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Combustíveis recomendados
Este motor está
certifi
cado
para
trabalhar
com gasolina
s
em chumbo
com o mínimo de
86
octanas
o
u
superior
.
N
unca
utilize
gasolina
contamina
da
o
u
mistura de óleo
e gasolina
.
Evite
ter sujidades
o
u
água
no depósito de
gasolina
.
A
gasolin
a sem chumbo
que contenha
n
ão
m
ais
que
10%
de
etanol (E10) o
u
5% metanol
pode ser usada
.
Em
compensação
,
o
metanol
tem que
cont
er
solvent
e
s
e
in
i
bi
d
or
e
s
de corrosão
.
Se o combustível
tem
nívei
s
de
etanol o
u
metanol
superiores
aos que acima referimos
,
podem ocorrer problemas de
performance
e de arranque
.
O metal
,
borracha
,
e partes
pl
á
stic
as
do sistema
de combustível
podem ser
da
nificadas
.
Problemas
de
performance
ou de motor
result
antes
do
us
o
de combustível com
percentage
n
s
de
etanol o
u
metanol
superiores aos valores acima referidos
não são
co
bertos
p
e
la
g
arant
ia
.
ARRANQUE
/
PARAGEM
DO
MOTOR
Arranque
do
Motor
Por razões de segurança
,
não ligue
o
gera
d
or
em áreas
fechadas como uma
garage
m
.
A exaustão do gerador
cont
êm monóxido de carbono que é um gás venenos
e
pode causar doenças ou a morte
.
PERIGO
:
A e
xaust
ão
do
gera
d
or cont
êm
monóxido de
carbon
o
que pode atingir rápidamente grandes
nívei
s
em
á
reas
fechadas
.
A i
nal
ação de
monóxido de carbono pode
caus
ar
in
consc
iência
o
u morte
.
N
unca
ligue
o
gera
d
or
em
áreas fechadas ou
parcialmente fechadas
onde possa haver pessoas
.
Para
preven
ir
f
ogo
s,
afaste
o
gera
d
or
pelo menos
3
pés
(1 metr
o
)
das
parede
s
ou
o
utras
e
strutur
a
s dur
ante o
trabalho
.
Afaste objectos
inflamáveis
do
motor
.
AVISO
:
Não
ligue o
gera
d
or
menos
de
3
pés
(1 metr
o
)
de
um
a
parede
o
u
o
utra
obstru
ção
.
Se o não fizer
pode
causar sobreaquecimento
e danificar o
gera
d
or.
Para ter
uma boa refrigeração
,
deixe
pelo menos
3
pés
(1 metr
o
)
de
e
spa
ço vazio
a
cima e à
volta do
gera
d
or.
Refer
indo
a
“
MODO AC
” o
u
“
MODO
DC”
e
s
te
manual for
diz como
ligar as cargas a
o gera
d
or.
1.
Faça
a
VERIFICAÇÃO PRÉ-TRABALHO
.
2.
Tenha a certeza
que o disjuntor
AC
está em
“O (OFF)” .
Pode ser
dif
ícil
arrancar
o
gera
d
or
se uma
carga
está ligada
.
3.
Coloque a válvula do combustível na posição
“ON”.
4.
Coloque a igniçaõ na posição
“I (ON)” .
5. Pu
xe
a alavanca
de arranque lentamente
até sentir
resistência depois puxe rápidamente
.
AVISO
:
Ret
orne
a alavanca de partida suavemente
para não
danificar o motor de arranque
.
Com
o
arranque
eléctrico
:
1.
Ligue os cabos da
bat
eria
ao
gera
d
or.
2.
Rode
a ignição para a posição
“S (START)”
e
espere
5 se
gu
nd
o
s
ou
que o motor
arranque
.
AVISO
:
•
O
motor
pode danificar-se
se o
motor de arranque
é
iniciado
por
m
ais
de
5 se
gundo
s.
Se o
motor
não pega
solte o interruptor
e espere
10 se
gu
nd
o
s
antes de voltar
a tentar
.
•
Se a velocidade
do
motor
de arranque baixa
depois de
algum tempo
, i
sto indica que a bateria
deve ser
recar
r
e
ga
d
a
.
Quando o motor
arranca
,
deixe
o interruptor
d
o
motor voltar
para a posição
“I (ON)” .
Se a válvula foi manualmente
fechada
, pu
xe-a para a
“OPEN”
posi
ção
as
sim que o motor estiver quente
.
Parar o Motor
Numa
emerg
ê
nc
ia
:
Para parar
o
motor
em caso de e
merg
ência
, m
ude
o interruptor
para a posição
“O (OFF)”.
Em utilização normal
:
1.
Rode o disjuntor
AC
para a posição
“O (OFF)” .
D
esligue
os cabos da bateria
DC.
2.
Rode
o interruptor para a posição
“O (OFF)”.
3.
Rode
a válvula de combustível para a posição
“OFF”.
MA
NUTENÇÃO
A
Import
ância
da
M
anutenção
Uma boa
ma
nutenção
é
vital
para a segurança
, econom
ia
e menor número de problemas do
gera
d
or.
Também
vai
redu
zir
a pol
uição
.
PERIGO
:
M
an
u
ten
ção imprópria
, o
u
f
alha
na
correc
ção
de
problem
as
antes de
trabalhar
,
pode
caus
ar
malfun
ções
as
quais
result
am
em
ferimentos
pe
s
so
ais
ou perda de vida
.
Faça
sempre as
inspe
ções
e
man
utenções
recomenda
das
nas datas
que acompanham este
manual.
As páginas seguintes
incl
uem
um plano de manutenção
,
rotin
a,
procedimentos de inspeção
,
e processos simples de
manutenção
u
tilizando
ferramentas básicas
requ
e
r
idas
para
trabalhar no
gera
d
or. O
utras
tarefas de serviço
que são mais
complica
das
o
u
requ
e
re
m
ferramentas especiais
é melhor
serem feitas por
prof
i
ssiona
is
como os técnicos da
Makita
ou
outro técnico qualificado
.
O plano de manutenção incluído neste
manual
é baseado
nas condições normais de trabalho
.
Se o
gera
d
or
é
utilizado
baixo
sever
as
condi
ções
,
tais como as
seguintes
sobrecarga
o
u
sobreaquecimento
, o
u é utilizado em condições
anormais
de humidade
o
u muito pó
, consult
e o
seu distribuidor
para
recomenda
ções
aplic
áveis para as suas necessidades
e
specíficas
.
Ma
nutenção
,
substituição
, o
u
repa
ração
dos mecanismos
de
control
o
e
s
i
stem
a
s
devem ser efectuados por alguém
certificado
em
repar
ações deste tipo
e todas as peças de
reparação tem que estar certificadas
com as normas da
organização EPA.
.
S
egurança da Manutenção
De
seguida vamos mostrar algumas normas de
s
egurança
.
Contudo
,
não
co
nseguimos cobrir todos
o
s possíveis riscos
que possam acontecer
ao realizar a
ma
nutenção
,
por isso
r
ecorde que apenas
você pode
decid
ir
se vai realizar ou não a
ta
refa
.
