37
P
GRAFICO 1
Ref.
Descrição
Lubrificar
Método
Frequência
7.1
Caixa de velocidades
Mudanças e rolamentos
Spray
60 dias
7.2x4
Selim
Suportes longitudinais
Lata de óleo
Todos dias
7.3x3
Cursor móvel
Suportes laterais e rosca em operação
Lata de óleo
Todos dias
7.4x2
Cabeçote móvel
Rosca e cilindro
Lata de óleo
Todos dias
7.5x3
Parafuso condutor
Suportes dos cabeçotes e rosca do parafuso
condutor
Lata de óleo
Todos dias
7.6x2
Slide transversal
Suportes laterais e rosca em operação
Lata de óleo
Todos dias
7.7
Engrenagem da rosca Engrenagens
Spray leve
Todos dias
MANUAL DE INSTRUÇÕES.
INSTALAÇÃO E REMOÇÃO DO MANDRIL (FIG.8)
O mandril fornecido com a máquina é um mandril de três
mandíbulas de auto centragem. O mandril é fixo à placa da
frente com três parafusos de tampão (Fig.8) (8.1). Proteja a
cama do torno com um pano ou pedaço de madeira. Devido ao
espaço, entre a parte de trás da placa da frente e do cabeçote
principal, ser restrito, necessitará de usar uma chave de corte
sextavada. Retire os três parafusos de tampão remover o
mandril. Para recolocar o mandril efectue a operação inversa
do processo de remoção.
SUBSTITUIÇÃO DAS MANDÍBULAS DO
MANDRIL (FIG.9).
Existem dois tipos de mandíbulas que podem ser utilizadas
no mandril de três mandíbulas de auto centragem, para
fixar externamente a peça de trabalho, ou para trabalhar
internamente em peças ocas. As mandíbulas estão colocadas
no corpo do mandril através de uma fenda em T (Fig.9) (9.1)
e são operados por uma engrenagem em espiral (Fig.9) (9.2),
colocada numa série de ranhuras na parte de trás de cada
mandíbula (Fig.9) (9.3). Ao mesmo tempo de a chave do
mandril roda, a engrenagem em espiral também gira, abrindo
ou fechando as mandíbulas. Quando substitui as mandíbulas é
importante que as mesmas sejam retiradas na ordem correcta.
Cada mandíbula está identificada com um número gravado
e corresponde aos números gravados na ranhura, localizada
no corpo do mandril (Fig.9) (9.4). Quando retirar as garras
devem ser removidos na sequência (3-2-1). Quando instala as
mandíbulas, deve faze-lo na em ordem inversa (1-2-3). Após
a instalação das mandíbulas, deve fecha-las completamente
e verificar se estão na posição correcta. Se as superfícies
de preensão não se unem, retire as mandíbulas e repita o
procedimento.
CURSOR MÓVEL (FIG.10).
O cursor móvel pode ser ajustado de modo a permitir a
transformação de superfícies anguladas e para permitir o
posicionamento correcto da ferramenta de viragem, em relação
à peça trabalho. Para definir o ângulo requerido, afrouxe as
duas porcas de segurança (Fig.10) (10.1), defina o ângulo
usando a escala graduada (Fig.10) (10.2) e aperte novamente
as duas porcas.
BORNE DA MÁQUINA (FIG.11)
O borne da máquina está montado no topo do cursor móvel
e pode alojar até quatro ferramentas de viragem diferentes
(Fig.11) (11.1). O borne pode ser rodado, utilizando a alavanca
de aperto localizada no topo do borne, e colocado em qualquer
posição, para alternar entre diferentes ferramentas de viragem,
e para permitir o correcto posicionamento da ferramenta em
relação à peça de trabalho (Fig.11) (11.2).
PARAFUSO CONDUTOR (FIG.12).
O parafuso condutor (Fig.12) (12.1) tem duas funções. É
utilizado, principalmente no torneamento de roscas. Quando
o mecanismo de engrenagem da rosca está definido para
um determinado tamanho de engate do parafuso condutor,
usando a alavanca de engate do referido parafuso, permite
que a alimentação longitudinal se faça de forma automática e à
velocidade correcta de corte (Fig.12) (12.2).
Nota: O parafuso condutor exige o desengate manual no final
de cada passagem de corte da rosca.
A segunda função é fornecer condução automática longitudinal
ao selim, quando executa rodagem paralela. A velocidade de
deslocação será determinada pela definição do mecanismo de
engrenagem de e pela velocidade de rotação do eixo principal.
CABEÇOTE MÓVEL (FIG.13).
O cabeçote móvel é utilizado para apoiar peças de trabalho
compridas ou finas, o eixo está equipado com cone Morse
interno, e pode alojar diferentes tipos de centros de cone
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