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FRANCAIS
6.3.3 Électricité 230 V
Le raccordement au secteur se fait au moyen d’un câble à brancher à l’exterieur du van sur la prise bleue P17. Cette
prise comporte une liaison « terre » obligatoire. Brancher le cordon d’alimentation puis enclencher le disjoncteur
situé à proximité du bloc électrique, afin d’alimenter la cellule. Pour éviter tout risque d’endommagement de votre
chargeur, s’assurer que l’alimentation fournit une tension de 230 V ±10 %.
Raccorder le van à une prise 230 V le plus souvent possible
afin de prolonger l’autonomie et la longévité de la batterie cellule.
Arrêt d’une semaine à un mois
Basculer l’interrupteur du panneau de contrôle en position arrêt
Un groupe électrogène raccordé sur le réseau 230 V du van doit être parfaitement régulé (risque de détérioration du
chargeur interne).
6.4 Vidange
Les parkings d’autoroute, les stations service et les aires municipales offrent souvent des bornes d’accueil pour la vidange
des eaux usées. N’attendez pas le dernier moment pour vidanger.
6.4.1 Eaux usées
Pour vidanger : actionner la poignée de la vanne de vidange située sous la porte cellule. La zone de la vanne est repérable
par un pictogramme. Les eaux usées doivent être évacuées dans des endroits appropriés et en aucun cas près des
habitations, des cours d’eau ou des cultures. Pour prévenir les mauvaises odeurs, nettoyer régulièrement les réservoirs.
6.4.2 WC
Pour vidanger la cassette WC, consulter la notice du constructeur.
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