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Désassemblage
1. Retirez l’écrou cône (
A
), l’hélice (
B
), le plateau (
C
) et l’adaptateur (
D
) de
l’arbre (
E
). Vous aurez besoin d’une clé pour desserrer l’écrou cône.
2. Retirez les 3 vis du radiateur (
F
).
3. Retirez délicatement le radiateur du fuselage. Il peut être légèrement collé
par la peinture du fuselage.
4. Retirez les 4 vis du support moteur.
5. Débranchez les câbles du moteur qui vont au contrôleur.
6. Retirez les 4 vis et le moteur (
G
) du support (
H
). Laisser les rondelles
caoutchouc attachées au support moteur quand vous retirez les vis et
le moteur du support.
Assemblage
1. Fixez le moteur à son support en utilisant les 4 rondelles caoutchouc et
les 4 vis.
2. Branchez les câble du moteur au contrôleur en respectant les couleurs.
3. Fixez le support moteur au fuselage en utilisant 4 vis.
4. Fixez le radiateur en utilisant 3 vis.
5. Sur l’axe du moteur, glissez l’adaptateur d’hélice, le plateau, l’hélice (la
partie rugueuse de l’hélice doit être vers le plateau et le chiffres de l’hélice
vers le cône) et serrez l’écrou cône avec un outil.
Maintenance de la motorisation
Tous les câbles ne sont pas représentés
Débattement des gouvernes
A
B
E
Grands
débattements
Petits
débattements
Ailerons
22mm haut/17 bas
17mm haut/14 down
Profondeur
13mm haut/bas
10mm haut/bas
Dérive
20mm gauche/droit
15mm gauche/droit
Votre émetteur longue portée DSM2/DSMX possède une fonction double
débattements qui vous permet de sélectionner rapidement 2 débattements
différents.
C D
F
G
H
2 X 5mm (3)
3 X 15mm (4)
3 X 8mm (4)
M3 (4)
Les ailerons sont réglés en usine, la course vers le haut est supérieure à la
course vers le bas (différentiel).
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