Exhaust Hose Reel
tor leuchtet konstant rot auf. Die Taste bei der ge-
wünschten Schlauchposition loslassen.
3
Düse anmontieren.
4
Bei Bedarf die Endlagen für den auf- bzw. abge-
rollten Schlauch einstellen
4.2 Anschluss-Luftkanal
. Der Anschluss
des Schlauchaufrollers an den Luft-kanal sollte mit
dem mitgelieferten Verbindungs-schlauch erfolgen.
Achtung! Der Luftkanal darf nur mit Schlauchschellen
befestigt werden. Keine Löcher bohren oder Schrau-
ben eindrehen.
4.3 Platzierung des Ventilators
Einen geeigneten Ventilator aus dem Nederman-Ven-
tilatorangebot auswählen. Um Undichtigkeiten im Ab-
luftsystem zu vermeiden, sollte der Ventilator im Frei-
en oder im Raum so nahe am Abluftauslass wie mög-
lich platziert werden.
4.4 Elektrische Installation
Siehe Schaltplan auf
Alle Elektrikarbeiten müssen unter Beachtung der lo-
kalen Vorschriften von einem qualifizierten Elektriker
ausgeführt werden.
Alle elektrischen Verbindungen sollten vor dem Anle-
gen der Spannung auf festen Sitz überprüft werden.
Aufroller an die Stromversorgung anschließen, indem
das Eingangskabel an die Klemmleiste in der Emp-
fangseinheit des Aufrollers angeschlossen wird.
Nach der Installation kontrollieren, ob die Auf- bzw.
Abrollfunktion des Schlauches mit den Tastenmar-
kie-rungen der Steuerschaltampel übereinstimmt.
Falls nicht, sind die Kabelanschlüsse an der Klemm-
leiste entsprechend zu ändern.
Kabelempfehlung für die Steuer-schaltampel: 3 x 0.75
mm
2
, Anschluss gemäß Leitungsdiagramm.
Der Aufroller wurde ab Werk für eine Spannungsver-
sorgung von 230/240 V AC eingestellt.
4.5 Codierung festlegen
Nur für ferngesteuerten Schlauchaufroller.
Um eine Reihe von Aufrollern an einem Ort einsetzen
zu können, muss der Aufroller codiert werden. Ach-
tung! Jeder Aufroller muss über eine eigene Codierung
verfügen. Bei Lieferung wurde Code C eingestellt (sie-
he Abb.). Änderung des Codes:
1
Sicherstellen, dass der Aufroller an die Stromver-
sorgung angeschlossen ist.
2
Steuerschaltampel öffnen und einen von 8 mögli-
chen Codes einstellen.
3
Steuerschaltampel zusammensetzen. Dann auf
den Indikator des Aufrollers richten und die SET-
Taste drücken (mind. 7 s). Der Indikator bestätigt
ca. 2 s lang mit einem blinkenden grünen Licht.
Mit den beigefügten Etiketten (A B C) Steuer-
schalt-ampel und Aufroller mit dem gleichen Code-
Buch-staben kennzeichnen.
Sind mehr als 8 Aufroller in einem Raum vorhanden,
sollten Aufroller, die mit der gleichen Codierung ver-
sehen sind, mindestens im Abstand von 10 m instal-
liert sein. Damit wird eine gegenseitige Einflußnahme
auf ein minimum reduziert.
4.6 Einstellung der Endlagen für den
auf- bzw. abgerollten Schlauch.
Bei Lieferung verfügt der Aufroller über Endlagen, die
für den auf dem Aufroller montierten Schlauch ein-
gestellt wurden. Bei Bedarf können die Endlagen neu
eingestellt werden. Eine Rückstellung der Endlagen
muss dann wie folgt durchgeführt werden: Die Auf-
und Ab-Tasten an der Steuerschaltampel gleichzeitig
drücken (ca. 10 s), bis der Indikator ein konstantes ro-
tes Licht angezeigt (2 s).
Beide Endlagen müssen eingestellt wer-den,
stets zuerst die obere und dann die untere.
4.6.1 Einstellung der oberen Endlage
1
Die Auf-Taste an der Steuerschaltampel drücken.
Warten, bis sich der Schlauch in diegewünschte.
obere Position bewegt hat. Taste loslassen.
2
Die Auf- und Ab-Tasten gleichzeitig drücken. Der
Indikator blinkt kurz grün auf (8x). Die Endlage
wurde nun eingestellt.
4.6.2 Einstellung der unteren Endlage
1
Die Ab-Taste an der Steuerschaltampel drücken.
Warten, bis sich der Schlauch in die gewünschte
untere Position bewegt hat. Taste loslassen.
2
Die Auf- und Ab-Tasten gleichzeitig drücken. Der
Indikator blinkt kurz grün auf (5x). Die Endlage
wurde nun eingestellt.
5 Einsatzbereiche
Der Nederman-Exhaust Hose Reel ist für stationären
Gebrauch vor-gesehen und kann, je nach Schlauch-
durchmesser, an PKW, LKW und andere Fahrzeuge
mit ähnlicher Motorengröße angeschlossen werden.
Nachfolgend die empfohlenen Luftstrommengen.
5.1 Aufroller für PKW
75/100 mm (3”/4”) schlauch: 400 - 600 m
3
/h (235 -
350 cfm)
5.2 Aufroller für LKW
125/150 mm (5”/6”) schlauch: 800 - 1200 m
3
/h (470 -
700 cfm)
DE
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