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REV 006

High Quality Nautical Equipment

BOW THRUSTER

BTQ250

BTQ300

Manuale d'uso

ELICHE DI MANOVRA DI PRUA

User's Manual

BOW THRUSTERS

Summary of Contents for BTQ2512012

Page 1: ...REV 006a High Quality Nautical Equipment BOW THRUSTER BTQ250 BTQ300 Manuale d uso ELICHE DI MANOVRA DI PRUA User s Manual BOW THRUSTERS IT EN ...

Page 2: ......

Page 3: ...E montaggio dell elica Pag 10 SCHEMA DI COLLEGAMENTO Pag 11 AVVERTENZE IMPORTANTI USO Pag 12 13 MANUTENZIONE Pag 14 15 RICAMBI INDICE IT Pag 16 CHARACTERISTICS Pag 17 INSTALLATION installation requirements the tunnel Pag 18 INSTALLATION installation requirements the tunnel Pag 19 INSTALLATION the thruster Pag 20 INSTALLATION Gearleg and motor support flange Pag 21 INSTALLATION propeller fitting Pa...

Page 4: ...etta o poligonale 24 mm BTQ300 trapano con punta da Ø 15 mm 19 32 tazza Ø 53 mm 2 3 32 chiavi maschio esagonale 4 mm 5 mm 8 mm 12 mm chiave a forchetta o poligonale 27 mm ACCESSORI QUICK CONSIGLIATI TCD 1022 TCD 1042 TCD1044 TCD1062 TMS TSC PSS TFH3 TFH6 MODELLO BTQ2512012 BTQ2512024 BTQ2514024 BTQ2524024 BTQ3025024 BTQ3027024 N Eliche 2 controrotanti Tunnel Ø 250 mm 9 27 32 300 mm 11 13 16 Potenz...

Page 5: ... evitare fenomeni di cavitazione nell elica si dovrà posizionare il tunnel più a fondo possibile L effetto di leva nell imbarcazione è proporziona le all aumento della distanza L1 e L2 che si rileva tra il baricentro e la posizione del tunnel A e B L aumento della lunghezza del tunnel aumenta l effetto delle perdite di carico diminuendo la forza nominale di propulsione Per limitare le perdite di c...

Page 6: ...enta un area esposta frontalmente al flusso dell acqua Per limitare questo fenomeno prevedere una rientranza nella parte posteriore del tunnel In alternativa realizzare un deflettore nella parte anteriore del tunnel Nel caso in cui il tunnel sia vicino alla linea di galleggiamento è consigliabile prevedere l inserimento di una grata all estremità del tubo La grata deve avere maglie verticali e più...

Page 7: ...el in quanto la tolleranza tra l elica ed i tunnel è minima Fare attenzione che non vi siano residui di resina nella parte di contatto fra la flangia e il tubo ciò potrebbe causare disallineamenti E necessario asportare con carta vetrata eventuali residui di resina e di tutti gli eventuali impedimenti al corretto contatto Il thruster può essere installato con qualunque angolo all interno di 90º da...

Page 8: ...duttore Inserire il motore sul giunto elastico fissare con le 4 viti e rondelle in dotazione Ingrassare la parte terminale dell albero motore montare la chiavetta nella propria sede Procedere al montaggio del piede ridutto re con la specifica guarnizione di tenuta Come ulteriore precauzione contro l in gresso d acqua applicare silicone per uso nautico nella zona di contatto tra flangia e tubo Fiss...

Page 9: ...mblaggio ultimato che le eliche siano ben centrate all interno del tunnel MONTAGGIO DELLE ELICHE Inserire le chiavette di trascinamento A sul piede riduttore B assemblare le eliche C e D al piede del riduttore ingranandole alle spine di trascinamento A e fissare le eliche con i dadi autofrenanti E Gli anodi F si inseriscono sul dado E e vengono fissati con le viti G bagnate con adesivo tipo loctit...

Page 10: ... DI COLLEGAMENTO PANNELLI DI COMANDO ACCESSORI QUICK PER L AZIONAMENTO DELL ELICA DI MANOVRA STERN BOW COMANDO INTERRUTTURE DI LINEA TSC INTERRUTTORE BATTERIE PARALLELO SERIE PSS PORTAFUSIBILI TFH3 TFH6 INTERRUTTORE DI LINEA TMS TCD 1022 TCD 1042 TCD 1044 TCD 1062 PROTEZIONE TERMICA NEGATIVO DEI GRUPPI BATTERIA IN COMUNE ATTENZIONE IN CASO DI SOVRATEMPERATURA LA PROTEZIONE TERMICA SUL MOTORE SI AP...

Page 11: ...ente materiale infiammabile nel gavone o nella zona in cui sia presente il motore del Bow Thruster ATTENZIONE non utilizzare il bow thruster fuori dall acqua per un tempo superiore a 10 secondi ATTENZIONE durante l ormeggio si raccomanda di non lasciare cime libere in acqua che potrebbero essere risuc chiate dalle eliche causandone la rottura AVVERTENZE USO USO DELL ELICA DI MANOVRA ACCENSIONE L a...

Page 12: ...12 IT BOW THRUSTER BTQ250 BTQ300 IT EN REV006A 7 27 25 26 24 28 29 22 23 20 19 18 9 8 17 5 6 5 4 4 3 2 1 16 13 16 14 11 11 15 12 10 15 14 21 MANUTENZIONE ...

Page 13: ...non vi siano infiltrazioni di acqua all interno Verificare che tutte le connessioni elettriche siano ben fissate e prive di ossido Verificare che le batterie siano in buone condizioni ATTENZIONE non verniciare gli anodi di zinco 15 le sigillature e gli alberi del piede riduttore dove alloggiano le eliche POS DENOMINAZIONE 1 Vite fissaggio motore 2 Rondella fissaggio motore 3 Motore 4 Chiavetta 5 S...

Page 14: ...IO GIUNTO BTQ 250 FVSGG2501919A00 OSP KIT RICAMBIO GIUNTO BTQ 300 FVSGG3001924A00 OSP MOTOR BT 6500W 12V BTQ250 T FVEMFEL65122500 OSP MOTOR BT 6500W 24V BTQ250 T FVEMFEL65242500 OSP MOTOR BT 8000W 24V BTQ250 T FVEMFEL80242500 OSP MOTOR BT 10KW 24V BTQ250 T FVEMFEL1K242500 OSP MOTOR BT 10KW 24V BTQ300 T FVEMFEL1K243000 OSP MOTOR BT 12KW 24V BTQ300 T FVEMFEL2K243000 OSP MOTOR BT 15KW 48V BTQ300 T FV...

Page 15: ...GGBBT2500A00 OSP KIT RIDUTTORE BTQ300 FVSGGBBT3000A00 OSP KIT ELICA D250 R FVSGEL250R00A00 OSP KIT ELICA D300 R FVSGEL300R00A00 OSP KIT ELICA D300 R NIBRAL FVSGEL300RN0A00 OSP KIT ELICA D250 L FVSGEL250L00A00 OSP KIT ELICA D300 L FVSGEL300L00A00 OSP KIT ELICA D300 L NIBRAL FVSGEL300LN0A00 OSP KIT ANODI PER ELICA BTQ250 FVSGANBTQ250A00 OSP KIT ANODI PER ELICA BTQ300 FVSGANBTQ300A00 ...

Page 16: ...template gasket o ring for assembly user s manual conditions of warranty TOOLS REQUIRED FOR INSTALLATION BTQ250 drill and drill bits Ø 11 mm 7 16 hollow mill Ø 46 mm 1 13 16 hexagonal male key 4 mm 5 mm 8 mm 10 mm fork or polygonal key 24 mm BTQ300 drill and drill bits Ø 15 mm 19 32 hollow mill Ø 53 mm 2 3 32 hexagonal male key 4 mm 5 mm 8 mm 12 mm fork or polygonal key 27 mm QUICK ACCESSORIES REC...

Page 17: ...er from the waterline To avoid cavitation in the propeller the tunnel must be positioned as low as possible The lever effect in the boat is proportional to the increase of the distance L1 and L2 between the barycentre and the position of the tunnel A and B An increase in the length of the tunnel increases the effect of the loss of charge decreasing the nominal driving force To limit losing charge ...

Page 18: ...e on the rear face of the tunnel which is an area exposed frontally to the water flow To limit this phenomenon prepare an indentation in the rear part of the tunnel Otherwise create a deflector on the front part of the tunnel If the tunnel is near the waterline it is advisable to fit a grating at the end of the tube The grating must have as large a vertical mesh as possible to avoid contrast ing t...

Page 19: ...l holes must be exactly aligned with the half way point of the tunnel since tolerance between propeller and tunnel is minimal Take care that there are no resin residues in the contact area between flange and tube this could cause misalignment Any resin residues and any other hindrance to correct contact must be removed by sandpaper The thruster can be installed at any angle within 90 from vertical...

Page 20: ...rt the motor onto the elastic joint fasten it with the 4 screws and washers provided Grease the terminal part of the gearleg shaft fit the small key into its seat Proceed with fitting the gearleg with the special seal gasket For further protection against the entry of water apply silicone for nautical use around the point of contact between flange and tube Fasten everything to the flange using the...

Page 21: ...hat the propeller is exactly posi tioned at the central point of the tunnel PROPELLER FITTING Insert the drive keys A onto the gearleg B assemble the propellers C and D at the gearleg fitting them onto the drive pins A and anchor the propellers with the self braking nuts E The anodes F fit onto the nut E and are then anchored with the screws G which must be wetted with thread locking adhesive such...

Page 22: ...CABLE EXTENSIONS OPTIONALS CONTROL PANELS QUICK ACCESSORIES FOR ACTIVATION OF THE BOW THRUSTER STERN BOW TSC MAIN SWITCH COMMAND PSS PARALLEL SERIES BATTERY SWITCH FUSEHOLDERS TFH3 TFH6 TMS THRUSTER MAIN SWITCH TCD 1022 TCD 1042 TCD 1044 TCD 1062 THERMAL PROTECTION COMMON NEGATIVE FOR THE BATTERY GROUPS WARNING IN CASE OF OVERTEMPERATURE THE THERMAL PROTECTION ON THE MOTOR WILL OPEN AND INTERRUPT ...

Page 23: ... be flammable materials in the peak or in the area where the Bow Thruster motor is WARNING do not operate the bow thruster out of the water for more than 10 seconds WARNING during mooring it is recommended not to leave in the water any free line which may be sucked in by the propellers thus leading them to break USE OF BOW THRUSTER START UP Start up happens following activation of a TCD panel To u...

Page 24: ...24 EN BOW THRUSTER BTQ250 BTQ300 IT EN REV006A 7 27 25 26 24 28 29 22 23 20 19 18 9 8 17 5 6 5 4 4 3 2 1 16 13 16 14 11 11 15 12 10 15 14 21 MAINTENANCE ...

Page 25: ...l screws Ensure that there is no water seepage inside Check that all electrical connections are well tightened and oxide less Check that the batteries are in good conditions WARNING do not paint the zinc anodes 15 the sealings and the gearlegs shafts where the propellers are lodged POS DESCRIPTION 1 Motor mounting screw 2 Motor mounting washer 3 Motor 4 Key 5 Half joint 6 Even tension device 7 Mot...

Page 26: ... JOINT BTQ 250 SPARE PART KIT FVSGG2501919A00 OSP HALF JOINT BTQ 300 SPARE PART KIT FVSGG3001924A00 OSP MOTOR BT 6500W 12V BTQ250 T FVEMFEL65122500 OSP MOTOR BT 6500W 24V BTQ250 T FVEMFEL65242500 OSP MOTOR BT 8000W 24V BTQ250 T FVEMFEL80242500 OSP MOTOR BT 10KW 24V BTQ250 T FVEMFEL1K242500 OSP MOTOR BT 10KW 24V BTQ300 T FVEMFEL1K243000 OSP MOTOR BT 12KW 24V BTQ300 T FVEMFEL2K243000 OSP MOTOR BT 15...

Page 27: ... OSP GEARLEG BTQ300 KIT FVSGGBBT3000A00 OSP D250 R PROPELLER KIT FVSGEL250R00A00 OSP D300 R PROPELLER KIT FVSGEL300R00A00 OSP NIBRAL D300 R PROPELLER KIT FVSGEL300RN0A00 OSP D250 L PROPELLER KIT FVSGEL250L00A00 OSP D300 L PROPELLER KIT FVSGEL300L00A00 OSP NIBRAL D300 L PROPELLER KIT FVSGEL300LN0A00 OSP BTQ250 ANODES FOR PROPELLER KIT FVSGANBTQ250A00 OSP BTQ300 ANODES FOR PROPELLER KIT FVSGANBTQ300...

Page 28: ...STERS DIMENSIONI DIMENSIONS mm inch A B C BTQ250 BTQ250 BTQ2512012 BTQ2512024 BTQ2514024 BTQ2524024 A 390 15 11 32 390 15 11 32 394 15 3 64 471 18 1 2 B 250 9 27 32 250 9 27 32 250 9 27 32 250 9 27 32 C 373 14 11 16 373 14 11 16 373 14 11 16 373 14 11 16 ...

Page 29: ...IT EN REV006A BOW THRUSTERS DIMENSIONI DIMENSIONS mm inch C A B BTQ300 BTQ250 BTQ3025024 BTQ3027024 BTQ3030048 A 410 16 9 64 481 18 15 16 520 20 15 32 B 300 11 11 16 300 11 11 16 300 11 11 16 C 436 17 11 64 436 17 11 64 434 17 3 32 ...

Page 30: ... EXTENSIONS OPTIONALS THERMAL PROTECTION NEGATIVO DEI GRUPPI BATTERIA IN COMUNE COMMON NEGATIVE FOR THE BATTERY GROUPS ATTENZIONE IN CASO DI SOVRATEMPERATURA LA PROTEZIONE TERMICA SUL MOTORE SI APRIRÀ E INTERROMPERÀ IL CONTATTO NEGATIVO SUL TELERUTTORE ATTENDERE IL TEMPO NECESSARIO ALLA RIATTIVAZIONE WARNING IN CASE OF OVERTEMPERATURE THE THERMAL PROTECTION ON THE MOTOR WILL OPEN AND INTERRUPT THE...

Page 31: ......

Page 32: ...ne 120 A 48124 Piangipane RAVENNA ITALY Tel 39 0544 415061 Fax 39 0544 415047 www quickitaly com E mail quick quickitaly com BOW THRUSTERS 250 300 R006a Codice e numero seriale del prodotto Product code and serial number EN IT ...

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