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4.Stando dietro al tosaerba, premere la maniglia del freno contro la maniglia superiore, come da
Fig.11A/11B..
5.Premere il tasto di avviamento
(Fig.11C )
6.Rilasciare il tasto di avviamento non appena parte il motore.
Rilasciare la maniglia di controllo del freno per arrestare il motore e le lame.
7.Al termine di ogni sessione di tosatura, portare l’interruttore del carburante in posizione
(Fig. 10D,
solo per DYM1678D-3
).
8. Fig.11A Fig.11B(solo per DYM1560EDQ) Fig.11C
PER IL MODELLO
DYM1676CD-3:
1. L’apparecchio è dotato di una guaina in gomma sopra la candela, accertarsi che il cerchio in metallo alla
fine del cavo della candela (all’interno della guaina) sia ben collegato alla punta metallica della candela.
2. Per avviare il motore a freddo spostare la farfalla dell’aria in posizione
Per il funzionamento normale o a motore caldo spostare la farfalla dell’aria in posizione
(Fig.10B)
3. Stando dietro al tosaerba, premere la maniglia del freno contro la maniglia superiore, come da Fig.12A.
Avviare il motore con attenzione, seguendo le istruzioni e senza avvicinare i piedi alle lame.
Non inclinare il tosaerba per avviare il motore. Avviare il tosaerba su superfici piane senza erba o
ostacoli.
Tenere mani e piedi lontano dalle parti in movimento. Non avviare il motore stando davanti allo scarico.
7.3 PROCEDURE OPERATIVE
Durante l’utilizzo, afferrare la maniglia del freno con entrambe le mani.
Nota: Se si lascia andare la maniglia del freno il motore si fermerà, e il tosaerba cesserà di funzionare.
AVVISO:
Per evitare accensioni accidentali del tosaerba, questo è dotato di un freno per il motore che
va tirato prima che il motore possa essere avviato. Una volta rilasciato il controllo del freno, questo tornerà
nella sua posizione iniziale, causando lo spegnimento automatico del motore.
Nota: Il freno del motore (maniglia del freno) serve a fermare il motore. Quando lo si rilascia, il motore e le
lame si fermano automaticamente. Per tosare, tenere in controllo in posizione operativa. Prima di iniziare a
tosare, controllare il controllo di avvio/spegnimento per alcune volte, per accertarsi che funzioni a dovere.
Accertarsi che la tensione del cavo lo renda pronto all’uso (cioè non sia impigliato o piegato).
7.4 SPEGNERE IL MOTORE
PERICOLO:
Le lame continueranno a girare per alcuni secondi dopo che si è spento il motore.
1. Rilasciare la maniglia di controllo del freno per fermare il motore e le lame (Fig. 13).
2. Se si lascia l’apparecchio incustodito, per prevenire accensioni accidentali scollegare e isolare il cavo della
candela come descritto nel manuale separato allegato al motore.
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