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1
1.1
1.2
Mantenimiento
Parar garantizar una larga vida útil del motor se recomienda su mantenimiento tras 12 meses o 500 horas de
marcha. En condiciones extremas de uso debiera acortarse el intervalo de mantenimiento. Recomendamos
que los trabajos de mantenimiento los realice un técnico de servicio cualificado del fabricante. En trabajos
de mantenimiento realizados por uno mismo tenga en cuenta en lubricar con la grasa apropiada los engrana-
jes planetarios, los rodamientos de agujas así como las junturas del motor (ver
Lubricantes
). No olvide que
con un aire comprimido completamente seco no se garantiza una larga vida útil de las láminas.
Aviso
Las láminas del motor contienen PTFE (Politetrafluoretileno). Siga las recomendaciones usuales de seguridad
y salubridad relativas a estos materiales. Evite la llama viva para evitar una ignición / formación de humos
de las partículas desprendidas de las láminas. El humo de partículas PTFE puede provocar reacciones alérgi-
cas bajo determinadas circunstancias.
Importante
Compruebe la carrera debida del motor tras haber realizado usted mismo trabajos de mantenimiento.
Agregue entonces 2-3 gotas de aceite en la entrada de aire y deje correr el motor en vacío durante unos
segundos.
Garantía
Para los motores de aire a presión el fabricante otorga una garantía de 12 meses sobre el material y
fallos de construcción en funcionamientos de un solo turno. Aquellos daños ocasionados por desgaste,
sobrecarga o manipulación inapropiada así como los emanantes de la inobservancia del Manual de Uso,
quedan excluidos de la garantía.
Reclamaciones solo serán reconocidas cuando el motor sea enviado al fabricante
sin desmontar
y si se
han usado recambios originales en un mantenimiento eventual.
Información general
Los Motores de aire comprimido con protección contra explosiones de Mannesmann Demag cumplen con
las directivas 2014/34/UE (ATEX) y tienen asignada la clase II zona 1,2 y zona 21,22.
Temperaturas ambiente máximas
Los motores de aire comprimido están divididos por clases de temperaturas que indican la temperatura
ambiente máxima admitida.
Los motores se pueden poner en marcha respetando la temperatura ambiente admitida.
Zonas autorizadas
Los motores de aire comprimido con protección contra explosiones del grupo de equipos II, categoría
de equipos 2G (gas) y categoría de equipos 2GD (polvo y gas) han sido aprobados para su empleo
en la zona 1 (gas) y en la zona 21 (gas y polvo). Estas zonas abarcan áreas en las que cabría esperar una
atmósfera explosiva a causa de gases, vapores o niebla.
Español
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(motores homologados conforme a las directivas ATEX)
Motores de aire comprimido con protección contra explosiones
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