EINSTELLEN DES BIKES
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Einstellen der Druckstufendämpfung an der Fox 36-Gabel
Ausschließlich beim Team XTR möglich
Die Druckstufe wird ausgehend von der o enen (oder festesten) Posi on eingestellt, indem das
schwarze
Druckstufenstellrad oben auf dem rechten Gabelbein gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird, bis kein Klick
mehr ertönt.
Anschließend das
schwarze
Stellrad 2-8 Klicks einwärts drehen (abhängig vom Fahrergewicht). Die meisten
Fahrer fangen gerne mit 6 Klicks einwärts an.
Leichtere Fahrer bevorzugen normalerweise weniger Druckstufendämpfung (weniger Klicks von o ener Posi
aus).
Einstellen der Zugstufendämpfung an der Fox 36-Gabel
Die Zugstufe wird ausgehend von der der o enen (oder festesten) Posi
eingestellt, indem das
rote
Zugstufenstellrad unten am rechten Gabelbein gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird, bis kein Klick mehr
ertönt.
Anschließend das
rote
Stellrad 5-8 Klicks einwärts drehen (abhängig vom Fahrergewicht). Die meisten Fahrer
fangen gerne mit 8 Klicks einwärts an.
Empfohlener Reifendruck
Der Reifendruck ist für die korrekte Funk
des Bikes ausschlaggebend. Ist der Reifendruck zu hoch, passt sich
der Reifen nicht dem Untergrund an, was die Ha ung reduziert. Ist der Reifendruck zu niedrig, kann es zum
Durchschlagen („
Snakebite
“) kommen.
Ein akkurates Druckmessgerät bei der Einstellung des Reifendrucks ist sehr
g. Am besten eignet sich ein
digitales Gerät mit einer Genauigkeit von 0,03 [bar] (0,5 [psi]).
Der empfohlene Reifendruck variiert leicht je nach Fahrergewicht, Fahrs und Terrain.
Manche Fahrer fangen mit einem leicht erhöhten Reifendruck an und lassen dann während der Fahrt ein wenig
Lu ab, um ihren idealen Fahrtreifendruck zu nden.
EMPFOHLENER REIFENDRUCK
VORDERRAD
HINTERRAD
1,58 [bar] / 23 [psi]
1,93 [bar] / 28 [psi]
Sa elhöhe einstellen
Der S
elstützenbund des S
les kann mit einem 4mm-Inbusschlüssel auf- und zugedreht werden.
Vor Einstellen der
elhöhe die Zugführung am Steuerrohr, die das Gehäuse der Vario-S
elstütze sichert,
mit einem 2mm-Inbusschlüssel aufdrehen.
Das
elstützenkabel durch die Zugführung auf der Antriebsseite des Steuerrohrs führen. Die
Zugführungskappe dient dazu, das
elstützenkabel und das Fahrradcomputerkabel zu xieren.
Nach der Einstellung der
elhöhe die Kabelklemme an der Steuerrohrzugführung wieder fest schließen.
Darauf achten, dass das Fahrradcomputerkabel dabei nicht eingeklemmt wird.
4mm
2mm