29
NL
best emde bevestigingspunt vast , dichtbij de drukregelaar (fig.25).
De wer king van de compress or is geheel automatisch. Het wordt
best uurd door de dr ukregelaar, die het buiten wer king st elt als de
druk in de t ank het maxi mum ber eikt en die het weer in wer king
stelt als het tot het mini mum daalt. Nor maal gesproken is het
drukverschil t ussen de maximum en de mini mum waarde
ongeveer 2 bar (29 psi). BV: de c ompress or stopt als het 8 bar
(116 psi) (maximal e wer kingsdruk) berei kt en st art aut omatisch
als de druk binnenin de tank tot 6 bar (87 psi) is gedaald. Nadat
u de compress or op het elektriciteitsnet heeft aangesloten, zet u
de mac hine dan onder maximale druk en c ontroleer of de
mac hine goed werkt.
COMPRESSOR ZONDER TANK (Fig.21)
: Steek de stekker in
het stopcontact (fi g. 7). Druk op de st art knop dat zich aan de
zijkant van de compr essor bevindt (fi g. 9A). Dit t ype compress or
zonder tank beschi kt over een mechanisme dat aut omatisch de
maxi male werki ngsdruk regelt, ook als de gebrui ker geen
samengeperste lucht gebrui kt. De compress or voert aut omatisch
het te veel aan luc ht af door een ventiel op de kop. De
compressor st opt ni et aut omatisch. O m de compress or uit te
zetten, dient u op de knop ON/OFF t e drukken. M aak de
rubber en slang of de s piraalslang aan het daar voor best emde
beves tigingspunt boven op de compress or, dicht bij de
drukverlager (fi g.25).
NOTA BENE:
De groep kop/cilinder/slang van de lucht uitstoot,
die zich onder de stroomlijnkap bevindt, kan hoge temperat uren
berei ken. Let op als men hier dichtbij werkt en raak het niet aan
om verbrandingen te voorkomen (fig. 10).
LET OP
De elektrocompress oren dienen aangesl oten t e worden op een
stopc ont act dat bescher md is door een geschi kte
differentiaalschakelaar (t hermomagnetisch).
AFSTELLING VAN DE W ERKINGSDRUK
(fi g. 11) Het is
niet noodz akelijk altijd de maximale werki ngsdruk t e gebrui ken.
Integendeel, mees tal heef t het pneumatische gereedschap
minder druk nodig. Bij de compress oren die geleverd worden met
drukverlagers is het noodz akelijk de wer kingsdruk goed af te
stellen. Haal de knop van de dr ukverlager uit zijn blokkade door
het naar boven te tr ekken, stel de druk op de gewenste waarde
door de knop naar rechts t e draaien om het te verhogen, naar
links om het t e verlagen. Als u de optimale druk heef t berei kt,
blokkeert u de knop door het naar beneden te dr ukken (fig. 11).
Bij de drukverlagers die geleverd worden zonder manometer,
kan de i ngestelde druk zicht baar worden gemaakt op de
gegradueerde schaal op de drukverlager zelf. Bij de
drukverlagers die over een manometer besc hikken, kan de
ingestelde druk zicht baar worden gemaakt op de manomet er
zelf. LET OP: Sommige drukverlagers zijn niet voorzien van een
“push to l oc k”, zodat de knop alleen gedr aaid hoeft te worden om
de druk af te stellen.
ONDERHOUD
Alvorens iedere willekeurige operatie op de c ompressor uit te
voeren, verzekert u zich ervan dat:
-
de algemene hoof dschakelaar in de st and “0” staat
-
De drukregelaar of de hoof dschakelaar in de st and “0” st aat.
- De luchttank drukvrij is (alleen voor het model met tank). De
compressor produceert condens water dat zich in de tank
ophoopt. Het is noodzakelijk de condens mi nstens één keer
per week uit de tank te laten door het af voer kraantje open te
draaien (fig. 12) onder de t ank ( alleen voor het model met
tank).
- De compress or stopt ni et (alleen met t ank)
Let op of er samengeperste lucht in de gasfles zit. Het wat er zou
er met veel krac ht uit kunnen komen. Geadviseerde druk max.
1 ÷ 2 bar.
AANBEVOLEN ONDERHOUD
Vervang bij de groepen F met 2 polen de volledige drijfstang om
de
700 bedrijfsuren
.
Vervang bij de groepen F
und FB
met 4 pol en de volledige
drijfstang om d
e
1500 bedrijfsuren
.
Vervang bij de groepen GMS
en VS de leislof fen en de compressi erin
g
om de 1500
bedrijfsuren
.
SMEREN VAN DE L AGERS
Alle lagers worden levenslang ges meer d met vet, met
uitzondering van de r ollenkooi op de drijfstang van de groepen
GMS en VS, die om de 1500 bedrijfsuren met een oplosmi ddel
moet worden gereinigd en met “Kluber Barrierta L 55/2” vet ( witte
kleur) moet worden gesmeerd. Het vet moet de ruimten tuss en
de rollen volledig opvullen; het over bodige s meermiddel wordt
tijdens de eerst e bedrijfsuren afgevoer d.
REINIGING VAN HET FILTER (SERIE F-ECU-GMS-VS-
AIRCLIK-F 1-
FB
)
Het is raadzaam iedere 50 wer kingsuren het aanz uigfilter te
demonteren en het filterel ement t e reinigen door er met
samengeperste l ucht doorheen t e bl azen, of het te ver vangen als
het element, dat door de pijl wordt aangegeven, verstopt is.
HOE TE H ANDELEN BI J KLEINE AFW IJKINGEN Luchtverlies
uit het ventiel onder d e drukr egel aar ( alleen m et tank)
Dit ongemak is afhankelij k van een slec ht e afsluiting van de
terugslagklep
.
U dient op de volgende mani er te handelen (fig.
13)
.
Maak de tank volledig drukvri
j
Demont eer de str oomlijnkap
door de vi er schroeven los te draaien en d
e
stroomlijnkap op te
heff en (fig. 13-14) (
MODEL F 1 en de AIRCLIK
)
.
Draai de
zeshoekige kop van het ventiel los (A) (fig.15)
.
Rei nig zowel de
rubber en schijf (B) als de plaats waar het bevestigd i
s
zorgvuldig
(fig.15)
.
Mont eer alles weer z orgvuldig
.
Luchtlekken (SERI E F-GMS-VS)
Dit kan af hangen van een sl echt e afsluiting van één van de
ver bindingsst ukken. Control eer alle verbindi ngsstukken door ze
met zeepwat er nat t e maken.
De compressor wer kt maar l aadt zi ch niet op
Compress oren s erie F-GMS-VS: (fig.16) -Dit kan te wijten zijn
aan een def ect van het ventiel, of van een pakking (B1-B2).
Vervang het besc hadigde onderdeel.
-
Dit kan te wijt en zijn aan een def ect van de venti elen (C1-
C2), of van een pakking (B1-B2). Ver vang het beschadigde
onderdeel (fi g.16B).
De compress ors serie Airclik - F 1 (fig. 16A):
-
Dit kan te wijt en zijn aan een def ect van de kleppen (C1-C2),
of van de pakking (B1), U dient het beschadigd onderdeel te
ver vangen. (fi g.16A).
De compressor start ni et
Als de compressor moeilijkheden heef t om op te start en,
controleer dan: -Of de netspanni ng overeenkomt met di e op
het gegevenspl aatj e. (fi g. 8)
-
Of er geen verlengsnoeren gebrui kt worden met een niet
geschikt e doorsnede of lengte.
-
Of de wer komgeving niet te koud is. ( onder de 0°C)
- Of het elektriciteitsnet gevoed wordt (stekker goed
aangesloten, t hermomagnetisch, onbesc hadigde zekeringen)
-
Als de compr essor niet s topt als de maxi male druk berei kt is,
treedt de veiligheids klep van de t ank in wer king. Het is
noodzakelijk om het dichts tbijzijnde geautoriseerde
servicec entr um te c ont act eren voor de reparatie.
LET OP
-
Vermijd abs oluut om iedere willekeurige verbinding los te
draaien t erwijl de tank onder druk st aat. Verzekert u zich
ervan dat de tank altijd leeg is.
-
Het is verboden de tank van de samengeperst lucht met
opzet te doorboren, te sol deren of te mis vormen. -Voer nooit
enige operatie op de compress or uit zonder eerst de stekker
uit het stopcontact te hebben gehaald. -
Omgevingstemperatuur voor een goede werking 0°C +25°C
(MAX 45°C).
-
Geen wat erstralen of licht ont vlambare vloeistof fen op de
compressor richt en.
-
Zet geen licht ont vlambar e voor werpen dicht bij de
compressor.
-
Zet de drukregelaar of de sc hakelaar gedurende
gebruiks pauzes op s tand “0” (OFF) (uit).
-
Richt de luchts traal nooit op personen of dieren. (fig. 24 )
-
Vervoer de c ompressor niet met de t ank onder druk.
-
Let erop dat enkel e delen van de compr essor, zoals de kop
Summary of Contents for AC1300
Page 4: ...4 ...
Page 5: ...5 ...
Page 6: ...6 ...
Page 7: ...7 FX ECU GMS S ECU FB 210 ...
Page 8: ...8 F 1 AIRCLIK SERIE F S MAGNUM VS ...
Page 54: ...Cod 734 637 0000 02 2008 ...