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3.4.5 SILENCIEUX
E
nlevez régulièrement les impuretés au niveau de l‘entrée et
de la sortie du silencieux, ou nettoyez-le avec des détergents
appropriés.
ATTENTION ! Nettoyez le silencieux uniquement lorsqu‘il est
complètement refroidi.
3.4.6 RADIATEUR DU CYLINDRE
Enlevez régulièrement les poussières et autres impuretés
accumulées sur les ailettes de refroidissement du cylindre.
L‘appareil est équipé d‘un moteur refroidi par air, de sorte
que la perméabilité des ailettes du cylindre est cruciale pour
son bon fonctionnement et sa durée de vie.
3.4.7 LUBRIFICATION DU CYLINDRE DE L‘IMPACTEUR
Après un cumul de 50 heures de fonctionnement (empilage),
le cylindre de l‘impacteur doit être lubrifié. Pour cela, dévissez
la fenêtre de contrôle du lubrifiant et ajoutez environ 50 g
de liquide de transmission (75-80W90 GL4) à travers celle-ci
dans la boîte de vitesses. Vérifiez régulièrement la présence
du fluide par la fenêtre.
3.4.8 HUILE MOTEUR
L
‘état de l‘huile a un effet important sur les performances et
la durée de vie du moteur. L‘huile moteur doit être changée
après la première utilisation, à partir d‘une huile neuve après
10 heures de fonctionnement, puis toutes les 50 heures de
fonctionnement ou tous les six mois – la date la plus proche
étant retenue.
Pour changer l‘huile, préparez un récipient d‘huile spécial
de capacité appropriée, puis dévissez le bouchon de
remplissage d‘huile moteur sur la machine en position
verticale et inclinez la machine de manière que toute l‘huile
s‘écoule par le trou de remplissage.
ATTENTION : l‘huile chaude est plus fluide et plus facile à
vidanger, mais veillez à ne pas vous brûler avec les parties
chauffées de l‘appareil ou avec l‘huile elle-même.
MISE AU REBUT DES APPAREILS USAGÉS
À la fin de sa vie, ce produit ne doit pas être jeté dans les
ordures ménagères ; il doit impérativement être remis
dans un point de collecte et de recyclage pour appareils
électroniques et électroménagers. Un symbole à cet
effet figure sur le produit, l‘emballage ou dans le manuel
d‘utilisation. Les matériaux utilisés lors de la fabrication de
l‘appareil sont recyclables conformément à leur désignation.
En recyclant ces matériaux, en les réutilisant ou en utilisant
les appareils usagés d’une autre manière, vous contribuez
grandement à protéger notre environnement. Pour obtenir
de plus amples informations sur les points de collecte
appropriés, adressez-vous à vos autorités locales.
3.4.2 FILTRE À AIR
L
‘état du filtre à air doit être régulièrement contrôlé pour
détecter toute saleté susceptible de l‘obstruer, ce qui réduit
les performances du moteur et sa durée de vie.
Pour accéder au filtre à air, retirez le boîtier en plastique
situé sur le côté de l‘appareil – en serrant les deux languettes
situées sur le dessus du boîtier (voir les images suivantes).
Si le filtre est sale, retirez-le et lavez-le à l‘eau chaude avec
un détergent (par exemple du savon). Essuyez-le bien et
séchez-le complètement avant de le réassembler. Si le filtre
est endommagé, remplacez-le par un nouveau.
3.4.4 BOUGIE D‘ALLUMAGE
P
our assurer le bon fonctionnement du moteur, l‘écart au
niveau de l‘électrode de la bougie d‘allumage doit être
correctement réglé (0,5-0,7 mm).
Pour accéder à la bougie d‘allumage, vous devez d‘abord
retirer le boîtier en dévissant la vis à six pans creux située
sur le dessus du boîtier, puis en tirant doucement le boîtier
vers le haut. Localisez ensuite le fil d‘allumage à l‘une des
extrémités duquel se trouve un capuchon en caoutchouc en
forme de « L » – après l‘avoir retiré, vous verrez la bougie
d‘allumage. Dans le cas d‘une bougie d‘allumage usagée,
c‘est-à-dire qui a été retirée de la machine, avant de contrôler
et éventuellement de régler l‘écartement, il faut d‘abord
nettoyer la saleté accumulée sur la pointe de la bougie avec
une brosse métallique. Vous pouvez, par exemple, utiliser de
l‘essence d‘extraction à cette fin.
3.4.3 FILTRE À CARBURANT
Lorsque le filtre à carburant est bloqué, l‘appareil indique
la vitesse du moteur et l‘énergie de percussion réduite.
Pour nettoyer le filtre à carburant, dévissez le bouchon du
réservoir et utilisez un crochet métallique pour retirer le
filtre à carburant ensuite nettoyez-le. S‘il est nécessaire de
nettoyer le filtre à carburant, il faut également nettoyer le
réservoir de carburant.
