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MAN 9058634 DE V3
P. Lindberg GmbH
Flensburger Str. 3
www.p-lindberg.de
Tel. 04604/9888-975
D-24969 Großenwiehe
E-Mail: [email protected]
Betriebsanleitung
Kraftstoff
Es wird empfohlen, in diesem Heizgebläse nur Diesel zu verwenden.
•
Kraftstoff stets in einem zugelassenen und deutlich gekennzeichneten Behälter lagern.
•
Kraftstoff NIEMALS in Wohnbereichen lagern, sondern nur an gut belüfteten Orten.
•
Niemals anderen Kraftstoff, wie Benzin oder Andere verwenden, da dadurch ein Brand
oder eine Explosion verursacht werden kann.
•
Diesel niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle lagern.
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Niemals alten Kraftstoff verwenden – Diesel wird mit der Zeit schlecht und brennt in
diesem Heizgebläse nicht richtig.
•
Kraftstoff stets im Freien einfüllen!
•
Den Tank nicht überfüllen.
•
Sicherstellen, dass das Heizgebläse auf einem ebenen Untergrund steht.
Funktionsweise des Heizgebläses
Kraftstoffsystem:
Das Heizgebläse ist mit einer elektrischen Luftpumpe ausgestattet, die Luft durch den
Luftschlauch drückt, der mit einem Kraftstoffverteiler und anschließend über eine
Düse mit dem Brennerkopf verbunden ist. Wenn die Luft den Kraftstoffverteiler
passiert, steigt der Kraftstoff im Tank bis zur Brennerdüse. Diese Mischung aus
Kraftstoff und Luft wird nun als feiner Nebel in die Brennkammer gesprüht.
Zündung:
Die elektrische Zündung sendet die Spannung an eine speziell konstruierte
Zündkerze. Die Zündkerze entzündet anschließend den Luft-Kraftstoffnebel.
Luftsystem:
Der Motor dreht den Ventilator, der die Luft durch die Brennkammer drückt. Hier wird
die Luft erwärmt und durch die Vorderseite/Abluft des Heizgebläses gedrückt.
Überhitzungssicherung
Das Heizgebläse ist mit einer Sicherung ausgestattet, die ihn bei Überhitzung
automatisch abschaltet. Wenn das Heizgebläse ausreichend abgekühlt ist, kann er
erneut eingeschaltet werden.
