Raleigh Fast Pedelec, Instrucoes De Utilizacao

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I Instruções gerais de utilização 23
A pressão do ar é frequentemente indicada na uni-
dade inglesa PSI. No
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Capítulo 30 “Dados técnicos”
encontra uma tabela para a conversão da pressão de
ar de PSI em bar.
17.2 Pneus sem câmara de ar/Tubeless
Principalmente nas bicicletas de montanha modernas,
com menor frequência nas bicicletas de estrada, existem
hoje também pneus sem câmara de ar, chamados “Tube-
less Tires”. Este tipo de pneus tem algumas vantagens,
mas têm de ser colocados e tratados com cuidado.
Utilize pneus sem câmara de ar apenas em jantes
previstas para o efeito. Estas estão adequadamente
identificadas, p. ex. com a abreviatura “UST”.
Utilize pneus sem câmara de ar apenas da forma pre-
vista, com a pressão de ar correcta e, se necessário,
com o vedante recomendado.
Os pneus sem câmara de ar apenas podem ser retirados
da jante sem ferramentas, caso contrário, podem ser cau-
sadas fugas. Se o vedante não for suficiente, para evitar
uma falha, é possível utilizar uma câmara de ar normal
depois de removida a válvula.
17.3 Pneus com câmara de ar
Especialmente em bicicletas para a competição desportiva
encontra também os chamados “pneus com câmara de ar”.
Neste caso, a câmara de ar é cosida ao pneu e esta unida-
de é colada à jante prevista para o efeito com uma cola
especial. As vantagens dos pneus com câmara de ar são
uma maior resistência a furos e melhores características
de rodagem sem pressão.
Utilize pneus com câmara de ar apenas em jantes
previstas para o efeito. Estas não têm rebordos arque-
ados para cima (frisos da jante), mas sim uma superfí-
cie curvada para dentro no contorno exterior. É aí que
os pneus com câmara de ar são colados.
Utilize pneus com câmara de ar apenas da forma pre-
vista e com a pressão de ar correcta.
A colagem dos pneus com câmara de ar requer habili-
dades especiais e muita experiência. Mande sempre
substituir os pneus com câmara de ar numa oficina
especializada. Informe-se sobre o tratamento correcto
e a substituição segura dos pneus com câmara de ar.
17.4 Câmaras de ar
A câmara de ar é necessária para manter a pressão no
interior dos pneus. O enchimento é feito através de uma
válvula.
Existem três tipos de válvula:
1
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1 Válvula Sclaverand
2 Válvula Schrader
3 Válvula Dunlop
Todos os tipos de válvula são protegidos da sujidade por
uma tampa de protecção.