Pioneer DVH-340UB, Installation Manual

Page: 14 / 40

AVVERTENZA
!
Per evitare il rischio di incidenti e la potenzia-
le violazione delle normative in vigore, la vi-
sione dei video dal sedile anteriore è vietata
mentre il veicolo è in movimento. Inoltre, i di-
splay posteriori non devono trovarsi in posi-
zioni che possano rappresentare una
distrazione visiva per il conducente.
!
In alcuni Stati o Paesi la visione di immagini
su un display installato all
’
interno di un vei-
colo, anche da parte di persone diverse dal
conducente, potrebbe essere illegale. Se
sono in vigore norme di questo tipo, è neces-
sario osservarle scrupolosamente e le carat-
teristiche DVD di questa unità non devono
essere utilizzate.
ATTENZIONE
!
PIONEER non raccomanda di installare o ef-
fettuare interventi di manutenzione sull
’
unità
display da soli. L
’
installazione o la manuten-
zione del prodotto può esporre al rischio di
scosse elettriche o altri pericoli. Per tutti gli
interventi di installazione e manutenzione
dell
’
unità display rivolgersi a personale tecni-
co autorizzato Pioneer.
!
Assicurare tutti i cavi con morsetti per cavi o
nastro isolante. Non lasciare cavi scoperti
esposti.
!
Non trapanare un foro nel comparto motore
per collegare il cavo giallo dell
’
unità display
alla batteria del veicolo. Le vibrazioni del mo-
tore possono a lungo andare danneggiare l
’
i-
solante nel punto dove il cavo passa
dall
’
abitacolo al comparto motore. Fare parti-
colare attenzione quando si fissa il cavo in
questo punto.
!
È estremamente pericoloso se il filo di soste-
gno del display si avvolge attorno al piantone
dello sterzo o alla leva del cambio. Accertarsi
quindi di installare il display in modo tale da
non ostacolare la guida.
!
Assicurarsi che i cavi non interferiscano con
le parti mobili del veicolo, come la leva del
cambio, il freno a mano o il meccanismo di
scorrimento dei sedili.
!
Non accorciare i cavi. In caso contrario, il cir-
cuito di protezione potrebbe non funzionare
correttamente.
Importante
!
Quando si installa questa unità in un veicolo
che non dispone della posizione ACC (acces-
soria) per l
’
interruttore della chiave di avvia-
mento, se non si collega il cavo rosso a un
terminale accoppiato al funzionamento del-
l
’
interruttore della chiave di avviamento, la
batteria potrebbe scaricarsi.
ON
S
T
A
R
T
O
FF
Con posizione ACC Senza posizione ACC
!
Se questa unità viene utilizzata in condizioni
diverse dalle seguenti, potrebbero verificarsi
incendi o malfunzionamenti.
—
Veicoli dotati di batteria da 12 volt e messa a
terra negativa.
—
Altoparlanti con uscita nominale da 50 W e
impedenza nominale compresa tra 4
W
e 8
W
.
!
Per evitare rischi di cortocircuito, surriscalda-
mento o malfunzionamento, accertarsi di se-
guire le indicazioni riportate di seguito.
—
Prima dell
’
installazione, scollegare il morset-
to negativo della batteria.
—
Assicurare i cavi con morsetti per cavi o na-
stro adesivo. Per proteggere i cavi, avvolgere
nastro adesivo attorno agli stessi nei punti in
cui entrano in contatto con parti metalliche.
—
Posizionare tutti i cavi in modo che non pos-
sano entrare in contatto con componenti mo-
bili, come la leva del cambio e i binari dei
sedili.
—
Non posizionare i cavi in luoghi soggetti a
surriscaldamento, come le bocchette dell
’
im-
pianto di riscaldamento.
—
Non collegare il cavo giallo alla batteria fa-
cendolo passare attraverso fori nel vano mo-
tore.
—
Rivestire tutti i connettori scollegati con na-
stro isolante.
—
Non accorciare i cavi.
—
Non condividere mai l
’
alimentazione con altri
dispositivi tagliando l
’
isolante del cavo di ali-
mentazione dell
’
unità. La capacità di carico
di corrente del cavo è limitata.
—
Utilizzare esclusivamente un fusibile con la
portata prescritta.
—
Non collegare mai direttamente a terra il
cavo negativo dell
’
altoparlante.
—
Non legare mai assieme cavi negativi di più
altoparlanti.
!
Quando questa unità è accesa, i segnali di
controllo vengono trasmessi dal cavo blu/
bianco. Collegare questo cavo al telecoman-
do di sistema di un amplificatore di potenza
esterno o al terminale di controllo del relè
dell
’
antenna automatica del veicolo (max.
300 mA 12 V CC). Se il veicolo è dotato di
un
’
antenna a vetro, collegarla al terminale di
alimentazione di potenza dell
’
antenna.
!
Non collegare mai il cavo blu/bianco al ter-
minale di alimentazione dell
’
amplificatore di
potenza esterno. Inoltre, non collegarlo mai
al terminale di alimentazione dell
’
antenna
automatica. In caso contrario, la batteria po-
trebbe scaricarsi o potrebbero verificarsi mal-
funzionamenti.
!
Il cavo nero è la messa a terra. I cavi di
messa a terra per questa unità e per le altre
apparecchiature (soprattutto per i prodotti ad
alta tensione, quali l
’
amplificatore di poten-
za) devono essere collegati separatamente.
In caso contrario, se scollegati accidental-
mente, potrebbero provocare incendi o mal-
funzionamenti.
Collegamenti
14
Sezione
Collegamenti
It
01