Powermate WX 2200, Owner'S Manual

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Utiliser une bougie d’allumage avec la plage de
température adéquate.
REMISAGE
NE touchez jamais les parties chaudes du moteur ou du système d'échappement:
vous risquez des brûlures ou un incendie. Laisser toujours refroidir le moteur avant
de stocker le groupe électrogène.
Si on prévoit d’inutiliser le groupe électrogène pendant une longue durée, s’assurer que le
lieu de remisage n’est pas poussiéreux ou humide.
1. Vidanger le réservoir du carburant, nettoyer le décanteur, le joint torique et la
cuvette de sédimentation puis les remettre en place. Vidanger complètement le
carburateur et desserrant la vis de drainage, la remettre en place et serrer l’écrou
du carburateur.
L'essence est un produit extrêmement inflammable et explosif dans
certaines conditions. Faites toujours la vidange du carburant dans un
environnement bien aéré avec le moteur à l’arrêt. Ne pas fumer ou approcher une
flamme ou une étincelle pendant toute cette procédure.
2. Dévisser la jauge d’huile et dévisser la vis de drainage du bloc moteur pour
vidanger complètement l'huile. Déposer la vis de drainage et remplir avec de l’huile
neuve jusqu’au cran supérieur avant de remettre à sa place la jauge d’huile.
3. Enlever la bougie d’allumage et verser environ une cuillère à soupe d’huile moteur
propre dans le cylindre. Faire faire quelques tours au moteur pour distribuer l’huile
partout puis remettre la bougie à sa place.
4. Tirer doucement sur la poignée du lanceur jusqu’à sentir une résistance (fermeture
des soupapes d’admission et d’échappement).
5. Stocker le groupe électrogène dans un endroit propre.
AVERTISS.
AVERTISS.
NOTA
VIS DE DRAINAGE
TOURNEVIS
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