COMO MONTAR Y dESMONTAR
lAS AlMOHAdIllAS (fig. 4)
Desmontaje de las almohadillas:
• Desabroche los 4 corchetes que se encuentran
debajo de la almohadilla (E)
• Saque la patilla de fijación delantera (F1) situada
al nivel del pequeño botón rojo (F2).
• Tire verticalmente del borde de la almohadilla
hacia fuera.
• Extraíga entonces la parte trasera de la
almohadilla.
• Tire del borde trasero de la almohadilla
verticalmente hacia fuera, asegurándose de
liberar toda la lengüeta de plástico (G1).
• Retire toda la almohadilla (H) asegurándose de
sacar la carrillera.
• Repita los pasos para la otra parte.
Montaje de las almohadillas:
• Introduzca la patilla de fijación delantera (I1)
entre el pequeno boton rojo (I2) y la guarnición
interior.
• Verifique que la carrillera este bien puesta.
• Introduzca la lengüeta de plastico (J1) por detras,
entre el borde del casco y la guarnición interior.
• Toda la lengüeta de plastico ya no se debe de ver
si esta bien puesta entre el borde del casco y la
guarnición interior.
• Abroche ahora los 4 corchetes de fijación (K).
• Repita los pasos para la otra parte.
COMO MONTAR Y dESMONTAR
lA CAlOTA INTERIOR (fig. 5)
Desmontaje de la calota interior:
• Deshaga la cinta de fijación frontal (L1) tirando
hacia el exterior del casco. Los 3 puntos de
enganche deben de estar sueltos.
• Desate la lengüeta lateral de fijación de plástico
(M1) mantenida entre el borde de la calota y la
guarnicion interior. Esto se tiene que hacer de los
2 lados de la calota interior.
• Desabroche los dos corchetes traseros (N1-2) que
se encuentran debajo de la calota interior.
• Retire toda la calota interior (O).
Montaje de la calota interior:
• Introduzca la calota interior en el casco y abroche
los dos corchetes traseros (P1-2)
• Ate la cinta de fijación frontal (Q1) a los tres
puntos de enganche.
• Introduzca las dos lengüetas laterales (R1) entre
el borde del casco y la guarnición interior.
• Asegurese de que todo esté bien montado.
w w w . l a z e r h e l m e t s . c o m
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IT
Congratulazione per l’acquisto del vostro casco Lazer
KITE/OSPREY/KESTREL
CONSIGlI
ATTENZIONE
Nessun casco può proteggere chi lo indossa contro
tutti i possibili impatti.
Per la massima protezione, il casco deve essere ben
calzato sulla testa, tutti I cinturini di chiusura devono
essere chiusi saldamente. Con il sottogola regolato
confortevolmente e la chiusura saldamente regolata,
non dovrebbe essere possibile, nella maggior parte
dei casi, rimuovere il casco dalla testa quando questo
viene tirato dalla parte posteriore verso l’alto.
Il casco è progettato per essere trattenuto con un
cinturino sotto il mento.
Il casco può essere utilizzato con occhiali.
Nessuna modifica deve essere fatta al casco, ad
eccezione di quelle raccomandate dal costruttore del
casco. Non forare o tagliare la calotta.
Il casco e progettato per assorbire gl’urti attraverso
la parziale distruzione della calotta e del rivestimento
interno. Questo danno potrebbe non essere visibile.
Pertanto se il casco ha subito un urto molto forte, deve
essere sostituito anche se apparentemente integro.
Il rivestimento interno è essenziale per garantire le
massime aspettative di protezione di questo casco.
Il casco potrebbe essere danneggiato e reso
inefficiente da prodotti petroliferi, detergenti, vernici,
adesivi ecc. senza che il danno sia visibile all’utente.
Utilizzate solo acqua calda e sapone neutro per pulire
la superfice del casco.
VISIONE
Quando guidate una motocicletta, un’ottima visione
è indispensabile per l’incolumità della vostra vita.
Ricordatevi questo, osservando queste regole di base:
• Usate solo visiere originali
• Le visiere scure devono essere utilizzate solo di giorno
• Mantenete la vostra visiera sempre pulita e senza
rigature
• Non ostruite in nessun modo il campo visivo
CHIUSURA
Il vostro casco è inutile se troppo grande o non
allacciato correttamente. Acquistate sempre un
casco della vostra misura esatta, e allacciatelo
sempre in modo corretto.
MOdIFICHE
In nessun modo modificate il vostro casco. Qualsiasi
modifica potrebbe ridurre l’efficienza del vostro casco.
CASCO dANNEGGIATO
Quando il vostro casco subisce un forte urto,
parte della sua struttura e del rivestimento interno
potrebbero deteriorarsi per assorbire l’energia
dell’impatto. Questi danni potrebbero non essere
visibili ad occhio nudo. In questo caso non esitate a
sostituire il casco.
CURA E MANUTENZIONE
Pulite la parte esterna e l’interno del vostro casco
regolarmente.
Usate un panno morbido con acqua tiepida o
leggermente saponata con sapone neutro.
NON UTILIZZATE MAI GASOLIO, SOLVENTI, BENZINA o
ALTRI PRODOTTI AGRESSIVI o CORROSIVI.
L’imbottitura è removibile per una pulizia più facile.
Anche in questo caso usate solo acqua tiepida o
leggermente saponata con sapone neutro. Lavatela
a mano e lasciate asciugare.
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KITE/OSPREY/KESTREL
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