Nice L9BAR, Instructions And Warnings For Installation And Use

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128 – FRANÇAIS
FR
Tableau 9
RECHERCHE DES PANNES
Symptômes Vérifications conseillées
L’émetteur radio ne commande pas
la barrière et la led sur l’émetteur ne
s’allume pas
Vérifier si les piles de l’émetteur sont usagées et les remplacer éventuellement.
L’émetteur radio ne commande pas
la barrière mais la led sur l’émetteur
s’allume
Vérifier si l'émetteur est correctement mémorisé dans le récepteur radio.
Aucune manœuvre n’est
commandée
S'assurer que l’opérateur est bien alimenté par la tension du secteur
Vérifier que les fusibles F1 et F2 ne sont pas interrompus ; si c’est le cas, vérifier la cause
de la panne et les remplacer par d’autres ayant la même valeur de courant et les mêmes
caractéristiques.
Aucune manœuvre n’est
commandée et le feu clignotant est
éteint
Vérifier que la commande est effectivement reçue. Si la commande arrive à l’entrée SbS, la
led « Sbs » correspondante doit s’allumer. Si, par contre, on utilise l’émetteur radio, la led
« BlueBUS » doit faire deux clignotements rapides.
Aucune manœuvre n’est
commandée et le clignotant fait
quelques clignotements
Compter le nombre de clignotements et vérifier en suivant les indications du « Tableau 15 ».
La manœuvre commence mais juste
après une inversion se produit
La force sélectionnée pourrait être trop basse pour le type de barre. Vérifier l’équilibrage
correct de la lisse et éventuellement sélectionner une force supérieure.
La manœuvre est effectuée à basse
vitesse
La manœuvre ne démarre pas de l’un des fins de course ou la centrale ne reconnaît pas le fin
de course.
Contrôler la connexion électrique du fin de course.
La barrière Slave n’effectue pas les
manœuvres
Vérifier que la phase de reconnaissance « Master-Slave » a été réalisée sur les barrières.
La manœuvre est effectuée dans le
sens contraire
Vérifier que le sélecteur d’installation est dans la position correcte (voir le paragraphe "
Sélection de la direction ").
8.2 DIAGNOSTIC
Dans la centrale, les diagnostics suivants sont présents :
– signaux sur la centrale de commande par led
– diagnostic via l’écran
– signaux erreurs via l’écran
– signaux du clignotant.
8.3 INDICATIONS SUR LA CENTRALE
Les led au niveau des bornes présentes sur la centrale de
commande émettent des signaux particuliers, en signalant un
fonctionnement normal ou des anomalies.
Le tableau suivant contient la cause et la solution pour chaque
signal.
B A
45
A Led fin de course FC1
B Led fin de course FC2
Tableau 10
LED DES BORNES SUR LA CENTRALE DE COMMANDE
État Signification Solution possible
Led STOP
Éteinte Intervention de l’entrée STOP Vérifier les dispositifs raccordés à l’entrée STOP.
Allumée
Tout est normal Entrée STOP active.
Led Sbs
Éteinte Tout est normal Entrée Sbs non active.
Allumée
Intervention de l'entrée de Sbs
C’est normal seulement si le dispositif raccordé à l’entrée Sbs est effectivement
activé.
Led OPEN
Éteinte Tout est normal Entrée OPEN non active.
Allumée Intervention de l’entrée OPEN C’est normal si le dispositif raccordé à l’entrée OPEN est effectivement actif