FRANÇAIS
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F-031023C
FONCTIONNEMENT
REMARQUE : les illustrations apparaissent à
la page 3.
Se familiariser avec la chasse-neige
(Figure 2)
Avant d’utiliser la machine, lire le manuel d’utili-
sation et les régles de sécurité. Comparer les
illustrations avec le chasse-neige pour se fami-
liariser avec l’emplacement des différentes com-
mandes et des réglages.
Ensemble vilebrequin (2) -
Change l’orientation
du déversoir.
Déversoir (3) -
Change la distance à laquelle la
neige est jetée.
Levier d’entraînement de la fraise hélicoïdale
(5) -
Démarre et arrête le mouvement de la fraise
entraînant les roues du chasses-neige.
Clé de démarrage (8) -
Doit être introduite et tour-
née en position Marche pour démarrer le moteur.
Bouton d’amorçage (9) -
Ce bouton sert à injec-
ter de l’essence directement dans le carburateur
pour faciliter la mise en marche par temps froid.
Bouton de démarrage électrique (10) -
Sur les
modèles à démarrage électrique, sert à démarrer
le moteur.
Boîte de contacteur (11) -
Sur les modèles à dé-
marrage électrique, sert à brancher une rallonge
électrique de 120 volts.
Poignée de démarrage manuel (12) -
Sert à dé-
marrer le moteur manuellement.
Commande du starter (14) -
Sert à la mise en
marche par temps froid.
Panneau d’accès à la bougie d’allumage (15) -
Retirer celui-ci pour accéder à la bougie d’alluma-
ge.
Commande du déversement de la neige
DANGER : ne jamais diriger le dé-
versement de la neige en direction
des personnes environnantes.
DANGER : Toujours arrêter le mo-
teur avant de déboucher le déver-
soir ou le carter de la fraise et
avant de laisser le chasse-neige.
1.
(Figure 2)
Tourner l’
ensemble vilebrequin
(2)
pour changer la direction du déversement
de la neige.
2.
(Figure 3)
Dévisser le
boulon à oreille (1)
situé sur le
déflecteur de déversement (2).
3. Lever le
déflecteur de déversement (2)
pour augmenter la distance ou l’abaisser
pour raccourcir la distance.
4. Resserrer le
boulon à oreilles (1).
Déblaiement de la neige
(Figure 2)
1. Embrayer le
levier d’entraînement de la
fraise (5).
2. Pour arrêter de déblayer la neige, relâcher le
levier d’entraînement de la fraise (5).
DANGER : L’utilisation de tout
chasse-neige peut susciter la pro-
jection de corps étrangers dans les
yeux, ce qui peut donner lieu à de sévères
blessures occulaires. Toujours porter des
lunettes de protection ou une visière pro-
tectrice lors de l’utilisation du chasse-
neige. Nous vous recommandons de porter
des lunettes de protection classiques ou
un masque de sécurité à vision large par
dessus vos lunettes de vision.
Arrêt du déversement de neige
(Figure
2)
1. Pour stopper le déversement de la neige,
relâcher
le levier d’entraînement de la frai-
se hélicoïdale (5)
.
2.
3. Pour arrêter le moteur, tourner la
clé d’allu-
mage (8)
en position arrêt.
Avancer
(Figure 4)
1. Lever et maintenir le
levier d’entraînement
de la fraise (5)
contre le
manche (2).
La frai-
se commence alors à tourner.
2. Pour avancer, soulever le
manche (2)
pour
permettre aux
lames de caoutchouc de la
fraise (1)
d’entrer en contact avec le sol.
Maintenir le
manche (2)
d’une poigne ferme
lorsque le chasse-neige commence à avan-
cer. Guider le chasse-neige en poussant le
manche (2)
vers la droite ou vers la gauche.
Ne pas essayer de pousser le chasse-neige.
3. Pour arrêter, relâcher le
levier d’entraîne-
ment de la fraise (5).
REMARQUE : Si la fraise continue à tourner,
voir “Réglage du câble de commande de la frai-
se” dans la section Maintenance et réglages”
Avant de démarrer le moteur
1. Avant de démarrer ou de réparer le moteur,
se familiariser avec le chasse-neige. Pren-
dre soin de bien comprendre la fonction et
l’emplacement de toutes les commandes.
2. Veiller à ce que toutes les fixations soient
serrées.
3. S’assurer que le réservoir contient le mélan-
ge d’essence et d’huile approprié.
4. Se familiariser avec l’emplacement de toutes
les commandes et bien comprendre leur
fonctionnement.
5. Avant de démarrer le moteur, s’assurer que
toutes les commandes fonctionnent correcte-
ment.
Ajouter le mélange
DANGER: Suivre les instructions
du fabricant du moteur quant au
type d’essence ou d’huile à utiliser.
Toujours utiliser un bidon d’essence équi-
pé d’une sécurité. Ne pas fumer en rem-
plissant le réservoir de mélange du moteur.
Ne pas remplir le réservoir dans un endroit
clos. Arrêter le moteur avant de verser le
mélange dans le réservoir. Laisser le mo-
teur refroidir pendant quelques minutes
avant de remplir le réservoir.
(Figure 4)
Faire le plein du
réservoir (3)
avec
du mélange frais et propre. Voir la rubrique
“Composition du mélange” dans la section Mon-
tage de ce livret.
Arrêt du moteur
(Figure 2)
Pour arrêter le moteur, tourner r la
clé de dé-
marrage (8)
en position Arrêt. Garder la
clé de
démarrage (8)
en lieu sûr. Le moteur ne peut
pas démarrer sans la
clé de démarrage (8).
Démarrage du moteur
(Figure 2)
Modèles équipés d’un starter électrique
REMARQUE : Un kit de starter électrique
peut être rajouté aux moteurs à démarrage
manuel. Les kits de starter électrique sont
disponibles dans votre centre de maintenan-
ce agréé le plus proche.
DANGER : Le starter est équipé
d’une rallonge trifilaire conçue pour
fonctionner avec du courant domes-
tique de 120 volts A.C. La rallonge doit être
mise à la terre en permanence afin d’éviter
l’éventualité d’une électrocution pouvant
blesser le conducteur. Suivre attentivement
les instructions dans la section “Démarrage
du moteur”. Assurez- vous que le câblage
électrique de votre maison est trifilaire avec
prise de terre. En cas d’incertitude, consult-
er un électricien. Si le câblage électrique de
votre maison n’est pas trifilaire avec prise
de terre, ne pas utiliser ce starter électrique,
en quelque circonstance que ce soit. Si
votre système électrique est relié à la terre,
mais qu’une prise trifilaire n’est pas dispon-
ible pour démarrer le moteur, faites- en in-
staller une par un électricien agrémenté.
Pour brancher une rallonge de 120 volts
A.C., toujours brancher d’abord la rallonge
sur la prise de contact du moteur. Brancher
ensuite l’autre bout de la rallonge dans la
prise trifilaire. Pour débrancher la rallonge
électrique, toujours débrancher d’abord le
bout de la prise trifilaire reliée à la terre.
Démarrage à froid
(Figure 2)
1. Remplir le réservoir avec du mélange frais et
propre. Voir “Composition du mélange” dans
la section Montage..
2. Mettre la commande de starter en position
MAXIMUM.
3. Veiller à ce que lelevier
d’entraînement de
la fraise (5)
soit en position débrayée (relâ-
chée).
4. Engager la
clé de contact (8)
et la tourner
en position Marche.
5. Mettre la
commande de starter (14)
en sa
position maximale.
6.
(Démarrage électrique)
Brancher la rallon-
ge électrique à la
prise de contact (11)
si-
tuée sur le moteur.
7.
(Démarrage électrique)
Brancher l’autre
bout de la rallonge électrique à une
prise
trifilaire reliée à la terre de 120 volts A.C.
(Voir le paragraphe DANGER de cette sec-
tion).
8. Appuyer sur le bouton
d’amorçage (9)
. Cha-
que fois que vous appuyez sur le
bouton
d’amorçage (9)
, attendez deux secondes.
Pour connaître le nombre de fois que l’on
doit appuyer sur le
bouton d’amorçage (9)
,
consulter les instructions données par le fa-
bricant du moteur.
