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Machine à changer les pneus portative, 4 à 21 po
V 4,0
10
En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685
9. Poussez le pneu vers le bas de façon à ce qu’une partie du talon du pneu
soit sous la jante afin d’empêcher le pneu de tourner. Vous devez le faire à
partir d’une position derrière la direction dans laquelle vous tournerez la
barre (Fig. 11).
10. Avec l’autre main, appuyez sur le pneu et tirez l’outil pour pneus dans le sens
horaire autour de la jante jusqu’à ce que le talon commence à monter sur la
jante. Utilisez l’axe central comme point d’appui
11. Répétez les étapes 11 à 13 pour le talon supérieur.
PNEUS POUR VTT
Les pneus pour VTT sont plus difficiles à monter et à démonter en raison de
leur petit diamètre et de leur souplesse.
1. Si le patin glisse hors du pneu, maintenez le patin en place et décollez le
talon plus lentement que d’habitude.
2. Appliquez une quantité généreuse de lubrifiant entre le pneu et la jante
pour faciliter le montage et le démontage.
GONFLAGE DES PNEUS
AVERTISSEMENT ! Ne surgonflez pas les pneus. Le surgonflage présente un
risque d’explosion. Servez-vous toujours d’un manomètre (non compris) pour
vérifier la pression des pneus lors du gonflage.
Gonflez le pneu à la pression recommandée afin de vous assurer que les talons
sont fixés correctement. Les parois du pneu prendront la forme voulue sous
l’effet de la pression d’air. Soulevez le pneu si le talon tarde à se sceller.
Il pourrait être nécessaire d’appliquer une épaisse couche de graisse sur le
pourtour du talon pour former un joint étanche. Utilisez seulement une graisse
qui n’endommage pas le caoutchouc. Sous l’effet de la pression de gonflage
dans le pneu, la graisse est évacuée. Enlevez la graisse et déposez-la dans un
contenant pour l’utiliser à d’autres fins. Enlevez toute trace de graisse résiduelle
sur le pneu et la jante.
SOIN ET ENTRETIEN
1. Entretenez l'outil avec soin. Un outil en bon état sera efficace, plus facile à
contrôler et préviendra les problèmes de fonctionnement.
