Nederman RBU 1300, User Manual

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RBU
3 Descrição
A RBU (Unidade de ventilação do tipo Roots) é uma sé-
rie de unidades de vácuo equipadas com uma fonte de
vácuo na bomba de vácuo de tipo Roots de 3 lóbulos.
Consulte a
Seção 3.6 Dados técnicos relativamente a
informação de fluxo de ar. O motor é um motor assín-
crono trifásico. Consulte a etiqueta da máquina da uni-
dade RBU para detalhes relativamente à tensão, cor-
rente, potência do motor e frequência.
O consumo de energia da bomba do tipo Roots aumen-
ta com o aumento do vácuo e a diminuição do fluxo de
ar (características da bomba).
Para os modelos com arranque Y/D é necessário mini-
mizar a potência requerida durante o arranque Y/D. Is-
to é feito abrindo uma válvula de solenidade para en-
trada livre de ar na bomba quando o motor funciona no
modo Y.
Todas as RBU unidades estão equipadas com uma vál-
vula de arranque e de restrição de vácuo combinada.
Esta válvula é controlada por um cilindro de ar compri-
mido de pouco atrito, uma válvula solenóide e dois re-
guladores. A válvula abre se o vácuo alcançar o nível
de vácuo de funcionamento ou o nível de vácuo de se-
gurança. Quando a válvula abre, a entrada de ar dimi-
nui o vácuo. A abertura da válvula dependerá (1) do
vácuo na bomba e (2) da força do cilindro de ar com-
primido de pouco atrito empurrando a válvula no sen-
tido oposto. A força no cilindro de ar comprimido au-
menta quando a pressão do ar admitida nos cilindros
de ar comprimido aumenta. Deste modo, os regulado-
res ajustam o vácuo, afectando a posição da válvula de
disco que, por sua vez, altera a pressão do ar para o ci-
lindro de ar comprimido.
O nível de vácuo de funcionamento é ajustado utili-
zando o regulador mais próximo do cilindro, consulte
Figura 1 ponto 15. O nível é definido em fábrica e nor-
malmente, não é necessário qualquer ajuste adicional.
Ver
Seção 7.11 Nível de vácuo sobre o ajuste do regu-
lador.
CUIDADO! Risco de danos no equipamento
O regulador da válvula de segurança nunca de-
ve ser ajustado,
Figura 1 ponto 16. A regulação
incorreta do regulador da válvula de segurança
danifica a bomba e a garantia será considerada
inválida.
Na entrada da válvula universal encontra-se uma vál-
vula de lavagem inversa de disco de borracha. A válvu-
la é utilizada quando duas ou mais unidades RBU são
ligadas em paralelo e impede o funcionamento inverso
das unidades ainda não iniciadas.
Uma válvula de sobrepressão de disco de borracha é
colocada no lado da válvula universal, consulte
Figu-
ra 1 ponto 18. A válvula de sobrepressão abre-se e
deixa sair o ar se a bomba funcionar na direção errada
durante o arranque inicial.
Após a válvula universal, o ar passa através do silenci-
ador de entrada até à bomba de vácuo de tipo Roots.
Debaixo da bomba está um silenciador de descarga rí-
gido. Um silenciador curvo spiro conduz o ar para fora
da unidade.
Nos modelos com arranque Y/D, está instalado um fu-
sível térmico na flange inferior da bomba, consulte
Fi-
gura 1 ponto 10a. Este fusível dispara a ≈ 140°C ( ≈
284°F) com informação para a unidade de arranque e
controlo que pára a unidade. Ver
Seção 7.7 Fusível tér-
mico para mais informações.
Nos modelos destinados a ser utilizados com uma uni-
dade de frequência variável, a temperatura da bom-
ba é monitorizada com um sensor de temperatura
PT1000. A bomba deve ser parada se a temperatura
da bomba atingir 140.
Os modelos destinados a serem utilizados com uma
unidade de frequência variável também estão equipa-
dos com sensores de temperatura PT1000 para mo-
nitorizar a temperatura da superfície do motor, assim
como a temperatura da entrada de ar de refrigeração.
3.1 Componentes principais
Figura 1 apresenta os principais componentes da uni-
dade RBU. São os seguintes:
1
Silenciador de entrada.
2 Silenciador spiro de saída.
3 Compartimento de absorção de ruído.
4 Silenciador spiro com uma curva de 90º.
5 Motor.
6 Transmissão.
7 Protecção da correia.
8 Silenciador de descarga.
9 Base.
10 a) Fusível térmico. b) Sensor de temperatura
PT1000 (em modelos destinados a ser utilizados
com uma unidade de frequência variável).
11 Bomba de vácuo de tipo Roots de 3 lóbulos.
12 Silenciador de entrada com grade de segurança.
13 Válvula universal. Esta é uma válvula combinada
de restrição de vácuo, de lavagem inversa e de so-
brepressão.
14 Disco de válvula de restrição de vácuo.
15 Regulador de vácuo de funcionamento máximo.
16 Regulador de vácuo de segurança. O regulador não
deve ser ajustado.
17 Grade de segurança da entrada.
18 Válvula de sobrepressão.
3.2 Ligações
O motor está ligado electricamente ao telhado do
compartimento removido. Consulte o manual da uni-
dade de arranque e controlo para as ligações eléctri-
cas. As ligações podem variar dependendo das opções.
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