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FUNCIONAMENTO
A pressão no depósito é controlada pela ação do pressóstato situado por debaixo da tampa
do pressóstato.
Quando atinge a pressão máxima, o pressóstato é acionado e o motor para de
trabalhar. Deste modo, a pressão desce à medida que o ar é usado, até atingir a
pressão mínima. Depois, o pressóstato volta a ligar o motor.
O utilizador deve ter noção que durante o uso do compressor o motor sofre ciclos (arranque e
paragem) devido à influência da subida ou descida da pressão no depósito. Isto significa que o
motor vai arrancar sem aviso.
As pressões mínima e máxima são calibradas de fábrica e não devem ser alteradas.
Pode utilizar a saída direta e/ou a saída regulada. A pressão da saída regulada pode ser
modificada com o botão de controlo. Gire o botão no sentido dos ponteiros do relógio
para aumentar a pressão e no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para diminuir.
Nota:
Os encaixes podem ser diferentes dos mostrados na figura acima.
MANUTENÇÃO
Ligar
Desligar
Depósito
Pressóstato
Regulador de Pressão
Saída de Ar
Válvula de Segurança
