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RÉVISION ET RÉGLAGES
Fig. 24
PLUS DE
TEN SION
MOINS DE
TEN SION
5/8"
RESSORT
DE TRACTION
POULIE DE MOTEUR
POULIE DE
GALET -TENDEUR
POULIE DE TRANS MIS
SION
CÂBLE DE LA
COMMANDE
D’ENTRAÎNEMENT
VIS DU COLLIER
DE CÂBLE
RÉGLER LA
COURROIE D’ENTRAÎNEMENT
À TERRE (Voir la Fig. 24)
Pour la tension de courroie correcte, le ressort de traction devrait
avoir approximativement un allongement de 5/8 po. (16 mm)
lorsque la barre de commande d’entraînement est à la position
en ga
gée “ENGAGED”. Cette tension peut être obtenue comme
suit:
•
Desserrez la vis de collier de serrage de câble qui fixe le
câble de commande d’entraînement.
•
Glissez en avant le câble pour moins de tension et en arrière
pour plus de tension jusqu’à l’obtention d’un allongement
d’environ 5/8 po. (16 mm) pendant que la barre de com man
de
d’entraînement est engagée.
•
Resserrez bien la vis de collier de serrage du câble.
POUR REMPLACER L
A COURROIE D’ENTRAÎ-
NEMENT À TERRE (Voir les Fig. 23 et 24)
•
Enlevez le protecteur de courroie (Voir “ENLEVER LE PRO
-
TEC
TEUR DE COURROIE”).
•
Enlevez la vieille courroie en la glissant de la poulie du moteur
et de la poulie de tranmission.
•
Posez la nouvelle courroie dans la rainure de la poulie de
transmission et dans la poulie du moteur. L
A COURROIE
DOIT ÊTRE DANS LA
RAINURE AU
SOMMET DE LA
POULIE GALET -TENDEUR. NOTEZ L
A POSITION DE L
A
COURROIE PAR RAPPORT A
UX GUIDES.
•
Vérifiez le réglage de la courroie comme décrit ci-dessous.
•
Replacez le protecteur de courroie.
•
Replacez la roue ainsi que l’axe de chape et le collier en
épingle à cheveux.
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