232
БЪЛГАРСКИ
Инспекция при получаване
ПОВРЕДА: Комплектовката на всеки въздушен ком
-
пресор е внимателно изпитана и проверена преди
изпращането му. Неправилно боравене по време на
транзитния транспорт може да доведе до повреда и
да създаде проблеми с работата на компресора.
Непосредствено след пристигането проверете
оборудването за скрити и видими повреди, за да
избегнете разходи по коригиране на такива про
-
блеми. Това трябва да бъде направено независимо
от наличието или липсата на видими признаци на
повреда на транспортния контейнер. Ако този про
-
дукт е доставен директно до вас, съобщете всички
повреди на превозвача и организирайте незабавна
проверка на стоките.
Монтаж и процедури за
разработване
Местоположение на въздушния
компресор
Поставете въздушния компресор в чиста, суха
и добре вентилирана зона. Въздушният филтър
трябва да бъде поддържан чист, без запушвания,
които биха намалили подаването на въздух от въз
-
душния компресор. Въздушният компресор трябва
да бъде разположен на разстояние поне 305 мм от
стената или от други препятствия, които ще нарушат
потока от въздух. Компресорната глава и предпаз
-
ният капак са проектирани така, че да позволят
достатъчно охлаждане.
Ако влажността е висока, може да бъде монтиран
въздушен филтър на преходника на въздуш
-
ния изход, за да се отстрани излишната влага.
Спазвайте инструкциите, поставени в опаковката на
въздушния филтър, за правилното му монтиране.
Поставете въздушния компресор върху равна
повърхност така, че той да стои стабилно върху
гумените си крачета.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Риск от падане
КАКВО МОЖЕ ДА СЕ СЛУЧИ
Въздушният компресор може да падне от маса,
работен плот или покрив, което може да го
повреди и да доведе до сериозни наранявания
или смърт за оператора.
КАК ДА ГО ПРЕДОТВРАТИТЕ
Винаги работете с компресора, когато той е
поставен в стабилна надеждна позиция, за да
предотвратите неумишленото му преместване.
Никога не използвайте компресора, когато той е
поставен върху покрив или друга висока позиция.
Използвайте допълнителен въздушен маркуч, за
да достигнете до високи местоположения.
Работна температура
Работната температура на този компресор е между
0 °C и 40 °C.
ВНИМАНИЕ:
Никога не работете с компре
-
сора при температури под 0 °C и над 40 °C.
Работен цикъл
За всички въздушни компресори, произведени от
Makita, се препоръчва да бъдат използвани при не
повече от 50% от работния цикъл. Това означава,
че за въздушен компресор, който изпомпва въздух
повече от 50% за един час, се счита, че работи
неправилно, тъй като въздушният компресор е с
по-ниски спецификации от необходимата нужда от
въздух.
Тръбопроводи
Пластмасовите или PVC тръби не са предназна
-
чени за употреба с сгъстен въздух. Независимо от
посоченото номинално налягане пластмасовите
тръби може да се пръснат от въздушното налягане.
Използвайте само метални тръби за линиите за
разпределение на въздуха. Ако е необходим тръ
-
бопровод, използвайте тръби, които са със същия
или с по-голям размер от изхода на резервоара за
въздух. Тръби, които са твърде малки, ще ограничат
потока на въздух. Ако тръбите са с дължина над
30,5 м, използвайте следващия по-голям размер.
Заровете подземните линии под линията на замръз
-
ване в земята и избягвайте джобове, където може
да се събира и замръзва кондензат. Приложете
налягане преди покриването на подземните линии,
за да се уверите, че тръбните съединения са здрави
и няма течове.
Предпазна система на
акумулаторната батерия
Компресорът е оборудван с предпазна система на
акумулаторната батерия. Тази система автоматично
прекъсва захранването към електромотора, за да
осигури по-дълъг живот на компресора и акумула
-
торната батерия. Компресорът ще спре автоматично
по време на работа, ако компресорът/батерията се
намират в едно от следните състояния:
Претоварване
Компресорът/батерията се използва по начин, който
налага използването на прекалено много ток. В
такъв случай изключете компресора и прекратете
използването му по начина, който го претоварва.
След това включете компресора, за да го стартирате
отново.
Ако компресорът не се стартира, акумулаторната
батерия е прегряла. При това положение оставете
акумулаторната батерия да изстине, преди да вклю
-
чите компресора отново.
Ниско напрежение на акумулаторната батерия
Оставащият капацитет на акумулаторната батерия е
твърде малък, за да може да осигури работа на ком
-
пресора. Ако включите инструмента, двигателят се
стартира, но скоро след това спира. В тази ситуация
извадете и заредете акумулаторната батерия.
