Bg-5
Спирателен
клапан за ГАЗ
Капачка на спира
-
телния клапан (Сила
19,6 до 29,4 N•m,
200 до 300 kgf•cm)
Спирателен кла
-
пан за ТЕЧНОСТ
Сервизен порт
Заряден мар
-
куч (за R410A)
Тяло Затваряне
Отваряне
Контролен кран
A
Капачка на сер
-
визния порт
(Сила 13,7 до
17,7 N•m, 140 до
180 kgf•cm)
Фиг. 1
Фиг. 2
Фиг. 3
Фиг. 4
Фиг. 5
Фиг. 6
3. РАЗВАЛЦОВАНЕ И СВЪРЗВАНЕ НА ТРЪБА
3-1. РАЗВАЛЦОВКА
Диаметър на
тръбата (mm)
Гай
-
ка
(mm)
A (mm)
Сила на затягане
Тип
клещи за
R410A
Тип
клещи за
R22
Тип крил
-
чата гайка
за R22
N•m
kgf•cm
ø6,35 (1/4”)
17
0 до 0,5 1,0 до 1,5
1,5 до 2,0
13,7 до 17,7 140 до 180
ø9,52 (3/8”)
22
34,3 до 41,2 350 до 420
ø12,7 (1/2”)
26
2,0 до 2,5
49,0 до 56,4 500 до 575
ø15,88 (5/8”)
29
73,5 до 78,4 750 до 800
Наклонен Неравен Със стружки
Добре
Не е добре
Срез Медна тръба
Шабър
Тръборез
Изгладете
навсякъде
Изравнете
дължината
навсякъде
Вътре блести
без никакви
драскотини.
Конусна
гайка
Матрица
Медна
тръба
Тип клещи
Конусна дъска
Тип крилчата гайка
3-2. СВЪРЗВАНЕ НА ТРЪБИТЕ
1) Нанесете тънък слой хладилно масло (G) на конусните краища на
тръбите и тръбните връзки на външното тяло. Не нанасяйте хладилно
масло върху резбата на винтовете. Твърде голяма сила на затягане ще
доведе до повреда на винта.
2) Подравнете центъра на тръбата с този на тръбните връзки на външно
-
то тяло и след това затегнете на ръка конусната гайка с 3 до 4 оборота.
3) Затегнете конусната гайка с динамометричен ключ, както е показано в
таблицата.
• Пренатягането може да причини повреда на конусната гайка, което
води до изтичане на хладилен агент.
• Не забравяйте да поставите изолация на тръбите. Директният контакт
с оголени тръби може да причини изгаряне или измръзване.
3-3. ИЗОЛАЦИЯ И ПОСТАВЯНЕ НА БАНДАЖНА
ЛЕНТА
1) Покрийте тръбните връзки с изолация.
2) Изолирайте всички тръби на външното тяло, включително крановете.
3) С помощта на бандажна лента (Е) опаковайте тръбите, като започнете
от външното тяло.
• Залепете края на лентата (E) с тиксо (с адхезивно вещество).
• Когато тръбите трябва да бъдат прекарани през таван, гардеробна
или помещение с висока температура и влажност на въздуха, поста
-
вете допълнителна изолация, за да предотвратите образуване на
конденз.
Медна
тръба
1) Внимателно срежете медната тръба с тръборез. (Фиг. 1, 2)
2) Почистете грапавините на среза с шабър. (Фиг. 3)
• Насочете медната тръба надолу, докато премахвате грапавините, за да
предотвратите попадане на замърсяване в тръбата.
3) Отвийте конусните гайки от външното и вътрешното тяло, после ги поста
-
вете на тръбите, след като сте приключили с почистването. (Невъзможно е
да се поставят след развалцовката.)
4) Развалцовка (Фиг. 4, 5). Здраво фиксирайте медната тръба в съответния
отвор на конусната дъска. Изберете А mm от таблицата в зависимост от
инструмента, който сте избрали.
5) Проверете:
• Сравнете развалцовката с Фиг. 6.
• Ако конусът е отбелязан като дефектен, го срежете и го развалцовайте отново.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Когато монтирате тялото, закрепе
-
те здраво хладилните тръби, пре
-
ди да стартирате компресора.
ВНИМАНИЕ
Когато има отвори, които не се
използват, се уверете, че техните
тапи са затегнати здраво.
4-1. ВАКУУМИРАНЕ И ТЕСТ ЗА ХЕРМЕТИЧНОСТ
4. ВАКУУМИРАНЕ, ТЕСТ ЗА ХЕРМЕТИЧНОСТ И ПРОБНО ПУСКАНЕ В ДЕЙСТВИЕ
1) Премахнете капачката на спирателния кран откъм газовата
тръба на външното тяло. (Първоначално спирателните кранове
са напълно затворени и покрити с капачки.)
2) Свържете манометричната станция и вакуум помпата към
сервизния порт на спирателния кран откъм тръбата за газ на
външното тяло.
3) Пуснете вакуум помпата. (Вакуумирайте за повече от 15 мин.)
4) Проверете вакуума с манометъра, след което затворете крана
на манометричната станция, и спрете вакуум помпата.
5) Оставете всичко както е за една или две минути. Уверете се, че
стрелката на манометъра остава в същата позиция. Уверете се,
че показанието е -0,101 MPa [Gauge] (-760 mmHg).
6) Отстранете бързо крана на манометъра от сервизния порт на
спирателния кран.
7) Напълно отворете всички спирателни кранове на тръбата за
газ и тръбата за течност. Работа без пълно отваряне понижава
производителността и причинява неизправности.
8) Обърнете внимание на 1-2. и заредете препоръчаното количе
-
ство хладилен агент, ако е необходимо. Зареждайте бавно с
течен хладилен агент. В противен случай, съставът на хладил
-
ния агент в системата може да се промени и да окаже негативно
влияние върху работата на климатика.
9) Затегнете капачката на сервизния порт, за да постигнете начал
-
но състояние.
10) Проверка за течове
Кран на маноме
-
тър (за R410A)
Манометър (за
R410A)
–0,101MPa
(–760 mmHg)
Дръжка
Ниско
Дръжка
Високо
Вакуумна помпа
(за R410A)
*Затваряне
*
Отваряне
Шестограм
*4 до 5
завъртания
Манометър
(за R410A)
Предпазни мерки при упо
-
треба на контролния кран
При монтиране на контролния кран
към сервизния порт, ядрото на клапана
може да се деформира или да се от
-
пусне, ако се приложи свръхналягане.
Това може да причини изтичане на газ.
При монтиране на контролния кран
към сервизния порт, уверете се, че
ядрото на клапана е в затворена по
-
зиция, след което затегнете част A.
Не затягайте част A и не завъртайте
тялото, когато ядрото на клапана е в
отворена позиция.
Заряден маркуч
(за R410A)
WG79A739H01_bg.indd 5
11/10/2017 9:14:50