Bedienungsanleitung Antriebssatz
„TUCAN & MENTOR TUNING“
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten • www.multiplex-rc.de Seite 1/2
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Diese Bedienungsanleitung ist Bestandteil des
Produktes. Sie beinhaltet wichtige Informationen und
Sicherheitshinweise. Sie ist deshalb jederzeit griffbereit
aufzubewahren und bei der Weitergabe des Produktes an
Dritte mitzugeben.
1. E
INLEITUNG
Der Antriebssatz „TUCAN & MENTOR TUNING S-BEC“
bietet gegenüber dem Standard Antrieb eine wesentlich
höhere Leistung bei moderatem Aufpreis.
Mit diesem Antrieb ist der MENTOR bereits mit den emp-
fohlenen 4S LiPo Akkus sehr gut motorisiert und ideal als
Trainer geeignet. Lange Flugzeiten und somit ein hoher
Trainingserfolg sind garantiert.
Bei Verwendung der empfohlenen 5S LiPo Akkus zeigt
der MENTOR sein ganzes Potential und wird zur idealen
Schleppmaschine mit der man mehrere Schlepps mit ei-
ner Akkuladung durchführen kann.
2. I
NHALT
/
E
RSATZTEILE
1 Himax C 4220-0510
# 33 3045
1 Regler MULTIcont BL-55 S-BEC
# 7 2286
1 Propeller 12“ x 10“
# 73 4346
1 Propeller 14“ x 7“
# 73 3109
1 Mitnehmer mit Mutter für ELAPOR-Spinner für
Wellen-Ø 5mm, Prop-Bohrung 6 mm
# 33 2326
Diverse Kleinteile zur Montage im Modell
3. T
YP
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B
ETRIEBSDATEN
A
NTRIEBSSATZ
„TUCAN
&
MENTOR
TUNING
S-BEC“
4S LiPo / Prop: 14“ x 7“ Stromaufnahme: ca. 24,5 A
5S LiPo / Prop: 14” x 7” Stromaufnahme: ca. 34,0 A
5S LiPo / Prop: 12“ x 10“ Stromaufnahme: ca. 37,0 A
Empfohlener Antriebsakku:
MULTIPLEX Li-BATT FX 5/1-3200
# 15 7373
Verwenden Sie den beiliegenden Motor Himax C 4220-
0510, in Verbindung mit der beiliegenden Luftschraube,
nicht mit mehr als 5S LiPo oder 15 NiXX Zellen!
4. S
ICHERHEITSHINWEISE
Der Antriebssatz „TUCAN & MENTOR TUNING S-BEC“
ist ausschließlich für die Verwendung im Modellbau vor-
gesehen. Unsachgemäßer Gebrauch kann zu schwer-
wiegenden Verletzungen führen.
Vor erster Inbetriebnahme Anleitung lesen
Prüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme den festen Sitz des
Motors und des Propellers
Entfernen Sie vor Einschalten des Antriebes alle be-
weglichen Gegenstände aus dem Ansaugbereich des
Propellers
Kommen Sie nicht mit Ihren Extremitäten oder Ihrer
Kleidung in die Nähe des laufenden Propellers
Den Motor niemals in der Hand anlaufen lassen
Stoppen Sie den Motor sofort, falls Vibrationen auftre-
ten. Klären Sie vor dem nächsten Anlauf die Ursachen
für die Vibrationen, ggf. müssen Sie den Propeller
wuchten
Achten Sie auf ausreichende Kühlung der Antriebsein-
heit und behindern Sie die Luftzirkulation nicht
5. M
ONTAGE
D
ES
A
NTRIEBSSATZ
„TUCAN
&
MENTOR
TUNING
S-BEC“
1. Verschrauben Sie den Motor mit dem Motorspant.
Achten Sie darauf, dass der Motor frei drehen kann.
Achten Sie bei der Verlegung der Motorkabel darauf,
dass diese nicht mit dem rotierenden Motor in Berührung
kommen. Fixieren Sie die Motorkabel ggf. mit Klebeband.
2. Mitnehmer mit Spannring auf die Motorwelle schieben
3. Propeller und Halter für Spinner auf Mitnehmer
schieben und mit beiliegender Mutter für ELAPOR-
Spinner sichern
4. ELAPOR-Spinner auf Halter für Spinner aufclipsen
6. I
NBETRIEBNAHME
D
ES
A
NTRIEBSSATZ
TUCAN
&
MENTOR
TUNING
S-BEC“
1. Verbinden Sie die drei Kabel des Reglers beliebig mit
den drei Kabeln des Motors
2. Verbinden Sie den Regler über das UNI-Anschluss-
kabel mit Ihrem Empfänger
3. Schalten Sie Ihren Sender ein und prüfen Sie, ob das
Bedienelement für die Motorsteuerung auf „AUS“ steht
4. Verbinden Sie den Antriebsakku mit dem Regler
5. Prüfen Sie die Drehrichtung des Motors, dieser muss in
Flugrichtung im Uhrzeigersinn drehen. Falls dies nicht
der Fall sein sollte, ziehen Sie den Antriebsakku ab und
vertauschen Sie zwei der drei Motoranschlusskabel
6. Schalten Sie die Motorbremse des Reglers „AUS“, die
Vorgehensweise entnehmen Sie der Anleitung des
Reglers