Malaguti Drakon 50, Manual

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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
ITALIANO
R
S
V
C
F
Sostituzione
• Posizionare il veicolo su una superficie piana.
• Riscaldare il motore per diversi minuti
• Fermare il motore.
• Rimuovere la carena
C allentando le quattro viti V .
• Porre un contenitore per olio sotto il motore e togliere il tappo di
riempimento R .
• Togliere la vite di scolo S e la vite F per scolare l’olio
• Reinstallare la vite di scolo e stringerla alla coppia di serraggio
specificata.
Coppia di serraggio vite di scolo: 17/18 Nm (1,7/1,8 Kgm)
• Riempire il motore con olio fino a quando non fuoriesca dal
foro F di controllo livello. Reinserire la vite nel foro F , installare
tappo di riempimento R e stringerlo.
•
Si consiglia di utilizzare olio SAE 10W 40 .
• Rimontare la carena C e fissare mediante le quattro viti V .
OLIO TRASMISSIONE
Non aggiungere additivi chimici. L’olio della
trasmissione lubrifica anche la frizione e gli additivi
possono far “pattinare” la stessa.
Smaltire l’olio secondo le norme vigenti: NON
DISPERDERE NELL’AMBIENTE.
Prestare attenzione durante l’operazione a non venire
a contatto con il cilindro: PERICOLO DI SCOTTATURE.
Avviare il motore e riscaldare per alcuni minuti. Mentre esso si
sta scaldando, verificare che non vi siano perdite d’olio. Se ve ne
fossero, fermare immediatamente il motore e controllare la
causa.
Controllare livello olio ogni 3000 km.
Cambio olio ogni 6000 km.
Capacità carter motore 0.82 l.