ES
4
– Español
3.3.1 - Modificación de los ajustes de fábrica configurados para la
maniobra de cierre
Si el Cierre tuviera que ser hacia la derecha, proceda de la siguiente
manera:
01.
Quite la tapa (
fig. 4
);
02.
Desenrosque los 2 tornillos que fijan la puerta del armario (
fig. 4
);
03.
Desenganche el muelle de equilibrado de la palanca de equilibrado y quí-
telo (
fig. 5 - etapas A, B, C, D
);
04.
Desenrosque el perno de sujeción del muelle de equilibrado (
fig. 6 - A
);
05.
Desbloquee el motorreductor (véase el apartado
3.6 - fig. 6 - B
);
06.
Gire 90° la palanca de equilibrado (
fig. 6 - C
– utilice un martillo de goma
si fuera necesario);
07.
Enrosque con fuerza el perno de sujeción del muelle de equilibrado (
fig. 7
);
08.
Enganche el muelle de equilibrado en la posición correcta (
fig. 8 - A, B
);
09.
Bloquee el motorreductor (véase el apartado
3.6
);
10.
En la central de mando, active (ON) la función “
Dirección de rotación del
motor
” (véase el capítulo 6 – Tabla 6).
Para preparar los cables eléctricos necesarios para el sistema, tome como
referencia la
fig. 1
y la “
Tabla 3 – Características técnicas de los cables
eléctricos
” .
3.4 - Fijación de la barrera
3.4.1 - Si existiera la superficie de apoyo
[
] La superficie de fijación debe estar perfectamente en plano y lijada. Si la
superficie es de hormigón, deberá tener un espesor de al menos 0,15 m y
deberá estar reforzado con jaulas de hierro . El volumen del hormigón debe ser
superior a 0,2 m
3
(un espesor de 0,25 m corresponde a 0,8 m2; es decir a una
base cuadrada de 0,9 m por lado aproximadamente).
La fijación sobre el hormigón puede hacerse con 4 anclajes de expansión equi-
pados con tornillos 12 MA que resistan a una carga de tracción de al menos
400 kg. Si la superficie de fijación es de otro material, habrá que evaluar la con-
sistencia y comprobar que los 4 puntos de anclaje puedan resistir a una carga
de al menos 1000 kg. Para la fijación utilice tornillos 12 MA
Proceda de la siguiente manera:
01.
Abra el armario de la barrera (
fig. 4
);
02.
Apoye la barrera sobre la superficie de fijación y marque los puntos donde
se fijarán los agujeros alargados (
fig. 9
);
03.
Desplace la barrera y taladre la superficie en los puntos marcados; poste-
riormente, introduzca 4 anclajes de expansión, no suministrados (
fig. 10
);
04.
Coloque correctamente la barrera y bloquéela con las tuercas y arandelas
correspondientes, no suministradas (
fig. 11 - A, B
) .
3.4.2 - Si la superficie de apoyo no existiera
01.
Realice el pozo para aplicar la placa de cimentación (accesorio opcional) .
Para las dimensiones del pozo, consulte las indicaciones del punto [
] del
apartado 3 .4 .1 .
02.
Prepare las canaletas para pasar los cables eléctricos;
03.
Fije las 4 grapas en la placa de cimentación, colocando en cada una de
ellas una tuerca en la parte superior y otra en la parte inferior de la placa .
Atención
– La tuerca inferior debe estar enroscada hasta el final de la
parte roscada;
04.
Cuele el hormigón y antes de que empiece a fraguar, sumerja la placa de
cimentación y colóquela al ras de la superficie, paralela al mástil y perfec-
tamente nivelada (
fig. 12
) . Espere a que el hormigón fragüe completamen-
te; por lo general hay que esperar 2 semanas;
05.
Quite las 4 tuercas superior de las grapas;
06.
Abra el armario de la barrera (
fig. 4
);
07.
Coloque correctamente la barrera y bloquéela con las tuercas y arandelas
correspondientes, suministradas junto con la placa de cimentación y que
se han quitado en el punto 04 (
fig. 13 - A, B
) .
3.5 - Instalación del mástil
3.5.1 - Ensamblaje del soporte para el mástil
01.
Introduzca los 2 pasadores en los alojamientos presentes en el eje del
motor de salida (
fig. 14 – etapas A
y
B
);
02.
Coloque el soporte en el eje del motor de salida, orientándolo en la posi-
ción de “mástil vertical” y fíjelo con los tornillos y arandelas abiertas; apriete
con fuerza (
fig. 15 – etapas
A
y
B
);
03.
Coloque la cubierta del mástil y fíjela parcialmente con los 4 tornillos sumi-
nistrados (
fig. 16 - etapas A
y
B
) .
3.5.2 - Ensamblaje del mástil
01.
Lubrique ligeramente con aceite ambos lados de la guía de aluminio (
fig.
17
) .
02.
Siga este paso para ambos lados del mástil: introduzca el primer trozo
de goma paragolpes en la ranura hasta que llegue al final del mástil; a
continuación, introduzca la unión para goma paragolpes (
fig. 18
) y repita
la operación con los demás trozos;
03.
Coloque el tapón del mástil (
fig. 19
) .
A)
el paragolpes debe remeterse al menos 1 cm;
B)
introduzca el tapón del mástil y fíjelo con los tornillos adecuados;
C)
empuje el paragolpes superior hacia el tapón haciendo que sobresalga
ligeramente y, a continuación, encaje los dos tapones para cubrir el para-
golpes .
04.
Inserte en el extremo opuesto al del tapón las pletinas de sujeción del
mástil (
fig. 20
) .
05.
Introduzca hasta el tope el mástil completo en el interior de la carcasa de
soporte del mástil y enrosque con fuerza los 4 tornillos del soporte que
antes había colocado .
3.6 - Desbloqueo y bloqueo manual del motorreductor
El desbloqueo manual se puede hacer en ambos lados de la barrera, tal
como se muestra en la fig. 21:
01.
Gire la tapa de la llave;
02.
Introduzca la llave suministrada y gírela 180° en el sentido horario y antiho-
rario;
03.
Para bloquear el motorreductor, gire de nuevo la llave 180° hacia cualquier
sentido de rotación adoptado .
3.7 - Regulación de los topes mecánicos
01.
Desbloquee manualmente el motorreductor (véase el apartado
3.6
);
02.
Mueva el mástil manualmente para que realice un movimiento completo
de Apertura y uno de Cierre;
03.
Posteriormente, regule la alineación horizontal y vertical del mástil utilizan-
do los tornillos de los topes mecánicos (
figs. 22
y
23
);
04.
Apriete bien las tuercas .
3.8 - Equilibrado del mástil
El equilibrado del mástil sirve para determinar el mejor equilibrio entre dos fac-
tores: el
peso
del mástil y el de los accesorios, y la
fuerza
contrapuesta del
muelle de equilibrado . Esta última garantiza autónomamente el equilibrado del
mástil; si el mástil tiende a subir o a bajar habrá que proceder de la siguiente
manera:
01.
Desbloquee manualmente el motorreductor (véase el apartado
3.6
);
02.
Coloque manualmente el mástil en la mitad de su carrera (45°) y déjelo
inmóvil . Controle que el mástil quede parado en dicha posición . Si el mástil
tiende a subir habrá que reducir la tensión del muelle; si tiende a bajar
habrá que aumentar la tensión del muelle . Para cambiar la tensión del
muelle, véase el punto 04;
03.
Repita el punto 02 colocando el mástil también a 20° y a 70° aproxima-
damente. Si el mástil queda inmóvil en dicha posición, significa que su
equilibrado es correcto; se admite un ligero desequilibrio,
pero el mástil
jamás debe moverse mucho
.
El valor del desequilibrio es aceptable cuando la fuerza necesaria para
mover el mástil (medida perpendicularmente en el mástil y a 1 m del eje de
rotación), durante la Apertura, Cierre y las demás posiciones, no supera la
mitad del valor del par máximo (para este producto, 5 kg cada 1 m aproxi-
madamente) .
04.
Si el mástil no está bien equilibrado, para hacerlo habrá que colocarlo en la
TABLA 3 - Características técnicas de los cables eléctricos (fig.1)
Conexión
Tipo de cable
Longitud máxima admitida
A:
Cable de ALIMENTACIÓN de la red
cable 3 x 1,5 mm
2
30 m (
nota 1
)
B:
Cable para dispositivos BlueBus
cable 2 x 0,5 mm
2
30 m
C:
LUCES MÁSTIL
C:
Cable SELECTOR DE LLAVE
cables 4 x 0,25 mm
2
30 m (
nota 2
)
LUZ INTERMITENTE OPCIONAL
cable suministrado
IMPORTANTE – Para realizar la conexión es necesario modificar la programación de la salida FLASH (véase el apartado 6.2 - Tabla 7)
Nota 1
– Si el cable de alimentación midiera más de 30 m, tendrá que utilizar un cable de sección más grande (3 x 2,5 mm
2
) y habrá que instalar una puesta
a tierra de seguridad cerca del automatismo .
Nota 2
– Si en lugar del selector se utilizara un lector de tarjetas por transponder MOMB o una botonera digital MOTB, entonces será suficiente un cable de
2 conductores (2 x 0,5 mm
2
) .
¡ATENCIÓN! – Los cables utilizados deben ser adecuados para el tipo de entorno donde serán instalados.
Summary of Contents for S4BAR
Page 2: ......
Page 20: ......
Page 40: ......
Page 60: ......
Page 80: ......
Page 100: ......
Page 120: ......
Page 140: ......
Page 143: ...I I 1 A B C B 330 mm 2 179 5 mm 1146 mm 826 mm 4000 mm 3 b a d e f g h c...
Page 144: ...II II 5 A B C 1 2 4...
Page 145: ...III III 9 10 90 6 A C B 7 8 B A...
Page 146: ...IV IV 14 A B 15 A B 11 A B 12 13 A B...
Page 147: ...V V 16 A B 17 18...
Page 148: ...VI VI 20 180 21 C C A B 1cm 1cm 19 A C B...
Page 149: ...VII VII 22 23 26 L N 24 1 2 25...
Page 151: ...IX 30 A A B STOP 31 A B...
Page 152: ...X 32 A B C D STOP 33 A B 34...
Page 154: ...XII 300 200 700 500 39 300 200 700 500 150 40 41...
Page 155: ...a c d e b F2 F1 42 43 XIII...
Page 156: ...XIV 44 O pe n L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 St op Se t Cl os e Fuse 1AT 45 f g...
Page 157: ......
Page 158: ......
Page 159: ......