Nederman VAC 20, User Manual

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VAC 20
4 Hauptbestandteile
4.1 Übersicht
Abbildung 1 zeigt die Hauptkomponenten des VAC 20-
Aggregats. Dabei handelt es sich im Einzelnen um:
1
Schalldämpfendes Gehäuse.
2 Motor.
3 2-stufiger Hochdruckventilator.
4 Startventil. SUV 200, dient gleichzeitig als Rück-
schlagventil. 24 V DC wird serienmäßig geliefert,
eine Magnetspule für 24 V AC ist aber auch inbe-
griffen.
5 Antipumpventil. (TVS76, zur Steuerung von Motor
und Schalldämpfer).
6 VAC 20-1500/2500/3000: Durchflussbegrenzer
FR 160, siehe auch
Abbildung 4 .
7 Manuell rücksetzbarer Thermoschalter für Venti-
latorlager.
8 Riemenantrieb.
Der optionale Einlass-Schalldämpfer ist in Abbildung 2
zu sehen.
1
Optional: Einlass-Schalldämpfer für besonders
niedrige Geräuschpegel beim Betrieb in Gebäuden.
4.2 Anschlüsse
Abbildung 5 zeigt einen Schaltplan für normale An-
schlüsse an einem VAC-Aggregat. Abbildung 5 zeigt
die regulären Anschlüsse am VAC 20. Dabei handelt es
sich im Einzelnen um:
1
Abluftkanal.
2 Vakuumrohr vom Staubsammelbehälter.
3 Schmutz- und Wasserabscheider für Druckluft. Der
Abscheider ist im Lieferumfang des Aggregats in-
begriffen.
4 6 mm (1/4")-Druckluftleitung zum Startventil. Die
Leitung ist im Lieferumfang des Aggregats inbe-
griffen.
5 Steuerkabel für Startventil, Thermoschalter und
ASC-Klappe.
6 Optional: Steuerkabel für die Nichtverwendung
von ASC über SPS.
7 Motorstromversorgung.
8 Optional: Wartungsschalter. Dies ist in den meis-
ten Ländern vorgeschrieben.
9 Start- und Steuergerät, normalerweise mit Stern-
Dreieck-Anlaufschaltung. Direktstart ist ebenfalls
möglich.
10 Klemmenkasten
11 Optional: ASC-Anschlusskasten für die Nichtver-
wendung von ASC über SPS. Als optionales Zube-
hör erhältlich.
BEACHTEN!
Zusätzliche Abluftkanäle sind so kurz und gera-
de wie möglich zu installieren.Der Anlagenpla-
ner bzw. Benutzer hat den Druckabfall der ge-
samten Anlage zu berücksichtigen.
4.3 Startventil
Abbildung 6 und Abbildung 7 zeigen den Schaltkreis
für die Steuerung des Startventils. Das Magnetven-
til V1 wird erst dann mit Spannung versorgt, wenn die
Steuerung in Dreieckposition schaltet. Das Ventil be-
nötigt Druckluft.
4.4 Durchflussbegrenzer FR 160
Die meisten FR 160-Aggregate sind mit einem Durch-
flussbegrenzer, VAC 20, am Ventilatorauslass ausge-
stattet, siehe
Abbildung 4 . Der Durchflussbegrenzer
schützt den Motor vor Überlastung, indem er ein Ven-
til zur Begrenzung des Luftstroms allmählich schließt.
Die Wirkungsweise des Durchflussbegrenzers ist rein
mechanisch. Es besteht aus einem Ventilblatt, Positi-
on 1, das an eine Welle, Position 3, angeschweißt ist.
Die Welle ist auf Kugellagern gelagert, die im Gehäu-
se, Position 2, befestigt sind. Die Feder, Position 6,
hält das Blatt in seiner normal geöffneten Position.
Solange der Luftstrom den Einstellwert des Durch-
flussbegrenzers nicht erreicht, hält die Feder das Blatt
geöffnet. Am Einstellpunkt beginnt das Blatt zu dre-
hen und schließt sich mit ansteigendem Luftstrom
immer weiter. Dadurch wird der Luftstrom auf einen
Wert begrenzt, der der Nennleistung des Motors ent-
spricht. Die Feder wird vor Auslieferung des Aggre-
gats korrekt eingestellt. Für Hinweise zur Justierung
der Feder (falls erforderlich) siehe
Kapitel 8 Wartung .
Der Durchflussbegrenzer ist mit einer Klappe verse-
hen, siehe
Abbildung 4 Position 4, die eine Eigenos-
zillation des Begrenzers verhindert. Sie besteht aus
einem mit Öl gefüllten Zylinder. Im Inneren des Zy-
linders befindet sich ein frei beweglicher Kolben. Die
Klappe unterbindet ausschließlich schnelle Bewegun-
gen, die eine Eigenoszillation verursachen könnten.
Diese schnellen Bewegungen werden von dem Öl be-
hindert, das den Kolben durch eine kleine Öffnung
zwischen Kolben und Zylinderwand passieren muss.
4.5 Antipumpventil
Abbildung 13 zeigt die Hauptkomponenten des Anti-
pumpventils. Dabei handelt es sich im Einzelnen um:
1
Schalldämpfer
2 Ventil TVS 76
3 Steuermotor. 24 V AC.
4 Kabel
5 Optional: Stromwandler. 100/1 A
6 Optional: Universalrelais. 24 V AC.
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