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3. Asegurarse que la tapa de la válvula de parada sea fijada correctamente. Véase la lista arriba en cuanto a el cierre
máximo.
!
CUIDADO
Utilizar un manguito de carga para la conexión del agujero de servicio.
Una vez fijada la capa, controlar que no hay perdidas de gas refrigerante.
x
Utilización de la bomba de vacío:
Utilizar una bomba de vacío para vaciar las tuberías ya en el lado gas ya en el lado líquido, si posible en el mismo
tiempo.
1. Aflojar y quitar los pernos de las válvulas de parada A y B; conectar el manguito de carga del colector en el agujero de
servicio de la válvula de parada A (asegurarse que ambas las válvulas A y B están cerradas);
2. Conectar la junta del manguito de carga con la bomba de vacío;
3. Abrir completamente la palanca baja presión de la válvula colector;
4. Encender la bomba de vacío. En el principio del vacío, aflojar el perno de servicio de la válvula de parada B para
controlar si el aire entra en el interior (el sonido de la bomba cambia y el indicator del medidor se pone bajo cero). Pues,
cerrar el perno de servicio;
5. Una vez terminado el vacío, cerrar completamente la palanca baja presión de la válvula colector y apagar la bomba de
vacío. Dejar funcionar la bomba de vacío por 15 minutos o más y controlar si el indicator del medidor visualiza 76cmHg
(1X10 Pa);
6. Aflojar y quitar el capuchón de las válvulas de parada A y B para abrir completamente las válvulas da parada A y B,
pues estrechar el capuchón;
7. Desmontar el manguito de carga del agujero de servicio de la válvula A y estrechar el perno.
Valvula de parada
Lado líquido
Lado gas
Unidad exterior
Unidad interior
A
C
D
B
Fig. 6-12
x
Carga refrigerante adicional:
Manómetro
Tubo gas
Tuerca
Bomba de vacío
Tubo líquido
Fig. 6-13
Fig .7-9
P
o
rta di servizio
Coperchio
Dado manutenzione
Foro esagonale
Asta
S
i
ge
llo
Dado mantenimiento
Capa
Sello
Agujero hexagonal
Agujero de servicio
Fig. 6-11
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