background image

LIMITED WARRANTY

  PerTronix, Inc. warrants to the original Purchaser of its solid-state
ignition system (product) that the Ignitor shall be free from defects in material 
and workmanship for a period of (30) months from the date of purchase.

  If within the period of the foregoing warranty PerTronix finds, after inspec-
tion, that the product or any component thereof is defective, PerTronix will, at 
its option, repair such products or component or replace them with identical 
or similar parts PROVIDED that within such period Purchaser:

  1.  Promptly notifies PerTronix, in writing, of such defects.
  2.  Delivers the defective products product or component to PerTronix 
   

(Attn: Warranty) with proof of purchase date; and

  3.  Has installed and used the product in a normal and proper 
   

manner, consistent with PerTronix printed instructions

  THE FOREGOING LIMITED WARRANTY IS EXCLUSIVE AND IN LIEU 
OF ALL OTHER WARRANTIES, WHETHER EXPRESS OR IMPLIED, 
INCLUDING ANY IMPLIED WARRANTY OR MERCHANTABILITY OR 
FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE.
  THE FURNISHING OF A REPAIR OR REPLACEMENT COMPONENTS 
SHALL CONSTITUTE THE SOLE REMEDY OF PURCHASER AND THE 
SOLE LIABILITY OF PerTronix WHETHER ON WARRANTY, CONTRACT OR 
FOR NEGLIGENCE, AND IN NO EVENT WILL PerTronix BE LIABLE FOR 
MONEY DAMAGES WHETHER DIRECT OR CONSEQUENTIAL.

440 East Arrow Highway

San Dimas, California 91773

(909) 599-5955

INSTALLATION INSTRUCTIONS FOR 9MR-183

Read all instructions before attempting to install...

1. 

Turn the ignition switch off and disconnect the battery negative (-) cable. 

2. 

Disconnect both point wires from the negative (-) terminal of the ignition  

 

coils.

3. 

Select the distributor that will be used to mount the Ignitor II conversion.  

4. 

Remove the distributor cap without disconnecting the spark plug wires.  

 

Examine the spark plug wires to determine if they are solid core or suppression 

 

core wires. Ignitor II systems must use suppression core wires. 

5. 

Remove the rotor and the screws that hold the bearing support to the distributor  

 

housing. Remove the bearing support, snap ring and bearing. 

6. 

Remove the points, condenser, and wire grommets from the distributor.  

 

If present, remove the point lubricating felt and bracket.  Care must me taken  

 

that the aluminum rivets holding the felt bracket do not drop into the distributor  

 

advance mechanism

7. 

Clean the base of the distributor housing and distributor cam.

8. 

Remove the modules from the adapter plate. Place the Ignitor II adapter plate  

 

into the distributor housing. Align the notches in the plate with the distributor.  

 

The plate will line up with the two countersunk screw holes. Use the provided  

 

screws to fasten the plate in place.

9. 

Attach each module to the adapter plate with the provided screws. 

10. 

Insert the wires from each module into the wire exit holes in the distributor  

 

housing. Pull the grommet into place and gently pull the excess wire out of the  

 

distributor. 

11. 

Place the magnet sleeve onto the point cam and press it down fully. 

12. 

Install snap ring, bearing and bearing support.

13. 

Install the rotor and distributor cap. 

14. 

The other distributor will not function as a triggering unit. The points and  

 

condenser can be removed if desired.

5/10

Reviews: