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MANUTENZIONE
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IT
1.10. Pneumatici - Controllo e sostituzione
ATTENZIONE
Prima dell’uso verificare sempre la pres-
sione dei pneumatici ed il loro stato di
usura.
Il controllo della pressione dei pneumatici è un fat-
tore fondamentale per assicurare la sicurezza di
guida. I pneumatici non sufficientemente gonfi
peggiorano la maneggevolezza della moto e si
usurano rapidamente; al contrario pressioni di
gonfiaggio troppo elevate determinano una mino-
re superficie di contatto con il suolo e possono
ridurre l’aderenza del veicolo.
Prima di ogni utilizzo della moto è perciò indi-
spensabile eseguire il controllo della pressione
con pneumatici a temperatura ambiente, cioè con
la motocicletta parcheggiata da almeno tre ore.
ATTENZIONE
L’errato gonfiaggio dei pneumatici com-
porta seri pericoli nell’utilizzo della
moto. Una pressione insufficiente può
causare lo slittamento del pneumatico
sul cerchione od il suo distacco, con
conseguente afflosciamento del pneu-
matico e perdita di controllo del veicolo.
Summary of Contents for 2011 F3 675
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Page 83: ...INFORMAZIONI TECNICHE 3 3 I T 2 4 6 8 7 3 1 5 82...
Page 85: ...84 INFORMAZIONI TECNICHE 3 3 I T 1 2...
Page 88: ...Maintenance manual English Version...
Page 129: ...42 MAINTENANCE 1 1 G B Replace the blown fuse and refit the cover...
Page 159: ...TECHNICAL INFORMATION 3 3 G B 3 1 3 Engine lubrication 1 Oil sump 2 Oil filter 1 2 72...
Page 169: ...82 TECHNICAL INFORMATION 3 3 G B 2 4 6 8 7 3 1 5...
Page 171: ...84 TECHNICAL INFORMATION 3 3 G B 1 2...
Page 174: ...Manuel d entretien Version Fran aise...
Page 215: ...42 ENTRETIEN 1 1 F R Remplacer le fusible grill et remonter le cou vercle...
Page 255: ...82 INFORMATIONS TECHNIQUES 3 3 F R 2 4 6 8 7 3 1 5...
Page 257: ...84 INFORMATIONS TECHNIQUES 3 3 F R 1 2...
Page 260: ...Wartungsanleitung Deutsche Version...
Page 301: ...42 WARTUNG 1 1 D E Die durchgebrannte Sicherung auswechseln und den Deckel wieder aufsetzen...
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Page 341: ...82 TECHNISCHE INFORMATIONEN 3 3 D E 2 4 6 8 7 3 1 5...
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Page 387: ...42 MANTENIMIENTO 1 1 E S Sustituya el fusible quemado y vuelva a mon tar la tapa...
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