Migatronic AUTOMIG2 i, User Manual, Page: 35 / 76

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Collegamenti ed uso
Regolazione del freno del filo
Il freno nell’aspo portabobina assicura che la bobina non
continui a srotolarsi alla fine della saldatura. La forza del
freno dipende dal peso della bobina di filo e dalla velocità
del trainafilo. Il valore di fabbrica è 15kg.
Regolazione freno:
• Smontate la manopola
di blocco infilando un
cacciavite sottile dietro la
manopola e tiratela fuori
• Regolate il freno del filo
stringendo o allentando
il dado sull’albero
dell’aspo.
• Reinserire la manopola di blocco.
Collegamento all’alimentazione gas
Collegare il tubo del gas, posizionato sul pannello
posteriore della saldatrice (3), ad una alimentazione di gas
con regolatore di pressione (2-6 bar). (Nota: alcuni tipi di
regolatori richiedono una pressione di uscita superiore a
2 bar per funzionare in modo ottimale). Una/due bombole
di gas possono essere montato sul carrello portabombole.
Nota: AUTOMIG
2
183i/233i
Regolazione da torcia (Torce Dialog)
La corrent, la velocità filo e lo spessore del
materiale possono essere regolati dalla macchina e
dall’impugnatura nel caso si usi una torcia Migatronic
Dialog. Senza torcia Dialog la regolazione è da macchina.
Avanzamento manuale filo
AUTOMIG
2
273i
Questa funzione è utilizzata per
alimentare il filo manualmente
ad es. al cambio bobina.
Max.
20 kg
Max.
20 kg
Max.
20 kg
1
2
Cambio di polarità
AUTOMIG 2 273i
Avanzamento manuale filo
AUTOMIG
2
183i/233i
Premere il tasto verde e
contemporaneamente il grilletto
torcia. Rilasciare il tasto quando il
filo inizia ad avanzare. Per fermare
il filo rilasciare il grilletto torcia.
Selezione della polarità
Si raccomanda di cambiare la polarità per
la saldatura di alcuni fili, in particolare per
quelli senza protezione gassosa. Controllare
sull’imballaggio la polarità richiesta.
Nota bene:
AUTOMIG
2
183i/233i non dispone
dell’inversione di polarità
AUTOMIG 2 273i
1. Scollegare la macchina dalla rete elettrica
2. Rimuovere le viti all’interno del traino
(figura 1)
3. Scambiare la piastrina di rame da + a -
(figura 1)
4. Rimontare le viti (figura 1)
5. Cambiare il cavo massa da – a + (figura 2)
6. Collegare la macchina alla rete elettrica
AUTOMIG
2
183i/233i (opzione)
Cambio di polarità
AUTOMIG 2 183i/233i
AUTOMIG II
mm
CuAI
CuSi
AL
0.6
0.8
0.9
1.0
Fe
Fe
2
CO
Mix
mm