12 Purge d’air
Après avoir vérifié les conditions ci-dessus, préparez le câblage comme suit:
1) Le climatiseur doit toujours être connecté sur un circuit indépendant. Réalisez le
câblage en vous reportant au schéma de connexion collé au dos du couvercle du
boîtier de contrôle.
2) Les vis qui emprisonnent les câbles dans les bornes peuvent se desserrer à cause
des vibrations auxquelles l'appareil est soumis pendant le transport. Veuillez les
vérifier une à une et vous assurez qu'elles sont bien serrées. (Si elles sont trop
lâches, les câbles pourraient prendre feu.)
3) Spécifications de l'alimentation électrique.
4) Vérifiez que la capacité électrique est suffisante.
5) Vérifiez que la tension de démarrage se maintient à plus de 90% de la tension
nominale inscrite sur la plaque de caractéristiques.
6) Vérifiez que la grosseur du câble est bien celle spécifiée dans les caractéristiques
d'alimentation électrique.
7) Installez toujours un disjoncteur associé à la prise de terre dans les zones humides
ou mouillées.
8) Une chute de tension peut provoquer les incidents suivants:
Vibration d'un interrupteur magnétique, qui va endommager le point de contact, coupure de
fusibles, perturbations du fonctionnement normal de surcharges.
9) Le câblage fixe doit être pourvu de moyens de coupure électrique et d'une séparation
d'air entre les contacts d'au moins 3 cm sur chaque conducteur actif (phase).
Utilisation de la pompe à air
(pour savoir comment utiliser une vanne manifold, consultez son manuel de fonctionnement)
1. Serrez à fond les écrous flare A, B, C, D, connecter le tuyau de charge du manifold à
l'orifice de charge de la vanne basse pression côté conduite de gaz.
2. Connectez le raccord du tuyau de charge à la pompe à vide.
3. Ouvrez à fond la manette Lo du manifold.
4. Mettez la pompe à vide en marche pour évacuer l'air. Après le début de l'opération,
desserrez légèrement l'écrou flare de la vanne Lo côté conduite de gaz et vérifiez que
l'air entre. (Le bruit de fonctionnement de la pompe à vide change et le vacuomètre doit
indiquer 0 au lieu de moins).
5. Une fois que le vide est fait, fermer à fond la
manette Lo du manifold et éteindre la pompe à
vide.
Faites le vide pendant 15 minutes ou plus et
vérifiez que le vacuomètre indique -76cmHg (-
1x105Pa).
6. Tournez la tige de la vanne de service B 45º
vers la droite pendant 6 ou 7 secondes après la
sortie de gaz, et serrez à nouveau l'écrou flare.
Assurez-vous que la pression indiquée par le
manomètre est légèrement supérieure à la
pression atmosphérique.
7. Enlevez le tuyau de charge de l'orifice basse
pression.
8. Ouvrir complètement les tiges des vannes de
service B et A.
9. Refermer à fond le capuchon de la vanne de service.
ATTENTION
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