Per pulire la visiera: immergetela in acqua tiepida
e saponata. Pulitela e asciugatela con un panno
morbido, partendo dal basso evitando qualsiasi altro
movimento circolare.
Dopo una corretta pulizia delle prese d’aria e
del meccanismo della visiera, è una buona idea
lubrificarle di tanto in tanto con grasso bianco o con
silicone per ottimizzare la loro durata.
CONSERVAZIONE
Dopo aver pulito il vostro casco riponetelo nell’apposita
sacca, in un luogo asciutto a temperatura ambiente.
Evitate di riporre il vostro casco per un lungo periodo
esposto a luce intensa.
dURATA dEl CASCO
Con il passare del tempo, su alcuni punti di sicurezza
del vostro casco potrebbero apparire dei segni di
usura, come ad esempio: il cinturino consumato
o sfilacciato; malfunzionamento della fibbia di
chiusura; scheggiatura o screpolatura dell’imbottitura
protettiva interna; fessure nella calotta,... In questo
caso, contattate il vostro rivenditore per controllare o
sostituire il vostro casco.
ISTRUZIONI – CHIUSURA A dOPPIA d
CHIUSURA dEl CINTURINO (fig. 1)
1. Per una corretta chiusura del cinturino, la cinghia
deve essere inserita attraverso le due fibbie a D
(vedi l’immagine A)
2. Sganciare la clip rossa e sfilare il cinturino per
aprirlo (vedi l’immagine B)
ATTENZIONE: la clip rossa, che si trova all’estremità
del cinturino, non si deve assolutamente utilizzare
per sostituire la chiusura con doppio anello a D.
E’stato studiato in questo modo per evitare lo
sventolio del cinturino a grande velocità.
RESTERà SUllA VOSTRA TESTA? (fig. 2)
Volete sapere se il casco che acquistate resterà sulla
vostra testa in caso di incidente? Assicuratevi che il
cinturino sia legato poi scuotete la testa in avanti.
Chiedete a qualcuno di togliervi il casco della
testa tirando prudentemente dalla base della parte
posteriore in avanti. Se riuscirete a sfilarlo in negozio è
certo che non terrà in caso di incidente.
COME SOSTITUIRE lA VISIERA dEl CASCO (fig. 3)
Smontaggio della visiera:
• Aprire la visiera.
• Spingere la chiusura di sicurezza (A1) verso il
basso. La visiera si sgancia.
• Estrarre dolcemente la parte plastica (B2) che si
aggancia al meccanismo del casco.
• La visiera è sganciata da un lato. Ripetere questa
operazione dall’altro lato della visiera.
Montaggio della visiera:
• Il mecanismo di chiusura deve essere in modo
rilevato (= chiuso).
• Tenere la visiera aperta finchè i denti della
cremagliera coincidano con quelli della visiera.
• Incastrare la parte plastica (C2) che si aggancia
alla cremagliera del meccanismo del casco
cominciando dalla parte superiore.
• Fare una leggera pressione sulla visiera (C2)
portandola in posizione di chiusura.
• Quando sentite un clic vuol dire che la visiera si è
incastrata correttamente da una parte (D).
• Verificare che la chiusura di sicurezza (D1) sia in
modo chiuso.
• Ripetere l’operazione dall’altro lato della visiera.
• Aprire e chiudere la visiera più volte per verificare
che sia ben agganciata.
CURA dEl MECCANISMO VISIERA (= CREMAGlIERA)
Una volta all’anno, si consiglia di lubrificare
leggermente la cremagliera con del grasso siliconico.
Per fare questa operazione è importante che la visiera
sia smontata.
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COME MONTARE E SMONTARE I GUANCIAlI (fig. 4)
Smontaggio dei guanciali:
• Sganciare i 4 bottoni automatici di fissaggio posti
sotto il guanciale (E).
• Estrarre la cinghia di chiusura (F1) che si trova al
livello del piccolo bottone rosso (F2).
• Tirare il bordo del guanciale fuori dal casco.
• Staccare la parte posteriore del guanciale.
• Tirare il bordo posteriore del guanciale fuori dal
casco accertandosi di estrarre la linguetta di
plastico (G1).
• Togliere il guanciale (H) accertandosi di estrarre
il cinturino.
• Ripetere questa operazione dall’altro lato del
casco.
Montaggio dei guanciali:
• Introdurre la cinghia di chiusura (I1) fra il piccolo
bottone rosso (I2) e la guarnizione interna
• Verificare che il cinturino sia montato
correttamente.
• Introdurre la linguetta di plastica (J1) dalla parte
posteriore, fra il bordo del casco e la guarnizione
interna.
• La linguetta di plastica non si deve più vedere
se si trova nella giusta posizione tra il bordo del
casco e la guarnizione interna.
• Riagganciare i 4 bottoni automatici (K).
• Ripetere questa operazione dall’altro lato del
casco.
COME MONTARE E SMONTARE lA CUFFIA (fig. 4)
Smontaggio della cuffia:
• Sganciare la parte interna del fronte della cuffia
(L1) tirando verso l’interno del casco finchè i 3
punti di aggancio si stacchino.
• Staccare la linguetta laterale di fissaggio (in
plastica) (M1) posta tra il bordo della calotta e la
guarnizione interna. Ciò si deve fare da entrambi
le parti della cuffia.
• Sganciare i 2 bottoni automatici posteriori (N1-2)
che si trovano sotto la cuffia.
• Rimuovere la cuffia (O).
Montaggio della cuffia:
• Introdurre la cuffia nel casco e fissare i 2 bottoni
automatici posteriori (P1-2).
• Agganciare la parte interna del fronte della cuffia
(Q1) ai 3 punti di aggancio.
• Introdurre le 2 linguette laterali (R1) tra il bordo del
casco e la guarnizione interna.
• Verificare a questo punto che tutto sia ben fissato.
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KITE/OSPREY/KESTREL
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