platines 153197 autour du tube 108 qui seront
boulonnées. IMPORTANT: nettoyer le pare-brise exclusivement a l'eau, tout autre
produit risque d'endommager le lexan.
C8