Magneti Marelli 007950006900, Owner'S Manual

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5. Appuyez sur la touche «ENTRÉE», l'un des trois résultats s'affichera avec la
mesure réelle mesurée.
HAUTE TENTION DE DÉMARRAGE LORSQUE
TEST EFFECTUÉ AVEC MOTEUR AU
RALENTI
La sortie de tension de l'alternateur vers la
batterie dépasse la limite normale d'un
régulateur fonctionnel. Vérifiez pour qu'il n'y ait
pas de connexions lâches et que la prise de terre
est normale. S'il n'y a pas de problème avec les
connexions, remplacez le régulateur. Étant
donné que la plupart des alternateurs ont un
régulateur intégré, vous devrez remplacer
l'alternateur. La limite normale haute pour un
régulateur est de 14.7 volts +/- 0.05. Vérifiez les
spécifications du manufacturier pour la limite
normale car elle peut varier d'un véhicule à l'autr.
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V HAUTE
TENSION DE DÉMARRAGE NORMALE
LORSQUE TEST EFFECTUÉ AVEC MOTEUR
AU RALENTILE
Le système démontre un fonctionnement normal
de l'alternateur. Aucun problème n'est détecté.
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V NORMAL
BASSE TENSION DE DÉMARRAGE
LORSQUE TEST EFFECTUÉ AVEC MOTEUR
AU RALENTI
L'alternateur ne procure pas suffisamment de
courant à la batterie. Vérifiez les courroies, et
assurez-vous que l'alternateur tourne lorsque le
moteur est en marche. Si les courroies glissent
ou sont brisées, remplacez les courroies et
faites le test à nouveau. Vérifiez la connexion
entre l'alternateur et la batterie. Si la connexion
est lâche ou corrodée, nettoyez ou remplacez
le câble et faites le test à nouveau. Si les
courroies et la connexion sont en bonne
condition, remplacez l'alternateur.
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V FAIBLE
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