Nussbaum BT 610, Operating Instructions Manual

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Abbremsungsdifferenz [%]
Z/Z: 3
Rollreibung L/R [kN]
RR: 1.23 1.78
Unrundheit L/R [%]
UNR: 3 4
Rücksprung zur Anzeige der Gesamtauswertung durch Drücken
der Tasten
a
(64) 9
U
(62) oder "
c
" (52) Taste
.
7.4 Radaufhängungstest
Wird der Radaufhängungstester nicht zur Messung
von PKWs benutzt,
müssen die Abdeckplatten als
Überfahrschutz für schwerere Fahrzeuge auf die Mess-
plattformen aufgelegt sein!
Zerstörungsgefahr!
Vergewissern Sie sich, dass sich keine Personen im
Bereich des Prüfstands bzw. des Radaufhängungstes-
ters aufhalten!
Weiterhin ist zu beachten:
- Keine Fahrzeuge auf den Komponenten des Radauf
hängungstesters abstellen.
- Die Befestigungsschrauben der Abdeckbleche müs-
sen fest sitzen, um Reifenschäden zu vermeiden.
- Langsam mit dem Fahrzeug auf den Messplattformen
des Radaufhängungstester fahren, um unnötige Be-
anspruchungen zu vermeiden.
- Keine Radaufhängung an Motorrädern vornehmen.
- Beim Einschalten des „BT mit Radaufhängungstes-
ter“ dürfen sich keine Personen oder Fahrzeuge
auf den Komponenten befinden.
- Beim Betrieb des Radaufhängungstesters dürfen sich
keine Personen im Bereich der Komponenten aufhal-
ten!
- Es dürfen keine Reparaturen oder sonstige Arbeiten
an einem in den Messplattformen des Radaufhän-
gungstesters abgestellten Fahrzeug durchgeführt
werden.
- Das Fahrzeug muss rechtwinklig zu den Messplattfor-
men des Radaufhängungstesters stehen!
- Wenn das Fahrzeug aus dem Messplattformen des
Radaufhängungstester „herausrollt“, Lebensgefahr
für Personen im Bereich der Radaufhängung!
- Keine Einstellarbeiten bei laufendem Radaufhän-
gungstest durchführen.
Allgemeines
Der Messplattformen des Radaufhängungstesters misst das
Radgewicht und ermittelt die Bodenhaftung nach dem EUSAMA
- Prinzip.
Einschalten des Prüfstands
Vor dem Einschalten des Prüfstands müssen alle Komponenten
des Prüfstandes unbelastet sein!
Fahrzeug vorbereiten
Reifendruck am Fahrzeug kontrollieren - wenn nötig korrigieren.
Betriebsart Automatik
Vor der Auswahl des „Automatik“ Modus müssen alle Kompo-
nenten des Prüfstands in unbelastetem Zustand sein!
Radaufhängungstest Vorderachse
Fahren Sie nun das Fahrzeug mit der Vorderachse mittig auf die
Messplattformen. Auf der mittleren 14-Segment-Anzeige (28)
des Anzeigegeräts wird „R.-A.-TEST A1“ für die erste (vordere)
Fahrzeugachse angezeigt. Steht ein Fahrzeug auf der Messplatt-
form, wird die aktuelle zu prüfende Achse angezeigt
Die Analoganzeige gibt Auskunft über die Position (vorne/hinten)
der beiden Räder in Bezug auf die Mitte der Messplattformen. Der
linke Zeiger stellt die Position des linken Rads dar, der rechte
Zeiger bezieht sich auf die Position des rechten Rads auf der
Messplattform.