49 NEDERLANDS
De beschermkap aanbrengen
en verwijderen (voor schijf
met een verzonken middengat,
lamellenschijf, flexischijf,
schijfvormige draadborstel,
doorslijpschijf, diamantschijf)
WAARSCHUWING:
Bij gebruik van een schijf
met een verzonken middengat, lamellenschijf,
flexischijf of schijfvormige draadborstel moet de
beschermkap zodanig op het gereedschap wor-
den gemonteerd dat de gesloten zijde van de kap
altijd naar de gebruiker is gekeerd.
WAARSCHUWING:
Wanneer u een doorslijp-
schijf of diamantschijf gebruikt, moet u altijd een
beschermkap gebruiken die speciaal ontworpen
is voor gebruik met doorslijpschijven.
(In sommige Europese landen kan bij gebruik van
een diamantschijf de normale beschermkap worden
gebruikt. Houd u aan de regelgeving in uw land.)
Voor gereedschap met een
beschermkap met een borgschroef
Monteer de beschermkap met de uitsteeksels aan de
beschermkapband recht tegenover de inkepingen in
het lagerhuis. Draai vervolgens de beschermkap naar
een dusdanige hoek dat deze de gebruiker beschermt
tijdens de werkzaamheden. Draai de schroef vooral
stevig vast.
Om de beschermkap te verwijderen, volgt u de proce
-
dure voor het aanbrengen in de omgekeerde volgorde.
►
Fig.5:
1.
Beschermkap
2.
Lagerhuis
3.
Schroef
Voor gereedschap met een
beschermkap met een klemhendel
Draai de schroef los en trek daarna de hendel in de
richting van de pijl. Monteer de beschermkap met de
uitsteeksels aan de beschermkapband recht tegenover
de inkepingen in het lagerhuis. Draai vervolgens de
beschermkap naar een dusdanige hoek dat deze de
gebruiker beschermt tijdens de werkzaamheden.
►
Fig.6:
1.
Beschermkap
2.
Lagerhuis
3.
Schroef
4.
Hendel
Trek de hendel in de richting van de pijl. Zet daarna
de beschermkap vast door de schroef aan te draaien.
Draai de schroef vooral stevig vast. De instelhoek van
de beschermkap is instelbaar met de hendel.
►
Fig.7:
1.
Schroef
2.
Hendel
Om de beschermkap te verwijderen, volgt u de proce
-
dure voor het aanbrengen in de omgekeerde volgorde.
Een schijf met een verzonken
middengat of een lamellenschijf
aanbrengen en verwijderen
Optioneel accessoire
WAARSCHUWING:
Bij gebruik van een
schijf met een verzonken middengat of een lamel-
lenschijf, moet de beschermkap zodanig op het
gereedschap worden aangebracht dat de gesloten
zijde van de kap altijd naar de gebruiker is gekeerd.
WAARSCHUWING:
Gebruik nooit een slijp-
schijf die dikker is dan 6,5 mm.
LET OP:
Zorg ervoor dat de pasrand van de
binnenflens perfect past in de binnendiameter
van de schijf met een verzonken middengat of
lamellenschijf.
Als u de binnenflens met de ver
-
keerde zijkant aanbrengt, kunnen gevaarlijke trillin
-
gen het gevolg zijn.
Breng de binnenflens aan op de as.
Zorg ervoor dat het ingedeukte deel van de binnenflens
wordt aangebracht op het rechte deel onderaan de as.
Plaats de schijf op de binnenflens en draai de borgmoer vast
met het uitsteeksel omlaag gericht (wijzend naar de schijf).
►
Fig.8:
1.
Borgmoer
2.
Schijf met een verzonken
middengat
3.
Binnenflens
4.
Pasrand
Om de borgmoer vast te draaien, drukt u de asver
-
grendeling stevig in zodat de as niet kan draaien, en
gebruikt u vervolgens de borgmoersleutel om de borg
-
moer stevig rechtsom vast te draaien.
►
Fig.9:
1.
Borgmoersleutel
2.
Asvergrendeling
Om de schijf te verwijderen, volgt u de procedure in
omgekeerde volgorde.
Een flexischijf aanbrengen of
verwijderen
Optioneel accessoire
WAARSCHUWING:
Gebruik altijd de bijge-
leverde beschermkap wanneer een flexischijf op
het gereedschap is aangebracht.
De schijf kan
tijdens het gebruik kapotslaan en de beschermkap
helpt om persoonlijk letsel te voorkomen.
►
Fig.10:
1.
Borgmoer
2.
Flexischijf
3.
Rugschijf
4.
Binnenflens
Houd u aan de instructies voor een schijf met een verzon
-
ken middengat, maar gebruik tevens een rugschijf onder
de schijf. Raadpleeg de volgorde van aanbrengen op de
accessoire-pagina in deze gebruiksaanwijzing.
Superflens
Optioneel accessoire
Alleen voor gereedschappen met
M14-asschroefdraad.
Modellen voorzien van de letter F zijn standaard uitge
-
rust met een superflens. Hierbij is slechts 1/3 van de
kracht nodig voor het losmaken van de borgmoer, ver
-
geleken met het conventionele type.
