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Tabla de investigación averías
Difetto
Causa
Solución
El interruptor de línea (Pos. 7, Fig. A)
está encendido pero el LED blanco que
señala la presencia de alimentación
está apagado (Pos. 2, Fig. A)
• Falta alimentación
Verificar:
• la correcta conexión del cable de línea
• la correcta conexión de la
clavija del cable de línea
• el dispositivo anterior al cual
está conectado el plasma
• Tarjeta inverter de potencia defectuosa
• Sustituir
LED amarillo que señala la intervención de
la protección termostática (Pos. 4, Fig. A)
• Intervención de la protección térmica
• Esperar el rearme por algunos minutos
y reducir el ciclo de trabajo
Falta de aire con el pulsador de
la antorcha presionado
• Tarjeta inverter de potencia defectuosa
• Sustituir
• Compresor averiado o defectuoso
• Sustituir
El arco piloto no se enciende cuando el
pulsador de la antorcha está presionado
• Tarjeta inverter de potencia defectuosa (si
el Piloto luminoso rojo está apagado)
• Sustituir
• Boquilla exterior de la antorcha destornillada
o montada de forma equivocada
• Montar nuevamente o ajustar
la tobera de la anto
• Electrodo e capa de la antorcha desgastados • Sustituir
• Resistencia del arco piloto interrumpida
• Sustituir
• Pulsador de la antorcha defectuoso
• Sustituir
El LED rojo que indica el control del ciclo
de corte al plasma parpadea de forma
intermitente lenta (Pos. 3, Fig. A)
• Presión del aire en el equipo
insuficiente (<2,5bar)
• Verificar el correcto funcionamiento
del compresor de aire
• Limpiar el filtro del compresor de aire
• Verificar que no se haya quemado el
fusible en la tarjeta inverter de potencia
• Boquilla exterior de la antorcha destornillada
o montada de forma equivocada
• Volver a montar o bien ajustar
la boquilla de la antorcha
• Undervoltage o overvoltage
• Apagar el equipo y controlar que la tensión
corresponda con los datos de la placa
• Llamar al Servicio de Asistencia Técnica
Comunes defectos de corte
Difetto
Causa
Solución
Penetración insuficiente
• Velocidad de corte demasiado elevada
• Disminuir la velocidad
• Corriente demasiado baja
• Aumentar la corriente
• Conexión de masa mal hecha
• Verificar la conexión del cable
de masa a la pieza
El arco principal se apaga
• Velocidad de corte demasiado baja
• Aumentar la velocidad
• Demasiada distancia entre
la antorcha y la pieza
• Disminuir el separador
• Excesiva erosión del electrodo
• Sustituir el electrodo
Importante formación de escorias
• Presión del aire errada
• Regular el reductor a la presión correcta
• Velocidad de corte demasiado baja
• Aumentar la velocidad
• Erosión en el orificio de la capa
• Sustituir la capa
• Separador errado
• Disminuir el separador
Capa recalentada o de color negro
• Corriente demasiado elevada
• Disminuir la corriente
• Distancia entre la capa y la
pieza demasiado baja
• Aumentar la distancia
• Aire sucio
• Limpiar el filtro del aire
• Excesiva erosión del electrodo
• Sustituir el electrodo
Arco piloto intermitente o con
pequeñas explosiones
• Presión del aire errada
• Regular el reductor a la presión correcta
• Aire sucio, engrasado o mojado
• Limpiar el filtro del aire
• Corriente del arco piloto demasiado baja
• Controle el circuito del arco piloto del equipo
A continuación se muestran las posibles averías que se pue-
den producir en el equipo, así como las posibles causas, como
diagnosticarlas y resolverlas de forma rápida y autónoma. Si
en cambio la avería o problema persistiese, hay que contac-
tar el Servicio de Asistencia Técnica.
