LAMAX eTiger ATV50S BLUE, User Manual

Page: 93 / 150

14 15
CZ
CS
CS
CZ
PL
CZ
CZ
CZ
PRZEŁĄCZNIK PRĘDKOŚCI
–
Przełącznik 3-pozycyjny z kluczykiem znajduje się po lewej stronie
nad akumulatorem. Tym przełącznikiem można ustawiać maksy-
malną osiągalną prędkość.
–
L: Najniższa prędkość - (6 km/h)
–
M: Średnia prędkość - (15 km/h)
–
H: Najwyższa prędkość - (25 km/h)
EKSPLOATACJA
–
Włóż kluczyk do głównej stacyjki znajdującej się pod wskaźnikiem akumulatora po prawej stronie kie-
rownicy.
–
Ustaw przełącznik kierunku jazdy w pozycji FORWARD, aby jechać do przodu, lub REVERSE, aby jechać
do tyłu.
WAŻNA WSKAZÓWKA
Nigdy nie przełączaj przełącznika, gdy maszyna jest w ruchu.
–
Obracając uchwyt przyspieszenia (przepustnicy) w swoją stronę, quad zacznie się poruszać.
–
Zatrzymujesz się, zwalniając uchwyt przyspieszenia (przepustnicy).
–
Użyj dźwigni hamulca, aby natychmiast się zatrzymać. Prawa – hamulec przedni. Lewa – hamulec tylny.
–
Po naciśnięciu dźwigni hamulca silnik zostaje automatycznie odłączony do czasu ponownego
zwolnienia dźwigni hamulca.
–
Koła mogą lekko „rzucać” przy wyższych prędkościach.
JAZDA
ZAKAZU!
Niezastosowanie się do poniższych instrukcji może spowodować wypadek lub obrażenia ciała.
Zawsze naciskaj pedał gazu powoli i płynnie. Gwałtowne przyspieszenie może spowodować wypa-
dek lub obrażenia.
HAMOWANIE
–
Aby zatrzymać quada, zwolnij uchwyt przepustnicy i naciśnij dźwignię hamulca. Nigdy nie hamuj
gwałtownie.
–
Nie hamuj podczas skręcania. Quad może wpaść w poślizg lub się przewrócić.
SKRĘCANIE
–
Prawidłowa technika skrętu jest następująca:
1. Obróć kierownicę w kierunku skrętu.
2. Przenieś nieco ciężar ciała i przenieś wagę na wewnętrzny podest.
3. Przechyl górną część ciała przeciw sile odśrodkowej.
Skręcanie przy wyższych prędkościach:
–
Użyj tej samej techniki, co przy skręcaniu przy niskich prędkościach, tylko pochyl się bardziej.
–
Ponieważ siły odśrodkowe rosną wraz ze wzrostem prędkości, musisz bardziej przechylić górną część
ciała przeciw sile odśrodkowej. Ale pamiętaj, aby utrzymać ciężar na wewnętrznym podeście.
–
Jeździec powinien ćwiczyć tę technikę przy niskich prędkościach na szeroko otwartej przestrzeni, aż do
jej opanowania.
POŚLIZG / ŚLIZGANIE
–
Jeśli podczas hamowania wystąpi niezamierzony poślizg lub ślizganie kół, można je zredukować za po-
mocą techniki jazdy.