3
es
3. Carga adicional de refrigerante
3.1.
&iOFXORGHODFDUJDDGLFLRQDOGHUHIULJHUDQWH
2. Sobre el producto
•
(VWDXQLGDGXVDHOUHIULJHUDQWHGHWLSR5$
•
/RVVLVWHPDVGHWXEHUtDVTXHXVHQ5$SXHGHQGLIHULUGHOTXHXVHQORV
sistemas que emplean refrigerante convencional ya que la presión de diseño
GHORVVLVWHPDVTXHXVDQHO5$HVPD\RU&RQVXOWHHO/LEURGH'DWRV
para más información.
•
$OJXQDVGHODVKHUUDPLHQWDV\GHOHTXLSRXVDGRSDUDODLQVWDODFLyQFRQ
los sistemas que usan otros tipos de refrigerante no pueden usarse con
ORVVLVWHPDVTXHXVHQHO5$&RQVXOWHHO/LEURGH'DWRVSDUDPiV
información.
Precaución:
•
1RSHUPLWDTXHHO5$VDOJDDODDWPyVIHUD
Carga adicional de refrigerante
(OUHIULJHUDQWHSDUDODWXEHUtDH[WHQGLGDQRYLHQHLQFOXLGRHQODXQLGDGH[WHULRU
cuando esta se envía de fábrica. Por lo tanto, cargue cada sistema de tuberías
GHUHIULJHUDQWHFRQUHIULJHUDQWHDGLFLRQDOHQHOOXJDUGHODLQVWDODFLyQ$GHPiV
para efectuar labores de mantenimiento, introduzca el tamaño y la longitud de
cada tubería de líquido y cantidades de carga de refrigerante adicional en los
espacios proporcionados en la placa de “Cantidad de refrigerante” de la unidad
exterior.
* Con la unidad parada, cárguela con el refrigerante adicional a través de la válvula
de parada de líquido después de haber aspirado los tubos y la unidad interior.
Si la unidad está en marcha, añada refrigerante a la válvula de retención de
gas con un cargador seguro. No añada refrigerante líquido directamente a la
válvula de retención.
&iOFXORGHODUHFDUJDDGLFLRQDOGHUHIULJHUDQWH
•
Calcule la carga adicional utilizando el tamaño de la tubería de líquido y la
longitud de la tubería extendida.
•
Calcule la carga adicional de refrigerante siguiendo el procedimiento que se
muestra a la derecha, y cargue el refrigerante adicional.
3DUDFDQWLGDGHVLQIHULRUHVDNJUHGRQGHHKDFLDDUULEDODFDQWLGDGGH
refrigerante adicional calculada.
3RUHMHPSORVLODFDUJDFDOFXODGDHVNJUHGRQGHHODFDUJDDNJ
/DFDQWLGDGGHUHIULJHUDQWHDGLFLRQDOTXHVHFDOFXODDSDUWLUGHODFDSDFLGDG
total de las unidades interiores y la combinación de las tuberías alargadas
QRGHEHVXSHUDUORVNJ
(Consulte la capacidad de las unidades interiores y de las tuberías
alargadas en el manual disponible en el sitio web).
5HFXSHUDFLyQGHUHIULJHUDQWHYDFLDGR
/OHYHDFDERORVVLJXLHQWHVSURFHGLPLHQWRVSDUDUHFXSHUDUHOUHIULJHUDQWHFXDQGR
traslade la unidad interior o exterior.
1
Desactive el disyuntor.
2
Conecte la parte de baja presión del manómetro a la abertura de la válvula
de retención de gas.
3
Cierre la válvula de parada de líquido.
4
Conecte la fuente de alimentación (disyuntor).
/DFRPXQLFDFLyQHQWUHODXQLGDGLQWHULRU\ODH[WHULRUVHLQLFLD
DSUR[LPDGDPHQWHPLQXWRVGHVSXpVGHFRQHFWDUODDOLPHQWDFLyQ
GLV\XQWRU,QLFLHODRSHUDFLyQGHYDFLDGRHQWUH\PLQXWRVGHVSXpVGH
que se haya conectado la alimentación (disyuntor).
5
5HDOLFHODSUXHEDGHIXQFLRQDPLHQWRSDUDODRSHUDFLyQGHUHIULJHUDFLyQ
6:21\6:2))(OFRPSUHVRUXQLGDGH[WHULRU\ORV
ventiladores (unidades interior y exterior) se ponen en marcha y se inicia
el funcionamiento de prueba del modo de refrigeración. Después de hacer
funcionar el aparato en modo de refrigeración durante cinco minutos
DSUR[LPDGDPHQWHFDPELHHOFRQPXWDGRUGHVHUYLFLRH[WHULRU6:
FRQPXWDGRUGHYDFLDGRGH2))D21
* No permita que siga funcionando durante mucho tiempo con el interruptor
6:HQODSRVLFLyQ21$VHJ~UHVHGHFRORFDUORHQODSRVLFLyQ2))
GHVSXpVGHKDEHU¿QDOL]DGRHOYDFLDGR
3RQJDHOLQWHUUXSWRU6:HQODSRVLFLyQ21~QLFDPHQWHVLODXQLGDGHVWi
SDUDGD$XQDVtLQFOXVRVLODXQLGDGHVWiSDUDGD\HOLQWHUUXSWRU6:
HVWiHQSRVLFLyQ21PHQRVGHPLQXWRVGHVSXpVGHTXHHOFRPSUHVRUVH
haya parado, la operación de recuperación del refrigerante no se puede
realizar.
(VSHUHDTXHHOFRPSUHVRUKD\DHVWDGRSDUDGRGXUDQWHPLQXWRV\YXHOYD
DSRQHUHOLQWHUUXSWRU6:HQSRVLFLyQ21
6
Cierre por completo la válvula de parada de la tubería de gas cuando el
LQGLFDGRUGHSUHVLyQGHVFLHQGDD03DDSUR[LPDGDPHQWH
NJIFP
).
7
'HWHQJDHOIXQFLRQDPLHQWRGHODFRQGLFLRQDGRUGHDLUH6:2))
&DPELHHOFRQPXWDGRUGHVHUYLFLRH[WHULRU6:GH21D2))
8
Desconecte la fuente de alimentación (disyuntor).
* Si se ha añadido demasiado refrigerante al sistema acondicionador de aire,
HVSRVLEOHTXHODSUHVLyQQRGHVFLHQGDD03DNJIFP
). Si esto
ocurre, utilice el recogedor de refrigerante para recoger todo el refrigerante
del sistema y, a continuación, una vez que las unidades interior y exterior se
hayan reubicado, vuelva a recargar el sistema con la cantidad adecuada de
refrigerante.
Atención:
Al realizar el vaciado del refrigerante, detenga el compresor antes de
GHVFRQHFWDUODVWXEHUtDVGHUHIULJHUDQWH(OFRPSUHVRUSRGUtDH[SORWDU\
FDXVDUOHVLRQHVVLSHQHWUDUDDOJXQDVXVWDQFLDH[WUDxDFRPRSRUHMHPSOR
aire, en el sistema.
<Carga adicional>
&iOFXORGHODFDUJDGHUHIULJHUDQWH
0HGLGDGHO
tubo
7XEHUtDGH
líquido
+
0HGLGDGHO
tubo
7XEHUtDGH
líquido
+
0HGLGDGHO
tubo
7XEHUtDGH
líquido
+
Capacidad total de
las unidades interi-
ores conectadas
Cantidad de
unidades
interiores
¡
¡
¡
±N:
NJ
PîJP
PîJP
PîJP
N:
–
N:
NJ
N:
–
N:
NJ
N:
–
N:
NJ
N:
–
N:
NJ
N:
–
N:
NJ
N:
–
N:
NJ
N:
–
6,1
NJ
&DQWLGDGGHUHIULJHUDQWHLQFOXLGRFXDQGRVHHQYtDGHIiEULFD
Nombre del modelo
Cantidad de refrigerante incluido
380<3<%0
NJ
380<3<%0
(MHPSOR!
0RGHORH[WHULRU380<3<%0
$¡P
,QWHULRU3N:
D¡P
3N:
E¡P
3N:
F¡P
3N:
G¡P
3N:
H¡P
/DORQJLWXGWRWDOGHFDGDFRQGXFWRGHOtTXLGRHVODVLJXLHQWH
¡$DEFG P
¡H P
/DFDSDFLGDGWRWDOGHODXQLGDGLQWHULRUFRQHFWDGDHVODVLJXLHQWH
N:
(MHPSORGHFiOFXOR!
Carga adicional de refrigerante
î
î
NJUHGRQGHDGR
Con las
condiciones que
¿JXUDQPiVDEDMR
