Ramsey Winch RPH 53,3, Operating, Service And Maintenance Manual

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Die Winde so auf den Getriebekasten setzen, dass das Motorendlager (Nr. 4) oben ist. Sechs (6) Federn (Nr. 42) wie gezeigt in
die Taschen im Motorendlager (Nr. 4) stecken und die oberste und unterste Tasche frei lassen. Die Kupplung (Nr. 23) auf das
Keilende der Welle (Nr. 8) schieben. Vier (4) Bremsbolzen (Nr. 7) in die vier (4) Bohrungen im Motorendlager stecken. Die gut
geölten O-Ringe (Nr. 34 und 35) und Stützringe (Nr. 36 und 37) in die außenliegenden Rillen des Kolbens (Nr. 3) drücken. In
beiden Fällen die O-Ringe in die Rillen einsetzen, die der
Kolbenmitte am nächsten liegen. Siehe QUERSCHNITT A-A unten.
Kolben (Nr. 3), Bremsscheibe (Nr. 26) und Trennplatten
(Nr. 39) müssen sauber und frei von Schmierfett und Öl sein.
Den Kolben (Nr. 7) auf die Federn (Nr. 42) setzen. Die
Trennplatten (Nr. 39) und die Bremsscheiben wie unten gezeigt
abwechselnd auf den Kolben aufbringen. Das weitere Ende (4)
der Federn (Nr. 43) in die Taschen im Bremsengehäuse (Nr. 6)
stecken. Den Dichtring (Nr. 27) auf das Endlager (Nr. 4) legen.
Das Bremsengehäuse auf die Bremsenteile setzen, wobei die
Anschlussverschraubungen nach unten zu den Füßen gerichtet
sein müssen. Die Montagebohrungen ausrichten und das
Bremsengehäuse auf das Endlager (Nr. 4) pressen. Etwas
271 Loc-tite auf die 6 Kopfschrauben (Nr. 14) auftragen, die
Schrauben handfest anziehen, sodass sie oberflächenbündig
mit dem Bremsengehäuse abschließen. Die Kopfschrauben
über Kreuz (jeweils 2 Umdrehungen) auf 41 Nm pro
Kopfschraube festziehen.
Den Dichtring (Nr. 28) auf die Anbaufläche des Motors (Nr. 31) legen. Die Motorwelle in die Kupplung schieben und den Motor
am Bremsengehäuse (Nr. 6) befestigen. Zwei (2)
Kopfschrauben (Nr. 15) mit Sicherungsscheiben
(Nr. 22) anbringen und auf 118 Nm festziehen.
Das Rohr (Nr. 44) sicher am Kniestück (Nr. 24),
im Ventil (Nr. 45) und unten im Bremsengehäuse
(Nr. 6) anschließen.
Mindestens 37,9 bar Hydraulikdruck anlegen,
um die Bremse zu lösen, und durch Beobachten
der Seiltrommeldrehung prüfen, ob sich die
Bremse löst.
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