NEON 119
PORTUGUÊS
Barra Estabilizadora
(Fig.
4.52).
A barra estabilizadora oferece
a sua estabilidade ao encosto.
Para poder dobrar a cadeira,
deve rodar os botões (1)
na extremidade da pega e
remover a barra estabilizadora,
depois pode dobrar facilmente
a cadeira. Para substituir a
barra estabilizadora, deve
apertar de novo os botões para ficar fixada em posição.
Barra Estabilizadora
Rodas de Viagem
Rodas de Viagem (Fig. 5.1)
AVISO!
As rodas de trânsito só devem usadas temporariamente
e não devem substituir permanentemente as rodas
traseiras
.
1. Remoção das rodas de trânsito dos ganchos.
a. Puxe o parafuso de libertação para fora (D).
b. Remova a roda de trânsito (E) do gancho (F).
c. Repita este procedimento no outro lado.
2. Instalação das rodas de trânsito nos ganchos.
a. Encaixe a roda de trânsito (E) no gancho (F).
b. Alinhe os orifícios na posição para o tamanho de roda
traseira apropriado.
c. Substitua o parafuso de libertação (D).
d. Repita este procedimento no outro lado. Ambas as
rodas de trânsito devem estar à mesma altura.
3. Ajustamento das rodas de trânsito para o ângulo da
estrutura. O alinhamento das bases das rodas de trânsito
deve ser ajustado conforme necessário para se adaptar
ao ângulo dos carris da estrutura. As bases das rodas
giratórias incluem padrões de dois orifícios que oferecem
4 posições.
4. Ajustamento à configuração de fixação:
a. Remova o parafuso de fixação (D).
b. Rode a base das rodas de trânsito no padrão de
orifícios que oferece a posição mais pequena. A roda
giratória deve ficar sempre localizada por detrás da
linha intermédia do eixo.
c. Instale o parafuso de fixação (D) e aperte para 12 Nm.
d. Repita este procedimento no outro lado. Ambas as
rodas de trânsito devem ter o mesmo ângulo.
5.0 Pneus e Montagem
Pneus e Montagem
Certifique-se sempre que mantém a pressão correcta
dos pneus porque isto afecta o desempenho da
cadeira de rodas. Se a pressão for demasiado baixa, a
resistência de movimento aumenta, sendo necessário
mais esforço para que a cadeira se mova para a frente.
Pressão demasiado baixa também afecta negativamente
a capacidade de manobra. Se a pressão for demasiado
alta, o pneu pode rebentar.
A pressão correcta para um determinado pneu está
impressa na superfície do próprio pneu.
Os pneus podem ser montados do mesmo modo que
um pneu normal de bicicleta. Antes de instalar um novo
tubo interno, deve sempre certificar-se que a base da
jante e o interior do pneu não contêm objectos estranhos.
Verifique a pressão depois de montar ou reparar um
pneu. É vital para a sua segurança e para o desempenho
da cadeira de rodas que a pressão de ar seja mantida e
que os pneus estejam em boas condições.
6.0 Resolução de Problemas
A cadeira de rodas guina para um dos lados:
• Verifique a pressão dos pneus
• Verifique se a roda vira facilmente (rolamentos, eixo)
• Verifique se ambas as rodas giratórias estão em
contacto com o chão
A cadeira de rodas não se adapta ao suporte
:
• A cadeira ainda é nova ou as correias do assento ou
do encosto ainda estão rígidas. Isto mudará com a
frequência de utilização
É difícil dobrar a cadeira
:
• A correia do encosto ajustável está demasiado
apertada, desaperte ligeiramente.
A cadeira de rodas chia e vibra
:
• Verifique se todos os parafusos estão apertados;
aperte se necessário (Ver a página sobre força de
torção)
• Aplique uma pequena quantidade de óleo nas peças
móveis.
A cadeira da rodas move-se irregularmente
• Verifique o ângulo das rodas giratórias
• Verifique a pressão dos pneus
• Verifique se as rodas traseiras foram ajustadas de
maneira diferente
1
Fig. 4.52
D
F
E
Fig. 5.1
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