marklin 29214, User Manual

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coches iluminados, etc.) y coloque el vehículo
descarriado de nuevo en el carril.
• Si la locomotora está dañada, no seguir utilizan -
do la locomotora. Si está dañado otro vehículo,
retirarlo del tren y dejar de utilizarlo.
10. Limpieza y mantenimiento
• Compruebe si hay cabello o suciedad acumu -
lados en los ejes y, en su caso, elimine esta
suciedad de los ejes con ayuda de unas pinzas.
• El tren puede frotarse con un paño sin hilachas
seco.
• Para obtener más información sobre el mante -
nimiento, se refiere al tema 13.
11. Eliminación
Indicaciones para la protección del
medio ambiente: Los productos
identificados con el contenedor de
basura tachado no deben eliminarse
como basura doméstica normal y
corriente al final de la vida útil, sino que deben
entregarse en un punto de recogida para
reciclado de aparatos eléctricos y electrónicos. El
símbolo en el producto, las instrucciones de
empleo o el embalaje hace referencia a este
hecho. Los materiales son reaprovechables en
función de la identificación que lleven. Con el
reaprovechamiento, la reutilización de materiales
u otras formas de aprovechamiento de aparatos
viejos contribuimos de manera importante a la
protección del medio ambiente. Consulte a su
Ayuntamiento para conocer la ubicación del
punto de evacuación competente.
www.maerklin.com/en/imprint.html
12. Garantía
Responsabilidad y garantía conforme al documen-
to de garantía que se adjunta.
• Para reparaciones o recambios contacte con
su proveedor Märklin especializado o
Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Reparaturservice
Stuttgarter Str. 55 - 57
73033 Göppingen
Germany
Tel: +49 7161 608 222
E-Mail: Service@maerklin.de
7.1 Gobierno de la locomotora
El regulador de velocidad se refiere siempre a la
locomotora que está seleccionada en este momen-
to con el selector de dirección. Todos los demás
vehículos siguen rodando a la velocidad predefina
para los mismos.
Nota: si se selecciona una nueva dirección y el
regulador de velocidad está situado en una posi-
ción de velocidad cualquiera, la locomotora que se
acaba de deseleccionar sigue circulando con esta
última velocidad seleccionada. La locomotora no
puede gobernarse de nuevo hasta que no se selec-
cione de nuevo esta dirección de locomotora.
Tras conmutar a una nueva dirección, se tarda
todavía unos breves instantes en poder gobernar
realmente también la locomotora recién seleccio-
nada. Esta característica permite saltar direccio-
nes de locomotora, al cambiar de dirección, sin que
las locomotoras asociadas a dichas direcciones
saltadas se vean afectadas por la posición actual
del regulador de velocidad. Aproveche este breve
margen de tiempo para ajustar el regulador de
velocidad, tras seleccionar una dirección, de tal
modo que el ajuste encaje de manera aproximada
con la velocidad actual de la nueva locomotora
seleccionada o bien coincidad con la velocidad
deseada de la locomotora.
7.2 Conmutar la función
El Controller puede activar una función en loco-
motoras digitales.
8. Funciones de la locomotora
• Reconocimiento del sistema: automático.
• Direcciones seleccionables:
1 - 255
• Dirección de fábrica: 78 ^
• ABV: retardo de arranque y frenado variables.
• Velocidad máxima variable.
• Configurar parámetros de la locomotora (direc
-
ción, retardo de arranque y frenado, velocidad
máxima): mediante Control Unit, Mobile Station
o Central Station.
9. Anomalías funcionales
• Si el tren no arranca, compruebe si las cone -
xiones están conectadas conforme al punto 6.
• Si la locomotora está dañada, no seguir utilizan -
do la locomotora. Compruebe si en la maqueta
de trenes existe un cortocircuito, una sobrecar-
ga o si ha descarrilado un vehículo. Elimine el
cortocrcuito o bien la sobrecarga reduciendo
los consumidores de corriente (locomotoras,