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Manejo
Sentado en la motocicleta, inclinarse sobre el manillar, llevar la mano hasta
la llanta y comprimir la horquilla, presionar el botón de encaje
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y des-
comprimir lentamente hasta que el botón de encaje quede fijado en el
anillo de encaje. Acto seguido, soltar el botón de encaje. Al realizar la pri-
mera compresión en marcha, el botón de encaje se suelta automática-
mente del anillo de encaje.
Antes de cada uso, comprobar que el botón de encaje funcione con sua-
vidad.
Con temperaturas por debajo de 0 °C, existe peligro de atasco por con-
gelación.
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Trabajos posteriores
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Volver a montar la rueda delantera (véase el manual de instrucciones).
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Volver a aflojar el anillo de encaje. El botón de encaje situado en el
protector de la horquilla debe estar en línea con la zona de encaje del
anillo de encaje. Acto seguido, volver a atornillar firmemente el anillo
de encaje a 1,2 Nm y asegurarlo con Loctite 243.
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Taladrar las marcas a 5 mm.
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Desde delante, avellanar los orificios de 5 mm a mano con una
broca de 10 mm o con un avellanador cónico hasta que la cabeza
de los tornillos de cabeza avellanada M5x10 quede aproximada-
mente plana con el protector de la horquilla.
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Asegurar los tornillos de cabeza avellanada M5x10
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con Loctite 243
y apretarlos a 3,5 Nm desde dentro.
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Montar el protector de la horquilla con los casquillos y los tornillos de
collarín M6x15
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a un par de 10 Nm.
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Volver a montar la botella de la horquilla (véase el manual de instruc-
ciones).
Solo Factory Start SXS13540100
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Montaje de las chapas de refuerzo
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Colocar las dos chapas de refuerzo en la parte exterior del protector
de la horquilla, tal como se muestra en la ilustración, y marcar los
agujeros con un lápiz.
