Nussbaum BT 610, Operating Instructions Manual

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15. Fehlermeldungen
Tritt am Prüfstand ein Fehler auf oder wird eine nicht zulässige
Betriebsart eingestellt, erscheint auf den Zeigerinstrumenten des
großen Messbereiches eine Fehlermeldung und die Anzeigelam-
pen blinken.
Die Zeiger fahren in eine bestimmte Position, über die man
mithilfe der Fehlerliste eine Diagnose ableiten kann. Die Fehler-
meldung setzt sich aus der linken und der rechten Anzeige
zusammen.
Beispiel :
Linkes Zeigerinstrument 1,0 kN (10 Teilstriche)
Rechtes Zeigerinstrument 1,5 kN (15 Teilstriche)
Die Fehlermeldung liest sich 10 15.
Bei einer Skala mit zwei Messbereichen gilt der kleinere Bereich,
z.B. BT 6xx 0-8kN.
Ist eine LCD Anzeige (Sonderzubehör) verbaut, so wird der
Fehlercode zusätzlich auf dieser dargestellt.
Fehlermeldungen mit einem „*“ können vom Kunden mit der Taste
"STOP" (52) gelöscht werden, sodass der Kunde weiterarbeiten
kann.
15.1 Fehler allgemein
Fehlercode 00 05 *
Bei Nullpunktabgleich war Tastrollenendschalter links oder
rechts geschlossen.
Ursache:
- Fahrzeug bei Nullpunktabgleich im Rollensatz.
- Anschlussleitung Induktivgeber zur Verschaltbox defekt
- Induktivgeber defekt
Fehlercode 00 10 *
Prüfstand ist auf Betriebsmodus Rechts/Linkslauf geschaltet und
der Geschwindigkeitsschalter steht auf 5km/h.
Ursache:
Diese Betriebsart ist nur für 2,5km/h zugelassen, da es sich
hierbei um einen ungeregelten Rechts/Linkslauf handelt, der
bei PKW (5km/h) nicht verwendet werden darf.
Fehlercode 00 11 *
Beim Selbsttest konnte 1 Hardwarekomponente auf der CPU
Leiterkarte A1 nicht initialisiert werden.
Ursache:
- Leiterplatte A1 defekt.
Fehlercode 00 20 *
Wenn die Bremskraft bei PKW > 150 N und bei LKW > 750 N
innerhalb der letzten 2 Sekunden vor Erreichen des Messbereich-
sendwertes steigt, wurde zu schnell abgebremst und die Mes-
sung ist ungültig.
Fehlercode 00 22
Beim Einschalten wird ein Fehler auf dem EEPROM festgestellt.
Ursache:
- Nach dem Leiterplattentausch stehen keine gültigen Werte
im EEPROM.
Abhilfe:
- Im Konfigurationsmenü Schritt 59 Grundwerte übernehmen
und speichern.
Fehlercode 00 23 *
Fehler beim Auslesen des EPROM.
Ursache:
- Kein EPPROM vorhanden
- EEPROM defekt.
- Leiterplatte A1 defekt.
Fehlercode 00 24 *
Fehler beim Schreiben des EPROM.
Ursache:
- Kein EPPROM vorhanden
- EEPROM defekt.
- Leiterplatte A1 defekt.
Fehlercode 00 25 *
Bedienfehler an der Fernbedienung. Es wurde ein falscher Wert
eingegeben.
Fehlercode 00 27 *
Zeitüberschreitung (Timeout) beim Schreiben des EPROM.
Ursache:
- Kein EPPROM vorhanden
- EEPROM defekt.
- Leiterplatte A1 defekt.
Fehlercode 00 29
Systemfehler
Fehlercode 00 30 *
Der Messwert hat im Messbereich PKW einen maximal zulässi-
gen Messwert überschritten. Wird dieser Wert überschritten, so
schaltet der Rollensatz aus sicherheitstechnischen Gründen ab.
Ursache:
- Prüfung eines LKW im PKW Modus.
Fehlercode 01 01 *
Gewicht schwankt mehr als 3%
Fehlercode 05 00 *
Anlaufblockierschutz bzw. beim Einschalten der Motoren kommt
kein Drehsignal von den Tastrollen.
Ursache:
- Bremse am Fahrzeug nicht gelöst
- Induktivgeber defekt
- Leiterplatte A1 defekt
Fehlercode 05 30 *
Beim Einschalten des Prüfstandes war der Tastrollenendschalter
links und rechts geschlossen.
Ursache:
- Fahrzeug beim Einschalten im Rollensatz
Fehlercode 10 05
Beim Einschalten des Prüfstandes war die Taste "STOP" (52)
gedrückt.
Fehlercode 10 15 *
Beim Einschalten wird der im Konfigurationsmenü eingetragene
Drucker nicht erkannt.
Ursache:
- Drucker falsch konfiguriert
- Defektes Druckerkabel
- Drucker nicht vorhanden
- Drucker defekt