Narex ASR 14 ES, Original Operating Manual

Page: 22 / 32

По-русски
зелёный
светодиод
красный
светодиод
смысл комбинации сигналов
не горит
горит посто-
янно
подключено к электрической сети*
горит с пере-
боями
не горит аккумулятор заряжается
горит постоянно не горит аккумулятор заряжен
горит с пере-
боями
горит с пере-
боями
температура зарядного устройства
или аккумулятора высокая
не горит
горит с пере-
боями
аакумулятор повреждён
* При активации зарядного устройства после подключения к сети в течение
примерно 1 с будут гореть с перебоями зелёный и красный светодиоды, а затем
непрерывно продолжает гореть красный светодиод.
Важное предупреждение относительно заряд-
ки:
1. Длительного срока службы и лучшей мощности можно добиться, когда ак-
кумуляторы заряжают при температуре окружающего воздуха в диапазоне
18 °C до 24 °C. НЕ ДОЗАРЯЖАЙТЕ аккумуляторы при температуре ниже 4,5 °C
или выше 40,5 °C. Это очень важно. Таким способом можете предотвратить
серьезное повреждение аккумуляторов.
2. Дозаряжайте аккумуляторы вовремя, еще до их полной разрядки. Если за-
метите, что ваш аккумуляторный прибор теряет мощность, прекратите его
применение и дозарядите аккумулятор в зарядном устройстве. В противном
случае могут аккумуляторы постоянно (необратимо) повредиться.
3. Зарядное устройство предназначено для быстрой зарядки / подзарядки
аккумуляторов с внутренней температурой от 0 °C до 45 °C. Если только
что вложенные аккумуляторы слишком холодные или слишком горячие,
зарядное устройство их не подзаряжает, лишь начинают гореть с перебоями
зелёный и красный индикаторы. После того, как аккумуляторы достигнут
температуры, удовлетворяющей стандартному диапазону, автоматически
запускается процесс быстрой подзарядки.
4. Если аккумуляторы нельзя тщательно зарядить (красная сигнальная лампа
горит прерывисто):
• Проверьте, что не загрязнены контактные поверхности аккумуляторов.
В случае необходимости их вычистите хлопчатым тампоном и спир-
том.
• Если все еще аккумуляторы нельзя правильно зарядить, направьте или
передайте зарядное устройство (включая аккумуляторы) в ближайшую
авторизованную ремонтную мастерскую.
5. При определённых условиях, если зарядное устройство подключено к ис-
точнику питания, зарядные контакты внутри него могут быть замкнуты на-
коротко посторонним материалом. Посторонние проводящие материалы,
такие как, напр., стальная вата, алюминиевая плёнка или налёт металличес-
ких частиц, должны устраняться из зарядного устройства. Перед чисткой
зарядное устройство отключите от сетевого питания.
6. Если последовательно проводится несколько подзарядок, зарядное уст-
ройство может нагреться. Это нормально и не является технической непо-
ладкой.
7. Предотвратите проникновение жидкости в зарядное устройство, что могло
бы повлечь за собой поражение эл. током. Если хотите облегчить охлажде-
ние аккумуляторов после применения, не храните их в теплой среде.
8. Аккумуляторы могут остаться во включенном зарядном устройстве без пов-
реждения их самых или зарядного устройства. Аккумуляторы останутся в
зарядном устройстве в полностью заряженном состоянии. НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ
заряженных аккумуляторов в зарядном устройстве, отсоединенном от ис-
точника питания.
9. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ АККУМУЛЯТОРЫ , если они повреждены, и жидкость
вытекает из их элементов. При её попадании на кожу немедленно обмойте
поражённую область и наблюдайте за реакцией кожи. При необходимости
обратитесь за медицинской помощью.
10. Если заряжаете не полностью разряженный аккумулятор или если прекра-
тите процесс зарядки аккумулятора до достижения состояния полной его
зарядки, каждый такой цикл должен считаться одним комплектным циклом
зарядки.
Примечание к литиевым (Li-Ion) аккумулято-
рам
• У данного типа аккумуляторов отсутствует эффект памяти. Это означает, что
аккумуляторы можно заряжать в любом состоянии заряда. Если вынуть акку-
муляторы из зарядного устройства до полной подзарядки, это не приведёт
к их повреждению.
• Зарядку выполняйте лишь в универсальном зарядном устройстве
AN-UNI, № заказа: 00648648. Зарядка в устарелых типах зарядных
устройств с негодными характеристиками зарядки для Li-Ion акку-
муляторов повлечет за собой необратимое повреждение аккумуля-
тора!
• Li-Ion аккумулятор оснащен защитой от полной разрядки. В случае падения
напряжения ниже установленного предела (из-за перегрузки или разряд-
ки), электроника отсоединит аккумуляторы. Машина потом работает пре-
рывисто или вообще не работает. Нужно ограничить нагрузку машины или
дозарядить аккумулятор.
Хранение аккумуляторов
Аккумуляторы храните в полностью заряженном состоянии в сухой и беспыльной
среде при температуре окружающей среды предпочтительно в диапазоне 5 °C
до 40 °C. Если аккумуляторы не применяете длительное время, рекомендуется
их полная зарядка по крайней мере раз в три месяца!
Предупреждение!!
Сервис зарядного устройства со стороны пользователя не предусмотрен. Внут-
ри зарядного устройства нет каких-либо деталей, которые пользователь мог
ремонтировать самостоятельно. Необходимо передать зарядное устройство
в ближайший авторизованный сервис во избежание повреждения внутренних
частей, чувствительных к статическому электричеству.
Всегда используйте соответствующий комплект аккумуляторов (комплект, пос-
тавленный с инструментом, или запасной комплект, рекомендованный произво-
дителем Narex s.r.o.). Не пользуйтесь никаким другим комплектом аккумуляторов,
так как это может вывести из строя ваш инструмент или привести устройства
в опасное состояние.
Принцип функционирования
Шпиндель с инструментом приводится электродвигателем посредством пере-
дачи и ударного механизма.
Рабочий процесс делится на две фазы:
1. Завинчивание
2. Затягивание (работает механизм удара)
Механизм удара вводится в действие только в том случае, если завинчиваемое
соединение неподвижно–двигатель нагружен. При этом ударный механизм пре-
образует силу двигателя в равномерные вращательные удары.
При вывинчивании происходит обратный процесс.
Ввод в эксплуатацию
Включение
Нажатием кнопки выключателя (3) и постепенным увеличением силы давления
можно плавно регулировать обороты.
Выключение
Отпусканием кнопки выключателя (3). Выбег шпинделя после выключения со-
кращается посредством тормоза.
Меньшая скорость рекомендуется для введения шурупа/винта в материал или
сверления материала дрелью. Более высокая скорость рекомендуется для пог-
ружения шурупа в материал, подтягивания винтового соединения или сверления
материала.
Внимание!
Длительное использование меняющейся скорости вращения не рекомендуется.
Это может вызвать повреждение выключателя.
Изменение направления вращения
Переключателем (4) меняется направление вращения:
Нажатием справа налево–правый ход.
Нажатием слева направо–левый ход.
Кнопка в промежуточном положении–защита от включения.
Внимание!
Если вы желаете изменить положение переключающей кнопки, сначала убеди-
тесь, что кнопка переключателя отпущена.
Примечание:
При первом использовании инструмента после изменения направления враще-
ния сначала может быть слышен громкий щелчок. Это нормальное явление, не
представляющее собой никакой проблемы.
Закрепление инструментов
При закреплении инструментов всегда следите за тем, чтобы насадки были по-
мещены на ½“ шпиндель (5) переходной адаптер (7) до упора.
Инструкции по использованию
Аппарат поместите на гайку/шуруп только в выключенном состоянии.
Крутящий момент зависит только от продолжительности ударов. Максималь-
ный крутящий момент вытекает из отдельных крутящих моментов нанесённых
ударов. Максимальный крутящий момент достигается при продолжительности
ударов около 6–10 с. За это время затягивающий момент увеличивается совсем
не намного, однако заметно нагревается ударный механизм.
В результате чрезмерного нагревания происходит чрезмерное изнашивание всех
ударных деталей с высоким расходом смазки.
Продолжительность удара необходимо установить для каждого требуемого за-
тяжного момента. Фактический затягивающий момент необходимо постоянно
проверять динамометрическим ключом.
На практике мы различаем два характерных вида соединения.
Жёсткое соединение: винтовое соединение двух или нескольких обычно метал-
лических деталей, которые при подтягивании не пружинят и не деформируются
под действием прилагаемого давления.
Мягкое соединение: винтовое соединение двух или нескольких деталей, из ко-
торых хотя бы одна из такого материала или в таком исполнении, что пружинит
или деформируется под действием прилагаемого давления.
При жёстком соединении можно туго закрутить винты механических свойств: