McCulloch CS 35, Operator'S Manual, Page: 174 / 620

Manutenzione giornaliera Manutenzione settimanale Manutenzione mensile
Accertarsi che la barra di guida e la
catena ricevano olio a sufficienza.
Pulire tra le alette del cilindro. Svuotare e pulire internamente il ser-
batoio del carburante.
Eseguire il controllo della catena. Ve-
dere
Per controllare l'attrezzatura di
taglio alla pagina 178
.
Svuotare e pulire internamente il ser-
batoio dell’olio.
Affilare la catena ed effettuare un
controllo della sua tensione. Vedere
Per affilare la catena alla pagina 176
.
Effettuare un controllo del pignone
guida della catena. Vedere Controllo
del pignone a sperone alla pagina
178 .
Pulire la presa d'aria sul dispositivo
di avviamento.
Accertarsi che i dadi e le viti siano
serrati.
Effettuare un controllo dell'interrutto-
re di arresto. Vedere
Controllo dell’in-
terruttore di avviamento/arresto alla
pagina 175
.
Controllare che non vi siano perdite
di carburante nel motore, nel serba-
toio o nei flessibili carburante.
Accertarsi che la catena non giri
quando il motore è al regime minimo.
Accertarsi che non vi sia alcun danno
nella protezione della mano destra.
Assicurarsi che la marmitta sia colle-
gata correttamente, non presenti
danni e che non manchino delle parti.
Pulire o sostituire il filtro dell'aria. Ve-
dere Pulizia del filtro dell'aria. alla pa-
gina 176
.
Controlli e manutenzione dei dispositivi
di sicurezza sul prodotto
Controllo del nastro del freno
1. Pulire il freno e il tamburo della frizione eliminando
segatura, resina e sporco. Lo sporco e l'usura
possono ridurre il funzionamento del freno. (Fig. 86)
2. Controllare il nastro del freno. Il nastro del freno
deve essere di almeno 0,6 mm di spessore nel punto
di maggiore usura.
Eseguire un controllo della protezione
anticontraccolpo e dell'attivazione del freno
della catena
1. Controllare che la protezione anticontraccolpo sia
integra e senza difetti evidenti, come incrinature.
2. Accertarsi che la protezione anticontraccolpo si
muova liberamente e che sia fissata in modo sicuro
al coperchio della frizione. (Fig. 87)
3. Tenere il prodotto con 2 mani su un ceppo o un'altra
superficie stabile.
AVVERTENZA: Il motore deve essere
spento.
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